motora VW RP
Contains
Motora 1.8-lître Volkswagen 1.8 RP ya mono-injeksiyonê ji 1986-an heya 1993-an hate hilberandin û li ser Golf an Jetta-ya duyemîn a mîna wê, û her weha Passat B3 û Seat Toledo hate saz kirin. Guhertinên yekîneyê bi du celeb derzîlêdanê hebûn: Mono-Jetronic û Mono-Motronic.
Xeta EA827-1.8 di heman demê de motorên şewitandina hundurîn jî digire: PF, AAM, ABS, ADR, ADZ, AGN û ARG.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora VW RP 1.8 derziya mono
| Voluma rast | 1781 cm³ |
| Pergala hêza | yek derzî |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 90 h.p. |
| Torque | 142 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin R4 |
| Serê blokê | aluminium 8v |
| Bejna sîlîndêr | 81 мм |
| Piston stroke | 86.4 мм |
| Rêjeya Compression | 9.0 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | SOHC |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | qayiş |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 3.8 lître 5W-40 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Çîna jîngehê | EURO 1 |
| Çavkaniya nêzîk | 350 000 km |
Xerca sotemeniyê Volkswagen 1.8 RP
Li ser nimûneya Volkswagen Passat a 1990 bi veguherînek bi destan:
| Bajêr | Lîtvanên 11.0 |
| Rê | Lîtvanên 7.6 |
| Tevlihev | Lîtvanên 8.8 |
Kîjan otomobîl bi motora RP 1.8 l ve hatine stendine
| Golf 2 (1G) | 1987 - 1992 |
| Jetta 2 (1G) | 1986 - 1991 |
| Passat B3 (31) | 1988 - 1991 |
| Toledo 1 (1L) | 1991 - 1993 |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên VW RP
Piraniya pirsgirêkên vê motorê bi nefsbiçûkiya pergala derziya mono ve girêdayî ne.
Sedema xebata bêserûber a motorê bi gelemperî lehiya hewayê an têkçûna sensor e.
Di rêza duyemîn de têkçûn di pergala şewitandinê de ne, li belavker an têlan bibînin
Teserûfkirina li ser karûbarê neftê pir caran dibe sedema guhertina hilgirên hîdrolîk
Piştî 200 hezar km, mezaxtina neftê bi gelemperî ji ber zengilên pistonê asê xuya dike
