Motorên Ford 2.2 TDCi

Motorên mazotê yên Ford 2.2 TDCi 2.2-lître ji 2006-an heya 2018-an hatine hilberandin û di vê demê de wan hejmareke mezin model û guheztin bidest xistine.

Motorên mazotê yên 2.2 lître Ford 2.2 TDCi ji hêla pargîdanî ve ji 2006-an heya 2018-an hatine hilberandin û li ser hejmarek modên populer ên ji hêla Ford, Land Rover û Jaguar ve hatine saz kirin. Bi rastî, ev yekîneyên hêzê klonên motorên Peugeot DW12MTED4 û DW12CTED4 ne.

Mazot jî ji vê malbatê ne: 2.0 TDCi.

Design Engine Ford 2.2 TDCi

Di sala 2006-an de, motorek mazotê ya 2.2-lître bi kapasîteya 156 hp li ser Land Rover Freelander II SUV, ku yek ji guhertoyên motora şewitandina hundurîn a Peugeot DW12MTED4 bû, dest pê kir. Di sala 2008-an de, guhertina wê ya 175-hêza wê li ser modelên Ford Mondeo, Galaxy û S-Max xuya bû. Ji hêla sêwiranê ve, bloka hesin-hesin, serê silindirek 16-valve ya aluminum-ê bi tezmînatorên hîdrolîk, ajotina demjimêrek hevbeş ji kemberek û zincîrek piçûk di navbera cambazan de, pergala sotemeniyê ya nûjen a Bosch EDC16CP39 Common Rail bi înjektorên piezo, û turbochargerek hêzdar a Garrett GTB1752VK bi geometrî û intercooler guhêrbar.

Di 2010 de, ev motora mazotê, mîna motora Peugeot DW12CTED4, hate nûve kirin. Bi saya turbînek Mitsubishi TD04V ya bikêrtir, hêza wê gihîşt 200 hp.

Guhertinên motorên Ford 2.2 TDCi

Nifşa yekem a motorên mazotê yên weha 175 hp pêşve xistin û bi turbînek Garrett GTB1752VK ve hate saz kirin:

Tîpa	inline
Hejmara silindir	4
Of valves	16
Voluma rast	2179 cm³
Bejna sîlîndêr	85 мм
Piston stroke	96 мм

Pergala hêza	Rail Rail
Xerca hêza	175 h.p.
Torque	400 Nm
Rêjeya Compression	16.6
Cureyê fuel	diesel
Ekolojîk normên	EURO 4

Wan du guhertoyên cûda yên vê motorê bi taybetmendiyên teknîkî yên wekhev pêşkêş kirin:

Q4BA (175 hp / 400 Nm)	Ford Mondeo Mk4
Q4WA (175 hp / 400 Nm)	Ford Galaxy Mk2, S-Max Mk1

Guhertoyek kêmtir hêzdar a vê motora mazotê bi heman turbînê li ser SUVên Land Rover hate saz kirin:

Tîpa	inline
Hejmara silindir	4
Of valves	16
Voluma rast	2179 cm³
Bejna sîlîndêr	85 мм
Piston stroke	96 мм

Pergala hêza	Rail Rail
Xerca hêza	152 - 160 HP
Torque	400 - 420 Nm
Rêjeya Compression	16.5
Cureyê fuel	diesel
Ekolojîk normên	EURO 4/5

Wan yek guhertoya yekîneyê pêşkêşî kir, lê bi cûdahiyên piçûk ve girêdayî li gorî sala çêkirinê:

224DT (152 - 160 hp / 400 Nm)

Land Rover Evoque I, Freelander II

Dieselên nifşa duyemîn heya 200 hp pêşve çûn. spas ji bo turbînek bihêztir MHI TD04V:

Tîpa	inline
Hejmara silindir	4
Of valves	16
Voluma rast	2179 cm³
Bejna sîlîndêr	85 мм
Piston stroke	96 мм

Pergala hêza	Rail Rail
Xerca hêza	200 h.p.
Torque	420 Nm
Rêjeya Compression	15.8
Cureyê fuel	diesel
Ekolojîk normên	EURO 5

Du guhertoyên cihêreng ên motorê bi heman taybetmendiyan hebûn:

KNBA (200 hp / 420 Nm)	Ford Mondeo Mk4
KNWA (200 hp / 420 Nm)	Ford Galaxy Mk2, S-Max Mk1

Ji bo SUVsên Land Rover, guheztinek yekîneyek bi hêzek piçûktir hate pêşniyar kirin:

Tîpa	inline
Hejmara silindir	4
Of valves	16
Voluma rast	2179 cm³
Bejna sîlîndêr	85 мм
Piston stroke	96 мм

Pergala hêza	Rail Rail
Xerca hêza	190 h.p.
Torque	420 Nm
Rêjeya Compression	15.8
Cureyê fuel	diesel
Ekolojîk normên	EURO 5

Guhertoyek vê mazotê hebû, lê bi çend cûdahiyan ve girêdayî li gorî sala çêkirinê:

224DT (190 hp / 420 Nm)

Land Rover Evoque I, Freelander II

Heman yekîne li ser otomobîlên Jaguar hate saz kirin, lê di kapasîteyên berfireh de:

Tîpa	inline
Hejmara silindir	4
Of valves	16
Voluma rast	2179 cm³
Bejna sîlîndêr	85 мм
Piston stroke	96 мм

Pergala hêza	Rail Rail
Xerca hêza	163 - 200 HP
Torque	400 - 450 Nm
Rêjeya Compression	15.8
Cureyê fuel	diesel
Ekolojîk normên	EURO 5

Ev motora mazotê ya li ser gerîdeyên Jaguar xwedî heman navnîşê ye ku li Land Rover heye:

224DT (163 - 200 hp / 400 - 450 Nm)

Jaguar XF X250

Kêmasî, pirsgirêk û têkçûna motora şewata navxweyî 2.2 TDCi

Têkçûna mazotê ya tîpîk

Pirsgirêkên sereke yên vê yekîneyê ji bo piraniya motorên mazotê yên nûjen tîpîk in: injektorên piezo sotemeniya xirab tehmûl nakin, valahiya USR bi lez diqelişe, parzûna perçeyan û geometriya turbocharger ne çavkaniyek pir zêde ne.

Zivirandina têxe

Ev motora mazotê bi rastî ji rûnên şil hez nake û çêtir e ku meriv lubrîcanên 5W-40 û 5W-50 bikar bîne, wekî din, bi lezkirina zexm a ji revên nizm, xet dikarin li vir bizivirin.

Hilberîner çavkaniyek motorê 200 km destnîşan kir, lê ew bi gelemperî heya 000 km diçin.

Mesrefa motorê 2.2 TDCi li ser duyemîn

Mesrefa herî kêm	55 000 rubles
Bihayê navîn li ser duyemîn	75 000 rubles
Mesrefa herî zêde	95 000 rubles
Motora peymanê li derveyî welêt	1 euro
Yekînek wusa nû bikirin	6 euro

2.2 lître Ford Q4BA motora şewata navxweyî

80 000 rubok

Rewş:	BOO
Contains Package:	motora temam
Hêjeya xebitandinê:	Lîtvanên 2.2
Erk:	175 h.p.

* Em motoran nafiroşin, biha ji bo referansê ye