motora VW AHL
Contains
- Taybetmendiyên teknîkî yên motora VW AHL 1.6 lître
- Amûrên danasînê motora AHL 1.6 lître
- Xerca sotemeniya motora şewata navxweyî ya AHL
- Kîjan otomobîl bi yekîneya hêza VW AHL ve hatine saz kirin
- Nirxên li ser motora AHL, erênî û neyînîyên wê
- Bernameya lênihêrîna motora VW AHL 1.6 l
- Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên motora AHL
- Buhayê motora VW AHL ya nû û bikar anîn
Motora 1.6-lître 8-valve VW 1.6 AHL ji 1996-an heya 2000-an li Almanyayê hate hilberandin û tenê li ser du modelan hate saz kirin: Volkswagen Passat B5 û Audi A4 B5-a wekhev. Yekîneya bi îndeksa AHL di malbata EA113 de bû yekem motora dirêjî.
Seria EA113-1.6: AEH AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Taybetmendiyên teknîkî yên motora VW AHL 1.6 lître
| Tîpa | inline |
| Hejmara silindir | 4 |
| Of valves | 8 |
| Voluma rast | 1595 cm³ |
| Bejna sîlîndêr | 81 мм |
| Piston stroke | 77.4 мм |
| Pergala hêza | belavkirinî derzîkirinî |
| Xerca hêza | 100 h.p. |
| Torque | 140 - 145 Nm |
| Rêjeya Compression | 10.2 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Ekolojîk normên | EURO 2/3 |
Amûrên danasînê motora AHL 1.6 lître
Di sala 1996-an de, li ser modelên Audi A4 û Passat B5, motorek 1.6-lître EA113 xuya bû, ku motora heman rengî EA827 bi bloka silindirê-hesin-hesin veguhezand. Ji hêla sêwiranê ve, vê yekîneyê xwedan bloka silindirê ya aluminum-ê ya bi xetên hesin-hesin e, serê 8-valve ya aluminum-ê ku bi hilkêşên hîdrolîk ve hatî çêkirin, ajokerek kembera demjimêrê heye. Di dawiyê de, şafta navîn hate rakirin û belavker li şûna kulîlkek du-pin hate guheztin.
Numreya motora AHL li milê rastê, li kêleka motora şewitandina hundurîn bi gearboxê re ye.
Di sala 1998-an de, ev motor hate nûve kirin û li şûna pirtirkêmek hilgirtina aluminiumê, plastîkek bi pergala guhartina geometrî wergirt û torque wê 5 Nm zêde bû.
Xerca sotemeniya motora şewata navxweyî ya AHL
Li ser nimûneya Volkswagen Passat B5 ya 1998-ê bi veguherînek destanî:
| Bajêr | Lîtvanên 11.2 |
| Rê | Lîtvanên 6.0 |
| Tevlihev | Lîtvanên 7.9 |
Kîjan otomobîl bi yekîneya hêza VW AHL ve hatine saz kirin
| A4 B5(8D) | 1996 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 2000 |
Nirxên li ser motora AHL, erênî û neyînîyên wê
Pluses:
- Di sêwiranê de hêsan û motora şewata navxweyî ya pêbawer
- Di derbarê lênêrînê de ne pir xemgîn e
- Hilbijartinek mezin a beşên nû û bikar anîn
- Hûn dikarin li ser meya navîn de xêrxwazek bibînin
dezawantajên:
- Maslozhor li ser 200 km
- Di blok û serî de şikestin hene
- Rûnê antîfrezê pir caran diherike
- Bi kembera demjimêrê ya şikestî valvê dihejîne
Bernameya lênihêrîna motora VW AHL 1.6 l
| Demjimêr | her 15 km |
| Hêjeya rûnê di motora şewitandina navxweyî de | Lîtvanên 4.5 |
| Ji bo veguherînê hewce ye | nêzîkî 4.0 lître |
| Çiqas rûn | 5W-30, 5W-40 * |
| Tîpa ajotinê ya demjimêr | qayiş |
| Çavkaniya ragihandî | 90 000 km |
| Di pratîkê de | 90 000 km |
| Li ser şikestin / jump | valve diherike |
| Lêanî | ne hewce ye |
| Prensîba eyarkirinê | hilgirên hîdrolîk |
| Parzûna rûnê | 15 hezar km |
| Parzûna hewayê | 15 hezar km |
| Parzûna sotemeniyê | 60 hezar km |
| Çirûsk | 60 hezar km |
| Alîkarî qayiş | 90 hezar km |
| Cooling herrik | 3 sal ango 60 hezar km |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên motora AHL
Pirsgirêka herî navdar a yekîneyên hêzê yên vê malbatê xerckirina neftê ye, ku bi gelemperî piştî 150 - 200 hezar km xuya dike û tenê bi mîlan re zêde dibe. Sedem standard e - ev kişandina morên stûna valve û peydabûna zengilên pistonê ye.
Bersûcên sereke ji bo xebata bêserûber a vê motorê çîpên xitimî, pompeya gazê an regulatora zexta sotemeniyê ya xelet, şikestinek di kulika agirkirinê de, şikestinên DMRV, û ji bo guhertoyên bi pergala guhartina geometrîya ketina navberê re, dibe ku ajokar qut bibe.
Neft bi gelemperî ji ber gazek qels a veguheztina germê dikeve nav pergala sarbûnê, lê têra xwe rewşên têkçûna gazika serê silindirê û xuyangkirina şikestinên di serî de ji germbûna zêde hene. Di heman demê de, carinan bloka aluminiumê li qada silindirên sêyemîn û çaremîn diqelişe.
Lepikên rûnê bi rêkûpêk çêdibin, nemaze ger pergala hewara kermê xitimî be, û hem jî antîfrezê, bi gelemperî tîrêja plastîk a pergala sarbûnê li vir diqelişe. Manifoldê derzê bi gelemperî diteqe, û bi kemberek demkî ya şikestî, valve hema hema her gav diqelişe.
Hilberîner çavkaniya motora AHL 200 km ragihand, lê ew di heman demê de heya 000 km jî xizmet dike.
Buhayê motora VW AHL ya nû û bikar anîn
| Mesrefa herî kêm | 30 000 rubles |
| Bihayê navîn li ser duyemîn | 40 000 rubles |
| Mesrefa herî zêde | 70 000 rubles |
| Motora peymanê li derveyî welêt | 400 Euro |
| Yekînek wusa nû bikirin | - |
| Rewş: | BOO |
| Contains Package: | motora temam |
| Hêjeya xebitandinê: | Lîtvanên 1.6 |
| Erk: | 100 h.p. |
* Em motoran nafiroşin, biha ji bo referansê ye
