motora VW BMR
Contains
Motora 2.0-lître Volkswagen BMR 2.0 TDI ji hêla pargîdanî ve ji 2005-an heya 2008-an hate hilberandin û tenê li ser nifşa şeşemîn a modela Passat, ku di bazara gerîdeya me de populer e, hate saz kirin. Ev motora mazotê bi înjektorên xwe yên yekîneya piezoelektrîkî ya ecêb tê zanîn.
В линейку EA188-2.0 входят двс: BKD, BKP, BMM, BMP, BPW, BRE и BRT.
Taybetmendiyên motora VW BMR 2.0 TDI
| Voluma rast | 1968 cm³ |
| Pergala hêza | pompeya derziyê |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 170 h.p. |
| Torque | 350 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin R4 |
| Serê blokê | aluminium 16v |
| Bejna sîlîndêr | 81 мм |
| Piston stroke | 95.5 мм |
| Rêjeya Compression | 18.5 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DOHC |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | qayiş |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Turbocharging | VGT |
| Çi cure rûnê biherikînin | 4.3 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | diesel |
| Çîna jîngehê | EURO 4 |
| Çavkaniya nêzîk | 270 000 km |
Giraniya motora BMR li gorî katalogê 180 kg e
Hejmara motora BMR li cihê blokê bi qutikê re ye
Xerca sotemeniyê Volkswagen 2.0 VMP
Li ser nimûneya Volkswagen Passat a 2006 bi veguherînek bi destan:
| Bajêr | Lîtvanên 7.4 |
| Rê | Lîtvanên 4.7 |
| Tevlihev | Lîtvanên 5.7 |
Kîjan otomobîl bi motora BMR 2.0 l ve hatine stendine
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên BMR
Injektorên pompeya piezoelektrîkî herî zêde pirsgirêkan ji xwedan re peyda dikin
Di heman demê de, ev motora mazotê ji cilbûna bilez a hexagona pompeya neftê jî diêşe.
Xerca neftê ya bi qasî 1 lître li 1000 km bi gelemperî li ser forumên pispor têne nîqaş kirin.
Sedema xebata bêserûber a motora şewitandina hundurîn bi gelemperî qirêjî û geometrî ya turbînê ye.
Sûcdarek din a ji bo daketina kêşanê dibe ku parzûnek perçeyên mazotê xitimî be.
