Motora Mercedes M254
Contains
Motorên Mercedes M254 yên bi qebareya 1.5 û 2.0 lîtreyan yekem car di sala 2020-an de hatin destnîşan kirin û ji hêla hesinê rijandin a plazmayê ya bi pêlava Nanoslide û jeneratorek destpêkek ISG ve têne cûda kirin. Heya nuha, van yekîneyên hêzê tenê li ser nifşa pêncemîn a modela meya populer a C-Class têne danîn.
Rêzeya R4: M166, M260, M264, M266, M270, M271, M274 û M282.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora Mercedes M254 1.5 û 2.0 lître
| Voluma rast | 1497 cm³ |
| Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 170 - 204 HP |
| Torque | 250 - 300 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium R4 |
| Serê blokê | aluminium 16v |
| Bejna sîlîndêr | 80.4 мм |
| Piston stroke | 73.7 мм |
| Rêjeya Compression | 10.5 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | ISG 48V |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | Camtronic |
| Turbocharging | erê |
| Çi cure rûnê biherikînin | 6.6 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-98 |
| Çîna jîngehê | EURO 6 |
| Çavkaniya nêzîk | 260 000 km |
| Voluma rast | 1991 cm³ |
| Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 258 h.p. |
| Torque | 400 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium R4 |
| Serê blokê | aluminium 16v |
| Bejna sîlîndêr | 83 мм |
| Piston stroke | 92 мм |
| Rêjeya Compression | 10.5 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | ISG 48V |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | Camtronic |
| Turbocharging | erê |
| Çi cure rûnê biherikînin | 6.6 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-98 |
| Çîna jîngehê | EURO 6 |
| Çavkaniya nêzîk | 250 000 km |
Giraniya kataloga motora M254 135 kg e
Hejmara motorê M254 li cihê blokê bi qutikê re ye
Xerca sotemeniyê ya motora şewata navxweyî Mercedes M254
Li ser mînakek Mercedes-Benz C 180 ya 2021-ê bi veguherînek otomatîkî:
| Bajêr | Lîtvanên 8.7 |
| Rê | Lîtvanên 4.7 |
| Tevlihev | Lîtvanên 6.2 |
Kîjan otomobîl bi motora M254 1.5 û 2.0 l ve têne stendine
| C-Class W206 | 2021 - niha |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên motora şewata navxweyî M254
Ev motora turbo nû derketiye û bi xwezayî statîstîkên têkçûna wê tune
Hemî yekîneyên rêzikên modular ji teqînê ditirsin, benzînê li jêr AI-98 bikar neynin
Mîna berê, pergala Camtronic xala qels a sêwirana motora şewata navxweyî ya vê rêzê tê hesibandin.
Li vir derziya rasterast a sotemeniyê û valves belkî zû zû bi sotê werin nixumandin.
Ew motorek wusa bû ku dê li ser E-Class-a nû were danîn, lê ji ber hin sedeman wan red kir
