Motora Suzuki J20B
Contains
Motora benzînê ya 2.0-lître ya Suzuki J20B ji hêla pargîdanî ve ji 2010-an heya 2014-an hate hilberandin û tenê li ser guhertoya nûvekirî ya crossover SX4 ji bo bazarên Dewletên Yekbûyî û Kanada hate saz kirin. Ev yekîn bi fermî ji me re nehat pêşkêş kirin û li ser otomobîlên ku ji Amerîkayê hatine derxistin tê dîtin.
Xeta motora J-ê motorên şewitandina hundurîn jî dihewîne: J18A, J20A, J23A û J24B.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora 20 lître ya Suzuki J2.0B
| Voluma rast | 1995 cm³ |
| Pergala hêza | belavkirinî derzîkirinî |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 150 - 152 HP |
| Torque | 190 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium R4 |
| Serê blokê | aluminium 16v |
| Bejna sîlîndêr | 84 мм |
| Piston stroke | 90 мм |
| Rêjeya Compression | 10.2 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DOHC |
| Telafîkerên hîdrolîk | na |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | di ketina VVT de |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 4.8 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Çîna jîngehê | EURO 4 |
| Çavkaniya nêzîk | 250 000 km |
Xerca sotemeniyê ya motora şewata navxweyî Suzuki J20 B
Bikaranîna mînakek Suzuki SX4 ya 2010-ê bi veguheztina destan:
| Bajêr | Lîtvanên 10.2 |
| Rê | Lîtvanên 7.1 |
| Tevlihev | Lîtvanên 8.6 |
Kîjan gerîdeyên bi motora J20B 2.0 l ve hatine çêkirin?
| SX4 1 (GY) | 2010 - 2014 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên motora şewata navxweyî ya J20B
Pirsgirêka herî naskirî ya vê motorê rijandina rûnê ji ber zengilên asê ye.
Bûyerên ku kêmbûna asta rûnê bûye sedema zivirîna xêzikan
Zincîra demê xwedan jiyana karûbarê herî bilind nîne, carinan jî ji 150 hezar km kêmtir e
Xwedî di heman demê de gilî dikin ku ji binê kapaxê valve û ji sensora zextê diherike
Tezmînatorên hîdrolîk tune ne û tê pêşniyar kirin ku her 90 km her 000 km deqên valve werin sererast kirin.
