Motora Toyota 1A-U
Motora şewata navxweyî ya Toyota 1A-U ji 1978 heta 1980 hate hilberandin. Ew şûna motorên rêza T. Yekîneya hêzê li ser modelên otomobîlên Toyota Tercel (L10) ji bo bazara navxweyî ya Japonî hate saz kirin, bêyî ku guhertoya laş hebe.
Taybetmendiyên teknîkî
Hêjmara motora benzînê 1452 cm3 ye û hêza wê di 5 rpm de digihîje 600 hp. (80 kW). Torque li 59 rpm - 3 Nm. Hemî Toyota 600A-U ICE xwedan pergalek derzîlêdana karburetor û sêwirana 113-sîlindir a di rêzê de bûn. Timing belt drive.
Ji bo kêmkirina bandora zirarê ya li ser jîngehê, vê yekîneya hêzê veguherînerek katalîtîk a Toyota TTC-C bikar anî. Di motora 1A-U de pîvana silindirê 77 mm e, û lêdana pistonê jî 77 mm e.
| type motorê | Inline, 4-silinder |
| Hejmara xebatê | 1452 cc |
| Hêza motorê | 80 h.p. |
| Torque | 113 Nm li 3600 rpm |
| Astengiya sîlîndêr | hesinê helandî |
| Hejmara valves | 8 |
| Bejna sîlîndêr | 77.5 мм |
| Piston stroke | 77 мм |
| Rêjeya Compression | 9,0:1 |
| Cureyê fuel | Gasoline |
| Pergala derziyê | Karburetor |
| Sala hilberînê | 1978-1980 |
Taybetmendiyên motorê
Ev yekîneya hêzê, tevî sêwirana primitive, xwedan margîneyek ewlehiyê ya berbiçav e. Tamîrkirin û domandin hêsan e, her çend îro ji bo vê modelê peydakirina xerckirinê dijwar be. Di dema xebatê de, meriv dikare were eşkere kirin ku beşa herî xeternak a motorê ajokera kembera demjimêrê ye. Ji aliyek ve, ew dengê motora şewitandina hundurîn kêm dike, lê ji hêla din ve, berevajî zincîrê, ew bêtir meyldar e ku têk bibe.
Çi cars tê sazkirin
