Motora R8 V10 5.2, V8 4.2 an V12? Motora Audi R8 ya çêtirîn çi ye?
Operasyona makîneyan

Motora R8 V10 5.2, V8 4.2 an V12? Motora Audi R8 ya çêtirîn çi ye?

R8 otomobîla werzîşê ya herî populer a Audi ye û ji sala 2006-an vir ve tê hilberandin. Ew modelek motora navîn a nûjen e ku zû zû bûye ala ala almanî. Ew bi destê Quattro GmbH, ku herî dawî navê Audi Sport hate guheztin, tê berhev kirin. Ji gotarê, hûn ê fêr bibin ka kîjan motorên R8 di destê we de ne, û her weha li ser taybetmendî û taybetmendiyên wan fêr bibin. Di dawiyê de, xalek balkêş prototîpa V12 TDI ye.

Yekem motora R8 ya xwezayî ya aspirated - li ser çar-lître V8

Ji destpêka hilberînê ve, Audi R8 bi motorek 4.2-lître ya ku 420 hp hilberîne hate pêşkêş kirin. Ev motorek guherbar a stock RS4 e. Pergala lubrîkasyonê û pergala exhaustê hatine sererast kirin. Hêza herî zêde di 7800 rpm de tê gihîştin. Wekî ku hûn dibînin, motora R8 ji bo revên bilind hatî çêkirin û ji bo siwarbûna rêça dijwar pir xweş e.

Audi R8 coupe bi motora 5.2-lître V10 ji Lamborghini - daneyên teknîkî

Bazara otomotîvê bi domdarî pêş dikeve û zû diyar bû ku 4.2 lître têra gelekan nake. Motorek din a R8 yekîneyek efsanewî ye ku ji supercarên Italiantalî hatî deyn kirin. Hêjmara wê 5.2 lître û 525 hp balkêş e. Leza herî zêde ya otomobîla bi vê motorê 530 Nm ye û di 0 çirkeyan de otomobîlê ji 100 heta 3,6 km/h lez dike.

Audi R8 GT-a nû - motora V10-a hîn bi hêztir ji Quattro GmbH

Di sala 2010-an de, ajokera ekstrem çû modela R8. Ew bi hêza 560 hp ve tête diyar kirin. û performansa çêtir ji selefên xwe. Lêbelê, pîşesaziya otomotîvê bi berdewamî sînoran derbas dike. 610 HP - Ew celeb hêz e ku Audi ji V10 Plus-a xweya herî dawî derxistiye. Moda ajotinê ya Performansê ajotina giran a ku hêjayî Le Mans Rally-navdar Audi R8 LMS peyda dike.

Audi R8 bi motora TDI. Serkeftinek di pîşesaziya otomotîvê de?

Supercar bi gelemperî bi motorên xwezayî yên aspirated an turbocharged re têkildar in. Motora R8 V12 TDI stereotip dişkîne. Ev cinawira mazotê ya şeş lîtreyî 500 hp pêş dixe. û 1000 Nm torque herî zêde. Leza herî teorîkî 325 km/h e. Bikaranîna yekîneyek diwanzdeh-cylinder hewce dike ku kêmkirina beşê bagajê û zêdebûna hewayê. Ma ev guhertoya gerîdeyê dê bikeve hilberîna girseyî, dijwar e ku meriv bêje. Heya nuha, lêkolîn li ser gearboxek bikêrtir tê meşandin.

Bi saya çareseriyên pêşkeftî yên motora R8, Audi bi pêxistina bişkokekê ji otomobîlek hovane vediguhere otomobîlek rojane ya bêkêmasî. Rêzeya ajokaran dihêle hûn yê ku bi tevahî hêviyên we bicîh tîne hilbijêrin. Ger hûn li ser kirîna gerîdeyek piralî, lê bi ziravek werzîş difikirin, wê hingê yek ji guhertoyên R8 bijareya bêkêmasî ye.

Wêne. mal: Wîkîpediya, qada giştî

Add a comment