motora GM LY7
Contains
Motora 3.6-lître V6 General Motors LY7 ji 2003-an heya 2012-an li fabrîqeya xemgîniyê hate berhev kirin û li ser Cadillac STS, GMC Acadia, Chevrolet Malibu an li ser Suzuki XL-7 di binê nîşeya N36A de hate saz kirin. Li ser modela Holden, guheztinek hêsan a LE0 bi rêgezên qonaxê tenê li hundurê hatî saz kirin.
Malbata motora Taybetmendiya Bilind jî dihewîne: LLT, LF1, LFX û LGX.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora GM LY7 3.6 lître
Voluma rast | 3564 cm³ |
Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
Hêza motora şewitandina navxweyî | 240 - 275 HP |
Torque | 305 - 345 Nm |
Astengiya sîlîndêr | aluminium V6 |
Serê blokê | aluminium 24v |
Bejna sîlîndêr | 94 мм |
Piston stroke | 85.6 мм |
Rêjeya Compression | 10.2 |
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DOHC |
Tezmînata hîdrolîk. | erê |
Demjimêra ajotinê | merbend |
Rêzikerê qonaxê | Dual VVT |
Turbocharging | na |
Çi cure rûnê biherikînin | 5.7 lître 5W-30 |
Cureyê fuel | AI-95 |
Ekolojîst. sinif | EURO 4 |
Nimûne. kanî | 280 000 km |
Giraniya motora LY7 li gorî katalogê 185 kg e
Hejmara motorê LY7 li cihê blokê bi qutikê re ye
Xerca sotemeniyê ICE Cadillac LY7
Li ser mînakek Cadillac STS ya 2005-ê bi veguherînek otomatîkî:
Bajêr | Lîtvanên 17.7 |
Rê | Lîtvanên 9.4 |
Tevlihev | Lîtvanên 12.4 |
Kîjan model bi motora LY7 3.6 l ve têne stendine
Enclave 1 (GMT967) | 2007 - 2008 |
LaCrosse 1 (GMX365) | 2004 - 2008 |
Rendezvous 1 (GMT257) | 2004 - 2007 |
CTS I (GMX320) | 2004 - 2007 |
CTS II (GMX322) | 2007 - 2009 |
SRX I (GMT265) | 2003 - 2010 |
STS I (GMX295) | 2004 - 2007 |
Equinox 1 (GMT191) | 2007 - 2009 |
Malibu 7 (GMX386) | 2007 - 2012 |
Acadia 1 (GMT968) | 2006 - 2008 |
G6 1 (GMX381) | 2007 - 2009 |
G8 1 (GMX557) | 2007 - 2009 |
Torrent 1 (GMT191) | 2007 - 2009 |
Aura 1 (GMX354) | 2006 - 2009 |
Outlook 1 (GMT966) | 2006 - 2008 |
Binêre 2 (GMT319) | 2007 - 2009 |
XL-7 2 (GMT193) | 2006 - 2009 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên ICE LY7
Pirsgirêka sereke ya vê yekîneya hêzê wekî çavkaniyek kêm a zincîreyên demê tête hesibandin.
Ew dikarin 100 km dirêj bibin, û şûna wan pir tevlihev û biha ye.
Dema ku zincîran biguhezînin, hêsan e ku meriv qapaxa pêşîn xera bike, lê ew pir biha ye.
Motorên vê rêzê ji germbûna zêde pir ditirsin, û radyator, wekî bextê wê, bi rêkûpêk diherikin.
Di qelsiyan de pompek demkurt û yekîneyek kontrolê ya qels jî heye.