Motora Land Rover 42D
Contains
Motora benzînê ya Land Rover 4.0D 42-lître ji sala 1994-an heya 2002-an ji hêla pargîdaniyê ve hatî hilberandin û di SUV-yên populer ên wekî Range Rover II, Defender û Discovery 2 de hate saz kirin. Ev yekîne di çend guhertoyan de heye û wekî 56D, 57D jî tê zanîn. û 94D.
К серии Rover V8 относят двс: 46D.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora 42 lître Land Rover 4.0D
| Voluma rast | 3946 cm³ |
| Pergala hêza | belavkirinî derzîkirinî |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 185 - 190 HP |
| Torque | 320 - 340 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium V8 |
| Serê blokê | aluminium 16v |
| Bejna sîlîndêr | 94 мм |
| Piston stroke | 71 мм |
| Rêjeya Compression | 9.35 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | OHV |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 5.8 lître 5W-40 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Ekolojîst. sinif | EURO 2 |
| Çavkaniya nêzîk | 200 000 km |
Giraniya kataloga motora 42D 175 kg e
Hejmara motora 42D li bingeha dipstickê ye
Xerca sotemeniyê motora şewata navxweyî Land Rover 42 D
Bi karanîna mînaka 1996 Range Rover II bi veguheztina otomatîkî:
| Bajêr | Lîtvanên 22.5 |
| Rê | Lîtvanên 12.6 |
| Tevlihev | Lîtvanên 16.3 |
Kîjan otomobîl bi motora 42D 4.0 l ve hatine stendine?
| Discovery 2 (L318) | 1998 - 2002 |
| Defender 1 (L316) | 1994 - 1998 |
| Range Rover 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên motora şewata navxweyî 42D
Heya sala 1999-an, pirsgirêkek berbelav bi xêzkirina xêz û têkçûna motorên şewitandina hundurîn hebû.
Dûv re bloka silindirê hate nûjen kirin û stûnek ku xêzikan digire xuya bû
Di heman salê de, pergala derzîlêdanê ya GEMS ya zehf nebawer ji hêla Bosch Motronic ve hate guherandin
Yekîneyên nûjen ên piştî 1999-an pir caran di blokê de ji mîkrokêşan dikişînin
Gelek tengahî ji hêla senzorên elektrîkê yên kaprisî, û hem jî pompeya sotemeniyê ve têne çêkirin.
