Motora Volkswagen DKZA
Contains
Motora 2.0-lître Volkswagen DKZA turbo ji sala 2018-an vir ve ji hêla konseya Alman ve tê hilberandin û li ser modelên populer ên wekî modelên Arteon, Passat, T-Roc, Skoda Octavia û Superb tê saz kirin. Yekîn ji hêla derzîlêdana sotemeniyê ya hevbeş û xebata çerxa aborî ya Miller ve tê cûda kirin.
В линейку EA888 gen3b также входят двс: CVKB, CYRB, CYRC, CZPA и CZPB.
Taybetmendiyên motora VW DKZA 2.0 TSI
| Voluma rast | 1984 cm³ |
| Pergala hêza | FSI + MPI |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 190 h.p. |
| Torque | 320 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin R4 |
| Serê blokê | aluminium 16v |
| Bejna sîlîndêr | 82.5 мм |
| Piston stroke | 92.8 мм |
| Rêjeya Compression | 11.6 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | Miller Cycle |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | li ser herdu şaxên |
| Turbocharging | SEDEM 20 |
| Çi cure rûnê biherikînin | 5.7 lître 0W-30 |
| Cureyê fuel | AI-95 |
| Çîna jîngehê | EURO 6 |
| Çavkaniya nêzîk | 250 000 km |
Giraniya motora DKZA li gorî katalogê 132 kg e
Hejmara motora DKZA li cihê blokê bi qutikê re ye
Xerca sotemeniyê motora şewata navxweyî Volkswagen DKZA
Li ser mînaka 2021 Skoda Octavia bi gearboxek robotîkî:
| Bajêr | Lîtvanên 10.6 |
| Rê | Lîtvanên 6.4 |
| Tevlihev | Lîtvanên 8.0 |
Kîjan model bi motora DKZA 2.0 l ve têne stendine
| A3 3(8V) | 2019 - 2020 |
| Q2 1 (GA) | 2018 - 2020 |
| Ateca 1 (KH) | 2018 - niha |
| Leon 3 (5F) | 2018 - 2019 |
| Leon 4 (KL) | 2020 - niha |
| Tarraco 1 (KN) | 2019 - niha |
| Karoq 1 (NOW) | 2019 - niha |
| Kodiaq 1 (NS) | 2019 - niha |
| Octavia 4 (NX) | 2020 - niha |
| Superb 3 (3V) | 2019 - niha |
| Arteon 1 (3H) | 2019 - niha |
| Passat B8 (3G) | 2019 - niha |
| Tiguan 2 (AD) | 2019 - niha |
| T-Roc 1 (A1) | 2018 - niha |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên DKZA
Ev yekîneya hêzê di van demên dawî de derketiye û statîstîkên têkçûna wê hîn hindik in.
Xala qels a motorê doza plastîk a kurt a pompeya avê ye.
Pir caran li ber pêça valvê lekeyên neftê hene.
Bi siwarbûnek pir dînamîk, pergala VKG nikare bi ser keve û rûn têkeve hundur
Li ser forumên biyanî, ew bi gelemperî ji pirsgirêkên parzûna parzûnê ya GPF gilî dikin
