motora Ford R9DA
Contains
Motora 2.0-lître ya turbo Ford R9DA an 2.0 Ecobust 250 ji 2012-an heya 2015-an hate hilberandin û li ser guhertoyek barkirî ya taybetî ya modela populer Focus di binê navnîşa ST de hate saz kirin. Piştî nûvekirinê, vê yekîneyê motorek mîna, lê hinekî guhezbar guhert.
Xeta 2.0 EcoBoost di heman demê de motorên şewitandina navxweyî jî vedigire: TPBA, TNBB û TPWA.
Taybetmendiyên motora Ford R9DA 2.0 EcoBoost 250
| Voluma rast | 1999 cm³ |
| Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 249 h.p. |
| Torque | 360 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium R4 |
| Serê blokê | aluminium 16v |
| Bejna sîlîndêr | 87.5 мм |
| Piston stroke | 83.1 мм |
| Rêjeya Compression | 9.3 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | na |
| Telafîkerên hîdrolîk | na |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | Ti-VCT |
| Turbocharging | erê |
| Çi cure rûnê biherikînin | 5.6 lître 5W-20 |
| Cureyê fuel | AI-98 |
| Çîna jîngehê | EURO 5 |
| Çavkaniya nêzîk | 200 000 km |
Giraniya motora R9DA li gorî katalogê 140 kg e
Hejmara motora R9DA li piştê, li cihê blokê bi qutikê re ye
Xerca sotemeniyê R9DA Ford 2.0 Ecoboost 250 hp
Bi karanîna mînakek Ford Focus ST ya 2014-ê bi veguherînek destan:
| Bajêr | Lîtvanên 9.9 |
| Rê | Lîtvanên 5.6 |
| Tevlihev | Lîtvanên 7.2 |
Motorên weha ji hilberînerên din:
Kîjan otomobîl bi motora R9DA Ford EcoBoost 2.0 ve hatine stendine
| Focus Mk3 ST | 2012 - 2015 |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên Ford Ecobust 2.0 R9DA
Fokusên barkirî kêm in û li ser şikestinên wan kêm agahdarî hene.
Ev motor li ser qalîteya sotemenî û rûnê ku tê bikar anîn pir daxwazkar e.
Ji ber vê yekê, giliyên sereke bi têkçûna pêkhateyên pergala sotemeniyê ve girêdayî ne.
