MotorĂȘn Hyundai Genesis
Contains
HilberĂźner afirandina xwe wekĂź sedanek werzĂźĆĂȘ ya pola karsaziyĂȘ destnĂźĆan dike. Ji bilĂź sedana klasĂźk, kopekek du-derĂź jĂź heye. Di sala 2014-an de, modelek nĂ»vekirĂź hate berdan, balkĂȘĆ e ku ji wĂȘ gavĂȘ Ă» pĂȘ ve, nĂźĆana marqeya Hyundai ji Genesis winda bĂ», naha nĂźĆana branda Genesis li vir hate danĂźn. VĂȘ otomobĂźlĂȘ celebek ĆoreĆek ji bo pĂźĆesaziya otomobĂźlĂȘ ya KoreyĂź çĂȘkir, ku beriya Hyundai Genesis ciddĂź nehatibĂ» girtin. Ne mimkĂ»n e ku kesek xeyal bike ku Kore dikare otomobĂźlek luks Ă» bi hĂȘz çĂȘbike ku dĂȘ pĂȘĆbaziyĂȘ li ser serokĂȘn beĆĂȘn pispor ferz bike.
NifĆĂȘ yekem "Genesis"
OtomobĂźl di sala 2008 de ĆĂ»na Xanedaniya Hyundai girt. Ji bo balkiĆandina karaktera werzĂźĆĂȘ ya sedana nĂ», ew li ser platformek ajokera paĆĂźn a nĂ» hate afirandin. Gelek pisporan gotin ku Hyundai Genesis-a nĂ» mĂźna modelĂȘn Mersedes xuya dike, lĂȘ kesĂź ev nerĂźn li ber çavan negirt Ă» sedeya KoreyĂź li çaraliyĂȘ cĂźhanĂȘ hejmarĂȘn firotanĂȘ yĂȘn hĂȘja nĂźĆan da.
Ji bo RĂ»syayĂȘ, ev gerĂźdeyek bi yek motorĂȘ ve hate saz kirin - yekĂźneyek hĂȘza benzĂźnĂȘ ya bi 3,8 lĂźtre Ă» kapasĂźteya 290 hesp. Motora binavkirĂź bĂ» - G6DJ. Li gorĂź hilberĂźner, ev motora Ćewata navxweyĂź ya ĆeĆ-sĂźlindir a bi ĆeklĂȘ V-yĂȘ di çerxa hevgirtĂź de li ser 10 kĂźlometre benzĂźnĂȘ 95 lĂźtre benzĂźn AI-100 vedixwar.
Coupe
Di vĂȘ guhertoyĂȘ de, otomobĂźl di 2008-an de ji raya giĆtĂź re hate pĂȘĆandan, Ă» radestkirina wĂȘ ji RĂ»syayĂȘ re salek ĆĂ»nda (2009) dest pĂȘ kir. Ev model bi motorek benzĂźnĂȘ ya 2-lĂźtre G4KF, ku dikaribĂ» hĂȘza 213 hesp pĂȘĆve bibe, hate saz kirin. Ev çar-sĂźlindirek di rĂȘzĂȘ de ye ku di her 9 kĂźlometre de bi qasĂź 95 lĂźtre benzĂźn AI-100 vedixwe.
VĂȘ vĂźdyoyĂȘ li ser YouTube temaĆe bikin
NĂ»sazkirina nifĆa yekem Hyundai Genesis
Guhertoya nĂ»vekirĂź ya ku ji RĂ»syayĂȘ re hatĂź peyda kirin heman motora V6 G6DJ wergirt, wĂȘ tenĂȘ pergalek derzĂźlĂȘdanĂȘ ya guherĂź hebĂ», ku naha ev gengaz kir ku 330 hespĂȘn hĂȘ bĂȘtir ji motorĂȘ derxĂźne.
VĂȘ vĂźdyoyĂȘ li ser YouTube temaĆe bikin
Vejandina kopĂȘ ya nifĆa yekem
Ji derve de, otomobĂźl hate nĂ»ve kirin, Ă» kar li ser xemilandina hundurĂȘ wĂȘ hate kirin. Di guhertoya nĂ»vekirĂź de, wan hewl da ku hemĂź kĂȘmasiyĂȘn piçûk ĂȘn di nifĆa yekem a gerĂźdeyĂȘ de ji holĂȘ rakin. HĂȘza motora G4KF derket 250 hesp.
NifĆa duyemĂźn "Genesis"
OtomobĂźla nĂ» hĂȘ bi ĆĂȘwaz Ă» zexmtir bĂ»ye, ew ji bo rehetiya ajokar Ă» rĂȘwiyan tenĂȘ bi çareseriyĂȘn teknolojĂźk "dagirtĂź" ye. Modela pir baĆ xuya dike. Di binĂȘ kapĂȘ de, dikare motorek benzĂźnĂȘ ya sĂȘ lĂźtre G6DG (V6) ku heya 249 hesp (10 lĂźtre di 100 kĂźlometre de) pĂȘĆdixe an benzĂźnek G3,8DJ 6 lĂźtre bi kapasĂźteya 315 hespan hebe. Ev "ĆeĆ"-ya V-yĂȘ di çerxa hevgirtĂź de li ser 10 kĂźlometran nĂȘzĂź 95 lĂźtre benzĂźna ââAI-100 vedixwe.
DaneyĂȘn teknĂźkĂź yĂȘn motoran
navĂȘ ICE | Hejmara xebatĂȘ | Xerca hĂȘza | CureyĂȘ fuel | Hejmara cylinders | Cylinder location |
---|---|---|---|---|---|
G6DJ | LĂźtvanĂȘn 3,8 | 290/315 | Gasoline | EĆ | V-teĆe |
G4KF | LĂźtvanĂȘn 2,0 | 213/250 | Gasoline | Ar | Dor |
G6DG | LĂźtvanĂȘn 3,0 | 249 | Gasoline | EĆ | V-teĆe |
FaĂźzĂȘn giĆtĂź
BĂȘ guman, motorĂȘn gerĂźdeyĂȘ ne Ăźdeal in, ji ber ku hĂȘj yek li cĂźhanĂȘ nehatiye Ăźcadkirin. DivĂȘ tavilĂȘ were gotin ku ev ne motorĂȘn pirsgirĂȘk in, her çend hin nuwaze jĂź hene.
G6DG zĂ» gazĂȘ diĆewitĂźne, di heman demĂȘ de ji ber derzĂźlĂȘdana rasterast meyla karbonĂźzekirinĂȘ jĂź heye Ă» ev yek dĂȘ rojekĂȘ bibe sedema peydabĂ»na zengilan. Veguheztina periyodĂźk a valves hewce ye, ji ber ku berdĂȘlĂȘn hĂźdrolĂźk ji hĂȘla sĂȘwiranĂȘ ve nayĂȘn peyda kirin.
VĂȘ vĂźdyoyĂȘ li ser YouTube temaĆe bikin
G4KF xwe Ăźsbat kiriye ku ew motorek bi deng e ku carinan dilerize Ă» dengĂȘn derveyĂź derdixe. Bi sed hezar mĂźlometre, zincĂźre tĂȘ dirĂȘj kirin an regulatora qonaxĂȘ tĂȘk diçe, pĂȘl bi lez diqeliĆe. Ger hĂ»n valves di wextĂȘ xwe de rast bikin, wĂȘ hingĂȘ gelek pirsgirĂȘk dikarin bi vĂȘ motorĂȘ re werin dĂ»r kirin.
Derziya rasterast G6DJ bi lez mĂȘldarĂȘ depoyĂȘn karbonĂȘ ye. Digel mĂźleyek zexm, dibe ku zengilĂȘn pistonĂȘ razin, Ă» Ćewatek rĂ»nĂȘ dĂȘ xuya bibe. LaĆĂȘ gazĂȘ dikare zĂ» biqeliĆe Ă» rev dĂȘ dest pĂȘ bikin. NĂȘzĂźkĂź her nod Ă» sed hezar kĂźlometreyan carekĂȘ, hĂ»n ĂȘ neçar bibin ku valves rast bikin, Ă» ev pĂȘvajoyek pir biha ye. Hin rewĆ hene ku xet ji ber birçßbĂ»na neftĂȘ zivirĂźn.