Motora Peugeot EP6FADTX
Contains
1.6-литровый двигатель Пежо EP6FADTX выпускался на заводе в Дуврине с 2017 по 2022 год и ставился на такие модели как 308, 508, DS7, DS9 в сочетании с 8-ступенчатым автоматом ATN8. Существовали две разные версии такого агрегата: 5GC для автомобилей DS и 5GG для Peugeot.
Серия Prince: EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTXD
Технические характеристики мотора Peugeot EP6FADTX 1.6 Puretech 225
| Voluma rast | 1598 cm³ |
| Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 225 h.p. |
| Torque | 300 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium R4 |
| Serê blokê | aluminium 16v |
| Bejna sîlîndêr | 77 мм |
| Piston stroke | 85.8 мм |
| Rêjeya Compression | 10.2 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | valvetronic |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | li ketina û dergehê |
| Turbocharging | BorgWarner K03 |
| Çi cure rûnê biherikînin | 4.25 lître 0W-30 |
| Cureyê fuel | AI-95 |
| Ekolojîst. sinif | EURO 6d |
| Nimûne. kanî | 250 000 km |
Вес двигателя EP6FADTX по каталогу составляет 138 кг
Номер двигателя EP6FADTX расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Пежо EP6FADTX
Bi karanîna mînakek Peugeot 508 ya 2020-ê bi veguherîna otomatîkî:
| Bajêr | Lîtvanên 7.6 |
| Rê | Lîtvanên 4.6 |
| Tevlihev | Lîtvanên 5.6 |
На какие модели ставится двигатель EP6FADTX 1.6 l
| DS7 I (X74) | 2017 - 2021 |
| DS9 I (X83) | 2020 - 2022 |
| 308 II (T9) | 2017 - 2019 |
| 508 II (R8) | 2018 - 2021 |
Недостатки, поломки и проблемы двс EP6FADTX
Мотор появился не так давно, чтобы собралась полноценная статистика его поломок
На форумах есть жалобы лишь на замену по гарантии жгута проводки и бензонасоса
Из-за агрессивной работы системы Старт-Стоп цепь может растянуться к 100 000 км
Впрыск топлива здесь только прямой и впускные клапана быстро зарастают нагаром
Иные проблемы двс связаны со сбоями по электрической части и лечатся прошивкой
