motora Ford UEJB
Contains
Motora 1.5-lître Ford UEJB an 1.5 Duratec Ti VCT ji 2013-an heya 2017-an hate hilberandin û li ser guhertoyên Ewropî û Avusturalya ya crossover-a populer Ecosport hate saz kirin. Piştî nûvekirina modelê, vê motorê rê da yekîneyek 3-sîlindir a bi heman cildê.
К линейке Duratec Ti-VCT относят: IQDB, HXDA, PNBA, PNDA, SIDA и XTDA.
Taybetmendiyên motora Ford UEJB 1.5 Duratec Ti VCT Sigma
Voluma rast | 1499 cm³ |
Pergala hêza | belavkirinî derzîkirinî |
Hêza motora şewitandina navxweyî | 112 h.p. |
Torque | 140 Nm |
Astengiya sîlîndêr | aluminium R4 |
Serê blokê | aluminium 16v |
Bejna sîlîndêr | 79 мм |
Piston stroke | 76.5 мм |
Rêjeya Compression | 11.0 |
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | na |
Telafîkerên hîdrolîk | na |
Demjimêra ajotinê | qayiş |
Rêzikerê qonaxê | Ti-VCT |
Turbocharging | na |
Çi cure rûnê biherikînin | 4.0 lître 5W-30 |
Cureyê fuel | AI-95 |
Ekolojîst. sinif | EURO 5 |
Nimûne. kanî | 320 000 km |
Giraniya motora UEJB 89 kg e (bê pêvek)
Jimareya motora Ford UEJB li ber derê qutîkê ye
Xerca sotemeniyê UEJB Ford 1.5 Duratec Ti VCT
Bikaranîna mînakek Ford Ecosport 2014 bi veguhezek destan:
Bajêr | Lîtvanên 8.7 |
Rê | Lîtvanên 4.9 |
Tevlihev | Lîtvanên 6.3 |
Kîjan otomobîl bi motora UEJB Ford Duratec Ti-VCT 1.5 l 112ps ve hatine stendine
EcoSport 2 (B515) | 2013 - 2017 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêk Ford Duratek Ti-VCT 1.5 UEJB
Ev yekîneya hêzê ji me re nehat dayîn, ji ber vê yekê îstatîstîkên têkçûnê tune
Bi gelemperî, di motorên vê rêzê de, katalîzator herî zêde pirsgirêkan peyda dike.
Li vir hilberên hîdrolîk tune ne, ji ber vê yekê her 100 km hûn hewce ne ku valves rast bikin.