Motora Opel A24XE
Motora A24XE yekîneyek hêzê ya çar-sîlindir e, ku dikare hêza 167 hp pêşve bibe. Ew ajokerek zincîre û pergalek demjimêra valve ya guhêrbar heye. Ji dezawantajên vê motorê xistina zû ya zincîra demjimêrê ye. Ji bo zêdekirina jiyana vê hilberê, tê pêşniyar kirin ku her 10 rûnê motorê biguhezînin.
Hejmara motorê li ser bloka silindirê, hema li binê pirtirkêmtirîna hilgirtinê, tê mohrkirin. Ev ICE ji Kanûn 2011 heta Cotmeha 2015 hate hilberandin. Bi xebata birêkûpêk, motor dikare bi qasî 250-300 hezar km berî nûvekirinek mezin bimeşîne.
Tabloya Specifications
| Veguhestina motorê, cm kûp | 2384 |
|---|---|
| Markeya motorê | A24XE |
| Hêza herî zêde, h.p. (kW) li rpm | 167 (123)/4000 |
| Torneya herî zêde, N * m (kg * m) li rpm. | 230 (23)/4500 |
| type motorê | Inline, 4-cylinder, injector |
| Karanîna sotemeniyê tête bikar anîn | Benzîna AI-95 |
| Xerca sotemeniyê ya hevbeş di l / 100 km de | 9.3 |
| Giraniya tevahî ya destûr, kg | 2505 |
Wesayîta ku li ser hatiye bicihkirin motora A24XE.
Opel Di navbera
Sêwirana vê otomobîlê li ser heman bingehê wekî Chevrolet Captiva hate çêkirin. Di nav crossoveran de, Opel Antara bi mezinahiya xweya tevlihev derdikeve pêş. Ji bilî motora A24XE, van otomobîlan dikarin bi motorek benzînê ya 3.2 lître û yekîneyek hêza mazotê ya 2.2 lîtreyî jî werin saz kirin. Ji ber daketina bilind, pêbaweriyek baş tête kirin.
Kursiya ajokerê hejmareke mezin ji verastkirinên cihêreng heye, ku dihêle hûn bi rihetî kursiyê ji bo kesek bi her avahî xweş bikin. Modela Antara dikare bi çermê çerm, nerm û xweş, plastîk, kontrola avhewa ya du-herêmî, însulasyona dengek baş, û gelek alavên elektrîkê were saz kirin. Hemî ev tevgera rehet li ser vê wesayîtê misoger dike.
Bi daxistina rêza kursiyên paşîn rûxeyek guncan diafirîne, ku veguheztina barên mezin gengaz dike.
Amûrên bingehîn ên gerîdeyê bi navê Enjoy, ku li ser modelên din ên Opel-ê jî tê dîtin. Ew bi kilîteke navendî, ku ji dûr ve tê kontrol kirin, bi klîma bi hêmanek parzûna tozkukê, pencereyên hêzê yên ji bo her du rêzên kursiyan, neynikên derve, bi elektrîkî û germkirî, komputerek li ser rêwîtiyê, ku agahdariya wê ye, heye. li ser panela amûran tê xuyang kirin. Wekî pergalek bihîstwerî, radyoyek CD30 tête bikar anîn, ku tê de wergirê radyoyek stereo, lîstikvanek MP3 û heft axaftvanên kalîteya bilind kar dikin.
Otomobîl di vê veavakirinê de dikare wekî din bi kontrolkirina gerîdeyê, senzorên parkkirinê yên pêş û paşîn, pêşangehek agahdariya grafîkî, pêlên germkirî yên ku di pergala paqijkirina camê de cih digirin, were saz kirin. Pakêta Cosmo, ji bilî hemî vebijarkên li jor, bi sêwirana çerm, roniyên xenon, bi mekanîzmayek şuştinê, kursiyek rêwiyan a bi tevahî dakêşandî û gelek fonksiyonên din ve tê saz kirin.
Şasiya Opel Antara suspensionek serbixwe ya MacPherson-ê ku li pêşiyê ye û suspensionek serbixwe ya pir-girêdan li paşiya gerîdeyê pêk tîne. Bi gelemperî, otomobîl hinekî hişk e. Di beşa pêş de, dîskên freneyê yên hewakirî hatine danîn. Amûrên wesayîtê mezinahiya rimên diyar dike.
Vebijêrk 17 û 18 inch wheels alloy. Di bin şert û mercên normal de, tevgera gerîdeyê bi ajotina çerxên pêş ve tê meşandin. Ger şert û merc biguherin, pergal dikare bixweber ajokera hemî-teker vebike, bi navgîniya kulpek pir-plate. Ji ber ku baskê tekeran pir mezin e, sê mezin dikarin bi rihetî li rêza paşîn a kursiyan rûnin. Parçeya bagajê dikare ji 420 heta 1420 lître hebe.
Ji bo veguheztina bisiklêtan, hûn dikarin gerîdeyê bi pergala Flex-Fix ve, ku tê de çîpên taybetî yên ku li ser rûyê papagaya paşîn têne bicîh kirin, vekin.
Ewlehiya trafîkê ya li ser maşîneya Opel Antara jî girîngiyek mezin hat dayîn. Pergala stabilîzasyona dînamîk ESP, di dema zivirînê de hêzên firnê belav dike. Daketina ji çiyê jî bi mekanîzmayeke taybet a DCS tê kontrolkirin. Ji bo ku rê li ber ketina gerîdeyê bigire, mekanîzmayek bi nîşana ARP tê saz kirin.
Hêmanên ewlehiyê yên sereke ev in: Pergala ABS, hewayên hewayê û pergala girtina kursiya zarokan. Bi kurtahî, em dikarin bibêjin ku Opel Antara nûnerek baş e ji beşa crossover, ku gelek taybetmendiyên xwedan SUV-an e, ku dê bihêle ku xwediyê wê ne tenê wekî SUVek bajarî, lê di heman demê de wekî otomobîlek jî bikar bîne. dikare li ser rêyek piçûk ajotinê bike.
