motora Ford RTP
Contains
Motora 1.8-lître Ford RTP, RTN, RTQ an 1.8 Endura DI ji 1999-an heya 2002-an hate hilberandin û tenê li ser nifşa çaremîn a modela Fiesta di guhertoya nûvekirî de hate saz kirin. Ev yekîneya hêza mazotê, berevajî pêşiyê xwe, xwe baş îsbat kiriye.
Xeta Endura-DI di heman demê de motorên şewitandina hundurîn jî digire: BHDA û C9DA.
Taybetmendiyên motora Ford RTP 1.8 Endura DI 75 ps
| Voluma rast | 1753 cm³ |
| Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 75 h.p. |
| Torque | 140 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin R4 |
| Serê blokê | cast hesin 8v |
| Bejna sîlîndêr | 82.5 мм |
| Piston stroke | 82 мм |
| Rêjeya Compression | 19.4 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | na |
| Telafîkerên hîdrolîk | na |
| Demjimêra ajotinê | kember û zincîr |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Turbocharging | erê |
| Çi cure rûnê biherikînin | 5.7 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | diesel |
| Çîna jîngehê | EURO 2 |
| Çavkaniya nêzîk | 250 000 km |
Giraniya kataloga motora RTP 180 kg e
Hejmara motora RTP li cihê blokê bi qutikê re ye
Xerca sotemeniyê RTP Ford 1.8 Endura DI
Bi karanîna mînakek Ford Fiesta 2000 bi veguheztina destan:
| Bajêr | Lîtvanên 6.7 |
| Rê | Lîtvanên 4.3 |
| Tevlihev | Lîtvanên 5.3 |
Kîjan otomobîl bi motora RTP Ford Endura-DI 1.8 l 75ps ve hatine stendine
| Partiya 4 (BE91) | 1999 - 2002 |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên Ford Endura DI 1.8 RTP
Ev motora mazotê ji selefên xwe pir pêbawertir e û gelek pirsgirêkan dernaxe.
Ya sereke li vir jiyana mayî ya pêkhateyên pergala sotemeniya rasterast a derzîlêdanê ye
Dem bi dem li hevberdana beşên jorîn û jêrîn ên bloka silindirê lehiyan çêdibin.
Parzûna sotemeniyê ya girtî bi gelemperî sedema têkçûna hêzê ya ji nişka ve ye.
Dema ku kitek demjimêr diguhezînin, girîng e ku hûn beşên guheztinê yên rast bikar bînin.
