Motora Mercedes M264
Contains
Motorên Mercedes M264 ên bi qebareya 1.5 û 2.0 lîtreyan ji sala 2018-an vir ve li kargehek li Almanyayê têne berhev kirin û gelek modelên bi motorek dirêjî, wek C-Class an E-Class têne danîn. Ev yekînek bi çîpên hesinî ye, û guhertoya wê ya gerguhêz xwedan navnîşa M260 e.
Rêzeya R4: M111, M166, M256, M266, M270, M271, M274 û M282.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora Mercedes M264 1.5 û 2.0 lître
| Voluma rast | 1497 cm³ |
| Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 156 - 184 HP |
| Torque | 250 - 280 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium R4 |
| Serê blokê | aluminium 16v |
| Bejna sîlîndêr | 80.4 мм |
| Piston stroke | 73.7 мм |
| Rêjeya Compression | 10.5 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | BSG 48V |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | Camtronic |
| Turbocharging | SEDEMÊ AL0086 |
| Çi cure rûnê biherikînin | 6.6 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-98 |
| Çîna jîngehê | EURO 6 |
| Çavkaniya nêzîk | 260 000 km |
| Voluma rast | 1991 cm³ |
| Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 197 - 299 HP |
| Torque | 320 - 400 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium R4 |
| Serê blokê | aluminium 16v |
| Bejna sîlîndêr | 83 мм |
| Piston stroke | 92 мм |
| Rêjeya Compression | 10.5 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | BSG 48V |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | Camtronic |
| Turbocharging | MHI TD04L6W |
| Çi cure rûnê biherikînin | 6.6 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-98 |
| Çîna jîngehê | EURO 6 |
| Çavkaniya nêzîk | 250 000 km |
Giraniya kataloga motora M264 135 kg e
Hejmara motorê M264 li cihê blokê bi qutikê re ye
Xerca sotemeniyê ya motora şewata navxweyî Mercedes M264
Li ser mînakek Mercedes-Benz C 200 ya 2019-ê bi veguherînek otomatîkî:
| Bajêr | Lîtvanên 9.3 |
| Rê | Lîtvanên 5.5 |
| Tevlihev | Lîtvanên 6.9 |
Kîjan otomobîl bi motora M264 1.5 û 2.0 l ve têne stendine
| C-Class W205 | 2018 - 2021 |
| CLS-Class C257 | 2018 - niha |
| E-Class W213 | 2018 - niha |
| GLC-Class X253 | 2019 - niha |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên motora şewata navxweyî M264
Ev motora turbo evqas dirêj nehatiye hilberandin ku statîstîkên têkçûnê werin berhev kirin.
Benzînê li binê AI-98 nerijînin, jixwe ji ber teqînê bûyerên zirara pistonê hene
Çend bûyerên tamîrkirina pir biha ya pergala Camtronic jî li ser forumê têne diyar kirin
Bi xeletiya derzîlêdana rasterast, depoyên karbonê li ser valvesên ketina hundurê çêdibin û lez diherike.
Di heman demê de gelek gilî li ser xeletiyên BSG 48V jî hene, ew tê derxistin û naxwaze were barkirin
