Motorên Opel A20DTR, A20NFT

Motorên vê modelê di heyama 2009-2015-an de bi berfirehî hatine bikar anîn. Wan di pratîkê de xwe îsbat kiriye û wekî yekîneyek hêza peymanê bijarek hêja ne. Van motorên bi hêz, bikêrhatî ne ku ji bo peydakirina dînamîkên leza werzîşê û performansa leza hêja, torque û hêza otomobîlan hatine sêwirandin.

Motora Opel A20DTR

Taybetmendiyên xebitandina motorên Opel A20DTR û A20NFT

A20DTR hêzek mazotê ya hêja ye ku aboriya sotemeniyê û xerckirina sotemeniyê kêm digel hêza bilind peyda dike. Pergala derzîlêdana rasterast a hevpar-hesinî ya bêhempa dema bersivê bi girîngî kêm dike û di pratîkê de bersiva motorê baştir dike. Tûrboya cêwî ya supercharged makîneyê rêgezek hêja û şiyana sazkirina hem makîneyên kevneşopî û hem jî makîneyên ajokerê hemî-teker peyda dike.

A20NFT motorên benzînê yên turbocharged in ku ji bo şûna A20NHT-ya kêmtir hêzdar hatine saz kirin. Otomobîlên sereke yên ku bi şens bûn ku motorên wusa bidest bixin, modelên Opel Astra GTC û Opel Insignia yên ji nû ve hatine barkirin. Bi qasî 280 hp ji evîndarên ajotina dînamîk re dînamîkên pêşbaziyê yên bilez û fersendên xweşik bidin.

Specifications A20DTR û A20NFT

A20DTR	A20NFT
Veguhestina motorê, cm kûp	1956	1998
Hêz, h.p.	195	280
Torque, N * m (kg * m) li rpm	400 (41)/1750	400 (41)/4500
400 (41)/2500
Karanîna sotemeniyê tête bikar anîn	Fuelewata mazotê	Benzîna ​​AI-95
Mezinbûna sotemeniyê, l / 100 km	5.6 - 6.6	8.1
type motorê	Inline, 4-silinder	Inline, 4-silinder
Agahiya motorê	Parzûna sotemeniyê ya rasterast a hevpar-rêhesin	derzandina sotemeniya rasterast
Bejna sîlîndêr, mm	83	86
Hejmara valves li ser cylinder	4	4
Hêz, hp (kW) li rpm	195 (143)/4000	280 (206)/5500
Rêjeya Compression	16.05.2019	09.08.2019
Piston lêdan, mm	90.4	86
Li g / km belavkirina CO2	134 - 169	189
Pergala destpê-rawestînê	Bi awayekî vebijarkî hatiye sazkirin	Bi awayekî vebijarkî hatiye sazkirin

Divê were zanîn ku van yekîneyên hêzê di warê çavkaniya xebatê de cûdahiyên girîng hene. Ger A20NFT tenê 250 hezar km be, wê hingê motora A20DTR dikare 350-400 hezar bêyî veberhênanên sermaye û tamîran were xebitandin.

Nerastiyên hevpar ên yekîneyên hêza A20DTR û A20NFT

Van motoran ji selefên xwe pir pêbawertir in, di heman demê de, di dema xebitandinê de ew di heman demê de xwedî kapasîteya ku hin pirsgirêkan ji xwediyên xwe re ragihînin jî hene. Bi taybetî, motora A20NFT ji bo pirsgirêkên wekî:

• depresorîzasyona yekîneya hêzê, ku di encamê de lekeyên neftê dikarin li cîhên herî nediyar çêbibin;
• çavkaniya nediyar a kembera demjimêrê dibe sedema şikestina wê û, di encamê de, valvesên qutkirî;
• têkçûna gewriya elektronîkî, ku dibe sedema xebata bêserûber a motora şewitandina hundurîn û peyama têkildar a komputera serhêl;
• yek ji diyardeyên pir caran dikare were binav kirin zirara mekanîkî ya pistonê, tewra bi rêyên piçûk ên gerîdeyê;

Ji bo yekîneyên elektrîkê yên mazotê, rewşa rûn û kembera demjimêrê wekî hevtayê benzînê xuya dike, di heman demê de pirsgirêkên wekî:

• têkçûna TNDV;
• nozzles girtî;
• operasyona bêîstîqrar ya turbînê.

Ev xeletiyên herî gelemperî ne, her çend ew ne ewqas gelemperî ne jî, divê ajokar ji bo pirsgirêkên mîna di xebata motorê de amade bin.

Her motora peymanê ya ku ji Ewrûpayê tê derxistin bi gelemperî di bin şert û mercên xweş de, li ser sotemenî û lûbrîkantanên bi kalîte tê xebitandin, ku ev dihêle ku em li ser şikestinên jorîn biaxivin, bêtir wekî îstîsnayên qaîdeyan û rewşên taybetî.

Pêkanîna yekîneyên hêzê A20DTR û A20NFT

Makîneyên sereke yên ji bo vî rengî yekîneyên hêzê makîneyên wekî:

• Opel Astra GTC hatchback 4. nifşê;
• Opel Astra GTC coupe 4. nifşê;
• Guhertoya nûjenkirî ya nifşê 4-ê Opel Astra;
• Opel Astra stasyona vagona nifşê 4-an guhertoya nûvekirî;
• Opel Insignia nifşê yekem sedan;
• Opel Insignia nifşê yekem hatchback;
• Opel Insignia stasyona vagona nifşa yekem.

Her yekînek dikare ji kargehê were saz kirin an jî wekî vebijarkek tunekirinê tevbigere ku dihêle hûn hêz û dînamîkên makîneyê zêde bikin. Heke hûn bi xwe sazkirinê dikin, ji bîr nekin ku hejmara yekîneya hêzê bi ya orîjînal a ku di belgeyan de hatî destnîşan kirin kontrol bikin. Di motorên mazotê de A20DTR, ew li pişt têlên zirxî, hinekî li rastê û ji sondayê kûrtir e.

Motora nû ya Opel A20NFT

Di heman demê de, di yekîneyên hêza benzînê A20NFT de, hejmar li ser çarçoweya destpêkê, li kêleka mertalê motorê ye. Bi xwezayî, ger gerîdok jixwe ya we ye û ji bo ku hûn demek dirêj xwe bi lêgerînan êş nekin, hûn dikarin her gav bi koda VIN ya gerîdeyê ve jimara motorê fêr bibin.

Motora nû A20NFT Opel Insignia 2.0 Turbo