Motora Opel A20NFT
Contains
Motora 2.0-lître Opel A20NFT an LTG ji sala 2012-an vir ve li şûna motora A20NHT hatî berhev kirin û li ser Insignia-ya nûvekirî û guheztina Astra-ya barkirî ya bi nîşana OPC-ê hatî saz kirin. Vê yekîneya hêzê ya li ser guhertoya pêşbaziyê ya Astra Touring Car Racing heya 330 hp hate derxistin. 420 Nm.
Di rêza A-yê de motorên şewitandina hundurîn jî hene: A20NHT, A24XE, A28NET û A30XH.
Taybetmendiyên motora Opel A20NFT 2.0 Turbo
| Voluma rast | 1998 cm³ |
| Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 250 - 280 HP |
| Torque | 400 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium R4 |
| Serê blokê | aluminium 16v |
| Bejna sîlîndêr | 86 мм |
| Piston stroke | 86 мм |
| Rêjeya Compression | 9.5 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | na |
| Telafîkerên hîdrolîk | na |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | DCVCP |
| Turbocharging | Twin-Scroll |
| Çi cure rûnê biherikînin | 6.05 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-95 |
| Çîna jîngehê | EURO 5 |
| Çavkaniya nêzîk | 250 000 km |
Giraniya motora A20NFT li gorî katalogê 130 kg e
Hejmara motora A20NFT li ser xaniyê parzûna rûnê ye
Xerca sotemeniyê Opel A20NFT
Li ser nimûneya Opel Insignia ya 2014-ê bi veguherînek destanî:
| Bajêr | Lîtvanên 11.1 |
| Rê | Lîtvanên 6.2 |
| Tevlihev | Lîtvanên 8.0 |
Motorên weha ji hilberînerên din:
Kîjan gerîdeyên bi motora A20NFT 2.0 l 16v ve hatine saz kirin
| Insignia A (G09) | 2013 - 2017 |
| Astra J (P10) | 2012 - 2015 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên A20NFT
Ev motor ji selefê xwe pêbawertir e, lê dîsa jî gelek pirsgirêkan peyda dike.
Gelek xwedan bi lekeyên neftê yên birêkûpêk, û ji deverên cûda re rû bi rû ne.
Zincîra demê xwedan çavkaniyek nediyar e û bi gelemperî heya 50 hezar km dirêj dibe
Xalên qels ên motora masterê pompeya sotemeniyê ya elektronîkî û tansiyona bilind e
Di foruman de gelek bûyerên hilweşîna pistonê tewra di mîlê kêm de jî diyar dikin
