motora VW CDAA
Contains
Motora 1.8-lître Volkswagen CDAA 1.8 TSI ji hêla 2008-an heya 2015-an ve ji hêla xemgîniyê ve hatî hilberandin û li ser gelek modelên pargîdaniya populer, wekî Golf, Passat, Octavia û Audi A3 hate saz kirin. Ji vê nifşê yekîneyên hêzê bû ku dîroka şewitandina neftê ya motorên tîpa TSI dest pê kir.
В линейку EA888 gen2 также входят: CDAB, CDHA и CDHB.
Taybetmendiyên motora VW CDAA 1.8 TSI
| Voluma rast | 1798 cm³ |
| Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 160 h.p. |
| Torque | 250 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin R4 |
| Serê blokê | aluminium 16v |
| Bejna sîlîndêr | 82.5 мм |
| Piston stroke | 84.2 мм |
| Rêjeya Compression | 9.6 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DOHC |
| Tezmînata hîdrolîk. | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | li dergehê |
| Turbocharging | LOL K03 |
| Çi cure rûnê biherikînin | 4.6 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-95 |
| Ekolojîst. sinif | EURO 5 |
| Çavkaniya nêzîk | 250 000 km |
Giraniya katalogê ya motora CDAA 144 kg e
Hejmara motora CDAA-yê li cihê ku bi gearboxê re ye cih digire
Xerca sotemeniyê Volkswagen 1.8 CDAA
Li ser nimûneya Volkswagen Passat B7 ya 2011-ê bi veguherînek destanî:
| Bajêr | Lîtvanên 9.8 |
| Rê | Lîtvanên 5.5 |
| Tevlihev | Lîtvanên 7.1 |
Kîjan otomobîl bi motora CDAA 1.8 TSI ve hatine stendine
| A3 2(8P) | 2009 - 2013 |
| TT 2 (8J) | 2008 - 2014 |
| Yên din 1 (5P) | 2009 - 2015 |
| Leon 2 (1P) | 2009 - 2012 |
| Toledo 3 (5P) | 2008 - 2009 |
| Octavia 2 (1Z) | 2008 - 2013 |
| Superb 2 (3T) | 2008 - 2013 |
| Yeti 1 (5L) | 2009 - 2015 |
| Golf 6 (5K) | 2009 - 2010 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2012 |
| Passat B6 (3C) | 2008 - 2010 |
| Passat B7 (36) | 2010 - 2012 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên CDAA
Pirsgirêka herî navdar a vê motorê şewitandina rûnê ji ber peydabûna zengilan e.
Di rêza duyemîn de zincîra demjimêra nebawer e, ku dikare heya 100 km dirêj bibe.
Zêdebûna mezaxtina neftê dibe sedema kokkirin û leza motorê ya herikandinê
Ger hûn bi guheztina mûman bikişin, wê hingê bi îhtîmalek mezin hûn ê neçar bibin ku pêlên agirkirinê biguhezînin.
Pompeya sotemeniya tansiyona bilind jî xwedan çavkaniyek kêm e, ew dest bi derbaskirina benzînê di nav rûn de dike
