Derziya motorê VAZ 2107: bihayê bikar anîn û nû

Îro, kirîna motorek nû ji bo gerîdeya we ne karek mezin e, nemaze heke ew tam vebijarka kirîna li firotgehekê, ango motorek şewitandina hundurîn a bê bazdan eleqedar dike. Li her bajarekî kêm-zêde mezin, hûn dikarin hema hema her yekîneya hêzê ji bo VAZ 2107 bikirin, ji motorek karburatorê kevneşopî heya motorên derzîlêdanê yên nûjen.

Bê guman, otomobîlên karburetor hîn jî gelemperî ne, lê pirraniya VAZ 2107 jixwe bi motorên bi pergalek kontrolê ya elektronîkî ve têne saz kirin. Û gelek xwedan, tewra ku motorek kevn di destê wan de hebe, dixwazin guhertoyek derzîlêdanê deynin.

Buhayê motorên nû yên ji bo înjektora VAZ 2107

Hêja ye ku tam vebijarkên ku li ser vê modela "klasîk" ji kargehê hatine saz kirin were fikirîn. Û ji bo heftan ew motora VAZ 21067 bû, ku xwedan derzîlêdana sotemeniyê ya belavkirî û qebareya 1,6 lître bû. Ew heman hêza 76 hp bû.

Ji bo bihayê vê modelê, ICE-ya nû dikare jê were kirîn 50 heta 55 hezar rûbil... Bê guman, ne pir kes hene ku razî bibin ku mîqdarek wusa ji bo motorê bidin. Ji ber vê yekê, alternatîf hene.

Li ku derê meriv motorek bikar anîne ji bo VAZ 2107 bikirin û biha çi ne

Bi vebijarkên karanîn re, her tişt pir hêsan e, ji ber ku bihayê hema hema du caran cûda dibe, û mêl dikare pir kêm be. Mînakî, hûn dikarin bi gelemperî reklam û firotina modela 21067-ê ku ji bo hatî berhev kirin bibînin 20-25 hezar rub... Û ev bi mîlometre ne ji 50 km.

Bê guman, dema kirîna motorek bikar anîne, pêdivî ye ku were kirin xwenaskirin... Û heke piştî vê kontrolê her tişt bi tevahî meqbûl derket holê, wê hingê hûn dikarin bi ewlehî kirînê bikin.