Motora Nissan TB42
Contains
Motora 4.2-lître Nissan TB42 ji sala 1987-an heya 1997-an li kargehek Japonî hate hilberandin û tenê di binê kapê SUV-ya efsanewî ya Patrol de û tenê di laşê Y60 de hate saz kirin. Ev yekîneya hêzê di du guhertoyan de hebû: karburator TB42S û derzî TB42E.
Malbata TB di heman demê de motorên şewitandina hundurîn jî hene: TB45 û TB48DE.
Taybetmendiyên motora Nissan TB42 4.2 lître
Voluma rast | 4169 cm³ |
Pergala hêza | carburetor an EFI |
Hêza motora şewitandina navxweyî | 170 - 175 HP |
Torque | 320 - 325 Nm |
Astengiya sîlîndêr | cast hesin R6 |
Serê blokê | aluminium 12v |
Bejna sîlîndêr | 96 мм |
Piston stroke | 96 мм |
Rêjeya Compression | 8.3 - 8.5 |
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | na |
Telafîkerên hîdrolîk | na |
Demjimêra ajotinê | merbend |
Rêzikerê qonaxê | na |
Turbocharging | na |
Çi cure rûnê biherikînin | 8.2 lître 15W-40 |
Cureyê fuel | AI-92 |
Çîna jîngehê | EURO 1/2 |
Çavkaniya nêzîk | 400 000 km |
Giraniya kataloga motora TB42 270 kg e
Hejmara motorê TB42 li cihê blokê bi serê xwe ve ye
Xerca sotemeniyê TB42
Bi karanîna nimûneya Nissan Patrol a 1995-ê bi veguherînek destan:
Bajêr | Lîtvanên 19.7 |
Rê | Lîtvanên 11.8 |
Tevlihev | Lîtvanên 16.4 |
Motorên weha ji hilberînerên din:
Motora TB42 li ser kîjan otomobîlan hatine saz kirin?
Patrol 4 (Y60) | 1987 - 1998 |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên Nissan TB42
Motor xwedan pêbaweriyek hêja û çavkaniyek pir mezin e, lê pir bêhêz e
Pirsgirêkên herî gelemperî bi şewitandinê ne, lê ew bi hêsanî û erzan têne çareser kirin
Sedema lêxistina dengên di bin kapê de pir caran dibe ku valavên nerastkirî ne.
Piştî kîlometreyek 250 hezar km, dibe ku zincîra demjimêrê dirêj bibe û pêdivî bi guheztinê hebe.
Motor hez nake ku zêde germ bibe, dibe ku kompresyon winda bibe an jî windabûna neftê dest pê bike