motora VW AXZ
Contains
Motora benzînê ya 3.2-lître Volkswagen AXZ 3.2 FSI ji 2006-an heya 2010-an hate hilberandin û tenê li ser guheztinên ajokera hemî-teker a modela populer Passat di laşê B6 de hate saz kirin. Pir kes vê yekîneya VR6 bi motora V6 ya bi heman rengî ya ku di Audi de hatî saz kirin tevlihev dikin.
В линейку EA390 также входят двс: BHK, BWS, CDVC, CMTA и CMVA.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora VW AXZ 3.2 FSI
Voluma rast | 3168 cm³ |
Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
Hêza motora şewitandina navxweyî | 250 h.p. |
Torque | 330 Nm |
Astengiya sîlîndêr | cast hesin VR6 |
Serê blokê | aluminium 24v |
Bejna sîlîndêr | 86 мм |
Piston stroke | 90.9 мм |
Rêjeya Compression | 12 |
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | na |
Telafîkerên hîdrolîk | erê |
Demjimêra ajotinê | merbend |
Rêzikerê qonaxê | li ketina û dergehê |
Turbocharging | na |
Çi cure rûnê biherikînin | 5.5 lître 5W-30 |
Cureyê fuel | AI-95 |
Çîna jîngehê | EURO 4 |
Çavkaniya nêzîk | 320 000 km |
Giraniya motora AXZ li gorî katalogê 185 kg e
Hejmara motora AXZ li cihê blokê û gearboxê ye
Xerca sotemeniyê Volkswagen 3.2 AXZ
Li ser nimûneya Volkswagen Passat 2008 bi veguherînek otomatîkî:
Bajêr | Lîtvanên 13.9 |
Rê | Lîtvanên 7.5 |
Tevlihev | Lîtvanên 9.8 |
Kîjan gerîdeyên bi motora AXZ 3.2 FSI ve hatine saz kirin?
Passat B6 (3C) | 2006 - 2010 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên AXZ
Giliyên sereke yên xwedan ji ber mezaxtina sotemeniyê ya nisbeten zêde ye
Dibe ku motor zivistanê dest pê neke ji ber kombûna kondensasyonê ya di pergala exhazê de
Gelek pirsgirêk bi vekêşana crankcase ve girêdayî ne; bi gelemperî membran tê guhertin
Dekarbonîzasyona birêkûpêk hewce ye; valavên deravê zû bi depoyên karbonê zêde dibin.
Kulîlkên agirpêketinê, pompeyên derzîlêdana sotemeniyê, zincîreyên demê û tansiyonê bi jiyana karûbarê xwe ya kêm navdar in.