Motora Volvo B5252S
Contains
2.5-литровый 10-клапанный двигатель Вольво B5252S собирался в Швеции с 1994 по 1999 год и ставился на многие популярные модели компании своего времени, такие как 850, S70 или V70. Существовала версия этого мотора с катализатором B5252FS и газовая модификация GB5252S.
Серия Modular engine: B5202S, B5244S, B5244S2, B5244S4 и B5254S.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora Volvo B5252S 2.5 lître
Voluma rast | 2435 cm³ |
Pergala hêza | injector |
Hêza motora şewitandina navxweyî | 144 h.p. |
Torque | 206 Nm |
Astengiya sîlîndêr | aluminium R5 |
Serê blokê | aluminium 10v |
Bejna sîlîndêr | 83 мм |
Piston stroke | 90 мм |
Rêjeya Compression | 10 |
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DOHC |
Telafîkerên hîdrolîk | erê |
Demjimêra ajotinê | qayiş |
Rêzikerê qonaxê | na |
Turbocharging | na |
Çi cure rûnê biherikînin | 5.3 lître 5W-40 |
Cureyê fuel | AI-92 |
Çîna jîngehê | EURO 2 |
Çavkaniya nêzîk | 400 000 km |
Giraniya kataloga motora B5252S 170 kg e
Hejmara motorê B5252S li cihê blokê bi serê xwe ve ye
Xerca sotemeniyê Volvo B5252S
Bi karanîna nimûneya Volvo S70 ya 1998-ê bi veguheztina destan:
Bajêr | Lîtvanên 14.2 |
Rê | Lîtvanên 8.0 |
Tevlihev | Lîtvanên 9.9 |
Kîjan otomobîl bi motora B5252S 2.5 l ve hatine saz kirin
850 | 1994 - 1996 |
S70 I (874) | 1996 - 1999 |
V70 I (875) | 1996 - 1999 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên motora şewata navxweyî B5252S
Vê yekîneyê xwedan rêgezek qonaxê û çokek elektronîkî nîne û ji ber vê yekê pêbawer e
Pirsgirêka herî navdar şewitandina neftê ye ku ji ber kêşeya hewayê crankcase.
Важно следить за состоянием ремня ГРМ, так как при обрыве клапана обычно гнет
Довольно часто тут течет задний сальник коленвала и прокладка масляного насоса
Скромным ресурсом здесь также обладают опоры двс, водяная помпа и бензонасос