motora VW CGGB
Contains
Motora 1.4-lître ya 16-valve Volkswagen CGGB 1.4 MPi ji 2009-an heya 2015-an hate berhev kirin û li ser modelên populer ên wekî nifşa pêncemîn Polo, Skoda Fabia û Seat Leon hate saz kirin. Ev yekîneya hêzê, di eslê xwe de, tenê guhertoyek nûvekirî ya motora BXW bû.
Xeta EA111-1.4 motorên şewitandina navxweyî hene: AEX, AKQ, AXP, BBY, BCA, BUD û CGGA.
Taybetmendiyên motora VW CGGB 1.4 MPi
| Voluma rast | 1390 cm³ |
| Pergala hêza | injector |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 86 h.p. |
| Torque | 132 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium R4 |
| Serê blokê | aluminium 16v |
| Bejna sîlîndêr | 76.5 мм |
| Piston stroke | 75.6 мм |
| Rêjeya Compression | 10.5 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DOHC |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | qayiş |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 3.2 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-95 |
| Çîna jîngehê | EURO 5 |
| Çavkaniya nêzîk | 250 000 km |
Xerca sotemeniyê Volkswagen 1.4 CGGB
Li ser nimûneya Volkswagen Polo ya 2012-ê bi veguherînek destanî:
| Bajêr | Lîtvanên 8.0 |
| Rê | Lîtvanên 4.7 |
| Tevlihev | Lîtvanên 5.9 |
Kîjan otomobîl bi motora CGGB 1.4 l ve hatine saz kirin
| Pole 5 (6R) | 2009 - 2014 |
| Leon 2 (1P) | 2010 - 2012 |
| Fabia 2 (5j) | 2010 - 2014 |
| Roomster 1 (5J) | 2010 - 2015 |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên VW CGGB
Li gorî motorên turbo VAG, ev motor pir pêbawertir e.
Bi gelemperî, xwedan ji têkçûna bilez a kulîlkên şewatê gilî dikin.
Sedema leza herikandinê bi gelemperî meclîsek gazê ya qirêj an USR ye.
Kemberên demê bi qasî 90 km xizmetê dikin, û heke yek ji wan bişkê, valve diqelişe.
Di rêveçûnên dirêj de, hilgirên hîdrolîk bi gelemperî lêdixin, û zengil jî derewan dikin
