Motora Nissan VG30DE
Contains
Motora 3.0-lître Nissan VG30DE ji sala 1986-an heya 2000-an ji hêla pargîdaniyê ve hatî hilberandin û hem di otomobîlên sivîl û hem jî di modelên werzîşê yên populer ên malbatên 300ZR û 300ZX de hate saz kirin. Yekîneya hêzê di kapasîteyên cûrbecûr de hate pêşkêş kirin û bi regulatorek qonaxê ve hate saz kirin.
Motorên şewitandina navxweyî yên 24-valve yên rêza VG ev in: VG20DET, VG30DET û VG30DETT.
Taybetmendiyên motora Nissan VG30DE 3.0 lître
| Voluma rast | 2960 cm³ |
| Pergala hêza | belavkirinî derzîkirinî |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 185 - 230 HP |
| Torque | 245 - 280 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin V6 |
| Serê blokê | aluminium 24v |
| Bejna sîlîndêr | 87 мм |
| Piston stroke | 83 мм |
| Rêjeya Compression | 9.0 - 11.0 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | na |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | belt |
| Rêzikerê qonaxê | li ser girtina N-VCT |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 3.4 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Çîna jîngehê | EURO 2/3 |
| Çavkaniya nêzîk | 375 000 km |
Giraniya motora VG30DE li gorî katalogê 230 kg e
Hejmara motorê VG30DE li cihê blokê bi qutikê re ye
Xerca sotemeniyê VG30DE
Bi karanîna mînakek Nissan Leopard a 1995-ê bi veguherînek otomatîkî:
| Bajêr | Lîtvanên 14.7 |
| Rê | Lîtvanên 10.7 |
| Tevlihev | Lîtvanên 13.1 |
Motorên weha ji hilberînerên din:
Kîjan otomobîl bi motora VG30DE ve hatine stendine
| 300ZX 3 (Z31) | 1986 - 1989 |
| 300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
| Cedric 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Cedric 8 (Y32) | 1991 - 1995 |
| Up 1 (Y31) | 1988 - 1991 |
| Rûmet 9 (Y32) | 1991 - 1995 |
| Leopard 2 (F31) | 1986 - 1992 |
| Leopard 3 (Y32) | 1992 - 1996 |
| J30 1 (Y32) | 1992 - 1997 |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên Nissan VG30 DE
Pirsgirêka herî zêde şikestina pirê caran ya guhêrbar e.
Digel vê yekê, gasketa derzê bi domdarî dişewite û stûyên wê yên girêdayiyê dişkê.
Bi gelemperî ji ber şikestina şankê kerba kermê di valvesên motorê de bend çêdibe
Heman tişt dê biqewime heke xwedan nexşeya guheztina kembera demjimêrê berde.
Piştî 100 km bazdanê, pomp û kapaxa jorîn a radyatorê pir caran li vir têne guheztin.
