Motorên Peugeot 106
Contains
Peugeot 106 otomobîlek e ku ji hêla pargîdaniya navdar a fransî Peugeot ve hatî hilberandin. Di navbera 1991 û 2003 de serbestberdana wesayîtê hate kirin. Di vê demê de, pargîdanî karî çend nifşên vê modelê hilberîne, piştî ku ew derbasî pêşkeftin û destpêkirina otomobîlên nû bû. Hêjayî gotinê ye ku 106 di eslê xwe de wekî hatchbackek 3-derî dihat firotin.
Dîroka afirandina afirandin
Peugeot 106 di pratîkê de modela herî piçûk a pargîdaniya fransî tê hesibandin. Wekî ku berê hate destnîşan kirin, otomobîl yekem car di sala 1991-an de li sûkê derket û di destpêkê de hatchbackek 3-derî bû. Lêbelê, sala paşîn, guhertoyek 5-derî xuya bû.
Otomobîl ji çîna "B" ye. Ew bi gearboksek destan û motorek bi rêkûpêk ve hatî saz kirin.
Di nav avantajên vê modelê de ev in:
- ewlehiyê
- efendî;
- rehetî.
Hezkiriyên gerîdeyê tam ji ber van parameteran ji otomobîlê hez kirin.
Di heman demê de, di nav avantajên modelê de, hûn dikarin mezinahiya wê ya tevlihev bibînin, bi saya vê yekê gengaz e ku meriv di hawîrdorek bajarî de bi herikîna giran a otomobîlan re bi serfirazî manevra bike. Wekî din, otomobîlek piçûk ji otomobîlek mezin parkkirina hêsantir e.
Di tevahiya heyama hilberînê de, gerîdeyek bi motorên cihêreng hatî çêkirin, ku dê paşê were nîqaş kirin.
Ji bo hundurê wesayîtê, ew sade û kurt bû. Di heman demê de, divê were zanîn ku otomobîl îro ne xwediyê hêmanên populer ên wekî:
- qapaxa qutiya destikê;
- cixarekêş;
- pencereyên elektrîkê.
Di sala 1996-an de, xuyangê modelê hinekî hate guheztin, û yekîneyên hêzê yên din di binê kapê de hatin zêdekirin, hêza wesayît û performansa wê baştir kirin. Navxweyî ya nû pir ergonomîk derket, ku ajokeran jî piştî berdana wesayit ferq kirin.
Ji sala 1999-an vir ve, daxwaz ji bo Peugeot 106 bi tundî kêm bûye, ji ber vê yekê pargîdanî gihîşt wê encamê ku serbestberdana modelê were sekinandin. Sedema daketina daxwazê bi ketina nav bazara otomotîvê ya hejmareke mezin ji hevrikan re, û her weha pêşkeftina modelek nû ya Peugeot - 206 ve girêdayî bû.
Çi motorên hatine sazkirin?
Axaftina li ser motorên ku ev model bi wan re hatî çêkirin, divê hûn bala xwe bidin nifşan. Ji ber ku hebûna yek an yekîneyek hêzek din bi vê faktorê ve girêdayî ye.
| Afirîner | Markeya motorê | Salên berdanê | Hejmara motorê, l | Hêz, hp ji. |
| 1 | tu9m TU9ML tu1m TU1MZ TUD3Y tu3m TU3FJ2 TUD5Y | 1991-1996 | 1.0 1.0 1.1 1.1 1.4 1.4 1.4 1.5 | 45 50 60 60 50 75 95 57 |
| 1 (ji nû vesazkirin) | tu9m TU9ML tu1m TU1MZ tu3m TUD5Y TU5J4 TU5JP | 1996-2003 | 1.0 1.0 1.1 1.1 1.4 1.5 1.6 1.6 | 45 50 60 60 75 54, 57 118 88 |
Çi motorên herî gelemperî ne?
Di nav hêzên herî gelemperî yên ku li ser Peugeot 106 hatine saz kirin, divê were zanîn:
- CDY (TU9M) - motorek ku bi rêzek çar-cylinder ve hatî çêkirin. Wekî din, sarbûna avê heye ku pêşî li germbûna zêde ya motorê bigire. Yekîneyek ji sala 1992-an ve hatî hilberandin. Pêbawer û domdar tê hesibandin.
CDY (TU9M)
- TU1M motorek pêbawer e, sêwirana wê karanîna bloka cylinderek aluminum e. Ev taybetmendî yekîneyê domdar û siviktir dike, ku jiyanek karûbarê dirêj peyda dike.tu1m
- TU1MZ. Ne motora herî pêbawer, lê di nav yên ku têne bikar anîn de pir populer e. Lêbelê, tevî dezavantajek wusa, motora şewitandina hundurîn pir domdar e, ku dikare heya 500 hezar kîlometreyan bidomîne, ku dibe ku ecêb xuya bike. Lêbelê, şertê sereke ji bo dabînkirina domdariyê lênihêrîna rast û birêkûpêk e.TU1MZ
Kîjan motor çêtir e?
Di pir rewşan de, pispor pêşniyar dikin ku otomobîlek bi motorek CDY (TU9M) an TU1M hilbijêrin, ji ber ku ew di nav hemî berdest de herî pêbawer têne hesibandin.
Peugeot 106 ji bo kesên ku ji wesayîtên mezin hez nakin re guncan e, û hem jî dixwazin bi hêsanî di qada bajarî de manevrayan bikin bêyî ku xema saxlemiya otomobîla xwe û yên derdora xwe bikin.
