Motora Hyundai G4FM
Contains
Motora 1.6-lître Hyundai G4FM an Elantra 1.6 Smartstream ji sala 2018-an vir ve hatî berhev kirin û li ser modelên populer ên wekî Cerato, Venue û Elantra tê saz kirin, lê ne ji bo bazara me. Ji bilî guhertoya ICE ya bi MPi-ya derziyê ya pir xalî, guhertoyek bi DPi-ya derziyê dualî heye.
Семейство Gamma: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FP и G4FT.
Taybetmendiyên motora Hyundai G4FM 1.6 MPi
| Voluma rast | 1598 cm³ |
| Pergala hêza | belavkirinî derzîkirinî |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 123 h.p. |
| Torque | 154 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium R4 |
| Serê blokê | aluminium 16v |
| Bejna sîlîndêr | 75.6 мм |
| Piston stroke | 89 мм |
| Rêjeya Compression | 11.2 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DOHC |
| Telafîkerên hîdrolîk | na |
| ajotina demê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | Dual CVVT |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 3.8 lître 0W-20 |
| Cureyê fuel | AI-95 |
| Çîna jîngehê | EURO 5/6 |
| Çavkaniya nêzîk | 250 000 km |
| Voluma rast | 1598 cm³ |
| Pergala hêza | hevgirtî derzîkirinî |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 122 h.p. |
| Torque | 153 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium R4 |
| Serê blokê | aluminium 16v |
| Bejna sîlîndêr | 75.6 мм |
| Piston stroke | 89 мм |
| Rêjeya Compression | 11.2 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DOHC |
| Telafîkerên hîdrolîk | na |
| ajotina demê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | Dual CVVT |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 3.8 lître 0W-20 |
| Cureyê fuel | AI-95 |
| Çîna jîngehê | EURO 6 |
| Çavkaniya nêzîk | 250 000 km |
Giraniya motora G4FM 98.8 kg e
Hejmara motorê G4FM li pêş, li cihê ku bi qutikê re ye, ye
Xerca sotemeniyê motora şewata navxweyî Hyundai G4FM
Bi karanîna nimûneya Hyundai Elantra ya 2020-ê bi veguherînek otomatîkî:
| Bajêr | Lîtvanên 9.4 |
| Rê | Lîtvanên 5.5 |
| Tevlihev | Lîtvanên 6.9 |
Kîjan otomobîl bi motora G4FM 1.6 l ve têne stendine
| Elantra 6 (AD) | 2018 - 2020 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - niha |
| Accent 5 (YC) | 2019 - niha |
| Cihê 1 (QX) | 2019 - niha |
| Kerato 4 (BD) | 2018 - niha |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên motora şewata navxweyî ya G4FM
Ev yekîneya hêzê nû derketiye holê û heya niha ti agahî li ser pêbaweriya wê tune.
Nayê zanîn ka pirsgirêka katalîzatorê hatî çareser kirin, hemî rêzikên ICE ji dengdanê dikişînin
Yekîneya kevn a rêzenivîsa Smartstream MPi bi şewitandina rûnê xwe navdar e, ez meraq dikim ev çawa ye
Yek ji guhertoyên motorek wusa pergalek nû ya derzîlêdana dualî DPi wergirt.
Ji ber ku me hîn motora şewata navxweyî pêşkêş nekiriye, di servîs û parçeyên yedek de pirsgirêk hene
