Motora VAZ 11183

Motora VAZ 11183 yek ji motorên heşt-valve yên herî populer ên xema AvtoVAZ e. Zêdetir li ser taybetmendiyên operasyona wê.

Motora 1,6-lître 8-valve VAZ 11183 ji hêla xemgîniyê ve ji 2004-an heya 2017-an hate hilberandin. Hilberîna wê, digel motora têkildar 21114, li Togliatti, lê di atolyeyên cûda de hate damezrandin. Guhertoya 2011-ê bi pedalek E-gazê ya elektronîkî indexa xweya 11183-50 wergirt.

Xeta VAZ 8V di heman demê de motorên şewitandina hundurîn jî digire: 11182, 11186, 11189, 21114 û 21116.

Taybetmendiyên teknîkî yên motora VAZ 11183 1.6 8kl

11183. Guhêrbar

Tîpa	inline
Hejmara silindir	4
Of valves	8
Voluma rast	1596 cm³
Bejna sîlîndêr	82 мм
Piston stroke	75.6 мм

Pergala hêza	injector
Xerca hêza	80 h.p.
Torque	120 Nm
Rêjeya Compression	9.6 - 9.8
Cureyê fuel	AI-92
Ekolojîk normên	EURO 2/3

Guhertin 11183-50

Tîpa	inline
Hejmara silindir	4
Of valves	8
Voluma rast	1596 cm³
Bejna sîlîndêr	82 мм
Piston stroke	75.6 мм

Pergala hêza	injector
Xerca hêza	82 h.p.
Torque	132 Nm
Rêjeya Compression	9.8 - 10
Cureyê fuel	AI-92
Ekolojîk normên	EURO 4

Giraniya motora VAZ 11183 li gorî katalogê 112 kg e

Danasîna sêwirana motora Lada 11183 8 valves

Yekîneyê xwedan bloka silindirê ya hesinî ya 4-sîlindir û serê aluminiumê ya 8-valve ye ku bi cambazek jorîn ve ye, cam bi rêya zozanan valvanan çalak dikin. Li vir tezmînatorên hîdrolîk tune; paqijkirina valve bi hilbijartina şûşeyên pola ve têne sererast kirin.

Bloka silindirê ya vê yekîneya hêzê bi eslê xwe ji motora VAZ 21083 ne pir cûda ye, lê serê xwe bi xwezayî jixwe înjektorek heye. Zêdebûna lêdana pistonê ji 71 ber 75.6 mm, hêjahiya xebatê ji 1.5 ber 1.6 lîtreyan zêde kir, û derzîlêdana qonax bi derziya paralel a ducan ve hate guhertin.

Ajokera kembera demjimêrê xwedan mekanîzmayek tansiyonê ya destan e û pir caran pêdivî ye ku were hişk kirin. Mizgîniya baş ji bo ajokaran ev e ku ji ber karanîna çêker pistonên bi kunên li jêrê, heke kembera valê bişkê, valve hema hema qet xwar nabe.

Ji 2011-an heya 2017-an, guhertoyek ciddî ya nûjenkirî ya vê yekîneya hêzê bi wergirek mezin û pergala kontrola elektronîkî ya E-gazê hate hilberandin. Ew ji hêla 82-ê ve zêde bû. Hêza 132 Nm û nîşana xwe 11183-50.

Lada Kalina bi motora 11183 xerckirina sotemeniyê

Bikaranîna mînaka 2011-ê Lada Kalina hatchback bi gearboxek destan:

Bajêr	Lîtvanên 8.3
Rê	Lîtvanên 6.2
Tevlihev	Lîtvanên 7.0

Çi otomobîlan motora VAZ 11183 saz kirin

Ev yekîn ji bo Kalina û Granta hate armanc kirin; 21114 li ser modelên din ên AvtoVAZ hate saz kirin:

Lada

Kalina stasyona vagona 1117	2007 - 2013
Kalina sedan 1118	2004 - 2013
Kalina hatchback 1119	2006 - 2013
Granta sedan 2190	2011 - 2014
Kalina 2 hatchback 2192	2013 - 2014

Datsun

Li ser-Do 1	2014 - 2017

Nirxên li ser motora 11183 erênî û neyînîyên wê

Xwediyên otomobîlên bi motorek wusa şewitandina navxweyî îdîa dikin ku motora nû ji yekîneyên VAZ-ê yên kevn pêbawertir e. Mekanîka gerîdeyê, bi kêmanî piçek, zêdebûna kalîteya xebata hemî pêkhateyên wê destnîşan dike. Karûbarên fermî pêşniyar dikin ku di her karûbar de verastkirina valves bikin, lê di rastiyê de hema hema her gav hewcedariya vê yekê tune. Hûn ê tenê pereyê xwe winda bikin.

Rêziknameyên ji bo domandina motorên şewata navxweyî VAZ 11183

Ji kargehê, ev yekîneya hêzê bi gelemperî bi rûnê Rosneft Maximum 5W-40 an 10W-40 tê dagirtin. Navbera veguheztinê her 15 hezar km ye, û piştî yek lênihêrînê fîşek û parzûna hewayê têne guhertin. Di 90 km de, kembera alternator û sarker dê nûvekirinê hewce bike. Meriv çawa rûnê di motorek wusa de bixwe diguhezîne di vê vîdyoyê de bi hûrgulî tête destnîşan kirin:

Li gorî mekanîzmayên ku di servîskirina hilberên AvtoVAZ de pispor in, tê pêşniyar kirin ku karûbarê neftê pir caran, bi tercîhî her 10 km û di bin ti şert û mercan de dema ku sar be, bikin. Bi saya vê navberê, motor dê ji çavkaniya ku ji hêla kargehê ve hatî ragihandin - 000 km zêdetir bimeşe.

Pirsgirêkên herî gelemperî yên motora şewitandina navxweyî 11183

Motor lêdixe

Bi gelemperî, xebata bi dengek bi sar, mîna motora mazotê, wekî xeletiyek nayê hesibandin. Ev taybetmendiyek wusa ya motora şewitandina navxweyî ye. Valvesên nerastkirî jî dibin sedema deng û lêdanê. Lê heke ew ne sar be û ne valve be, wê hingê mesele ciddî ye û divê hûn bi karûbarê re têkilî daynin.

Biqewime

Termostat her dem diqete. Carinan hûn wê diguhezînin, û dûv re motor dîsa germ nabe. Qalîteya parçeyên yedek ên navxweyî pir kêm e û bi rastî analogên din tune.

Kerr

Ger Lada we di dema ajotinê de ji nişka ve raweste, her ajokarek xwedî ezmûn dizane ku dibe ku ew senzora herikîna hewayê ya girseyî têk çûye û pêdivî bi guheztinê heye.

Leaks

Lezîna neftê bi rêkûpêk çêdibe, û ev ji bo otomobîlên bi tevahî nû jî derbas dibe. Piraniya lubricantê ji gazket û moran, û hem jî ji binê kulpên valve derdikeve.

Pirsgirêkên elektrîkê

Dibe ku her firoşkarê firotgehek parçeyên yedek ji bo otomobîlên navxweyî jimara gotara VAZ ECU 11183 1411020 52 bi bîr tîne. Û ji min bawer bikin, ev ne bê sedem e.

Troenie

Kêm caran, şewitandina valves ji ber sotemeniya kêm-kalîteyê an heke ew ji bo demek dirêj ve neyên sererast kirin pêk tê. Lê pêşî divê hûn fîşekên çirûskê û kulîlka agirpêdana çar-termînalê kontrol bikin.

Float dizivire

Gelek sedem ji bo xebata bêserûber a vê yekîneya hêzê hene, lê bi gelemperî senzorên xelet an gemariya giran a valahiya gûzê sûcdar in.

Şikandinên krîtîk

Ger, dema ku gerîdeyek bileztir dike, ekoyek metalîkî ya lal xuya bibe û her ku bilez zêde dibe ew xurt dibe, wê hingê ev dibe ku lêdana çîçeka girêdanê ya tîrêjê an bengên sereke be.

Buhayê motora VAZ 11183 di bazara duyemîn de

Hûn dikarin motorek wusa bikar anîn bêyî pirsgirêk bikirin, lê nayê gotin ku bijartina wan ew qas berfireh e. Lêçûna motora şewata navxweyî ya di rewşek nenas de ji 10 rubleyan dest pê dike û digihîje 000 hezarî. Bazirgan yekîneya hêza nû bi 60 rubleyan pêşkêş dikin, ku E-gaz bi qasî 85 rubleyê bihatir e.

Motora şewata navxweyî 11183 8 cl tê bikar anîn.

60 000 rubok

Rewş:	baş e
Contains Package:	motora temam
Hêjeya xebitandinê:	Lîtvanên 1.6
Erk:	80 h.p.

* Em motoran nafiroşin, biha ji bo referansê ye