Motorên Toyota Estima, Estima Emina, Estima Lucida

Toyota Estima, Estima Emina, Estima Lucida navên mînîvanên Japonî yên Toyota ne. Cars pir balkêş û pratîk in. Pir mixabin ku ne hemî modelên hêja yên hilberînerên Japonî digihîjin bazara Ewropî, nemaze Rûsya. Bi van her sê modelên ku li jor hatine destnîşan kirin tam heman rewş tê dîtin.

Bê guman, hûn dikarin li Rûsyayê otomobîlek wusa bikirin û kirina wê jî ne dijwar e, lê ew ê bibin otomobîlên ajokara rastê ku li welatê me têne şandin. Lê tevî ajokara rastê, li Rûsyayê Estima, Estima Emin û Estima Lucida daxwaz in. Hêja ye ku meriv van modelan bi hûrgulî li ber çavan bigire da ku di derheqê wan de nerînek bêkêmasî pêk were.

Modela bingehîn Toyota Estima ye, dema ku her duyên din hewldanek ji hêla hilberîner ve ye ku di bazara navxweyî de xerîdar xweş bike, tişt ev e ku li Japonya Toyota Estima-ya klasîk bi rastî ne ji ber ku ew mezin bû, lê di tevahî de cih girt. cîhana din minîvanek mezin ji Toyota pesnê xwe da.

Toyota Estima Lucida 1993

Toyota Estima Lucida 1 pokoleniya

Cîhan di sala 1992 de fêrî vê otomobîlê bû, jixwe ji me re dûr bû. Otomobîl heta heşt rêwiyan dihewîne, û li kêleka laşê wê deriyekî şûjinî ber bi beşa rêwiyan a kabînê ve heye. Ev modela gerîdeyê bi du motoran ve hatibû çêkirin. Yek ji wan benzîn û ya din jî mazot bû. Model dikare bi ajokera hemî-teker an tenê bi axek paşîn a pêşeng be.

Hilbijartina komên bêkêmasî yên gerîdeyê pir berfireh e.

3C-TE (3C-T) "mazotê" ye ku bi 2,2 lître veqetandî ye, ku karibe 100 hesp hêz bide. Motorek weha li ser modelên din ên Toyota jî hate dîtin:

• Rêzdar Emîna;
• Caldina;
• Carina;
• Xelata Crown;
• Gaia;
• Xwe;
• Lite Ace Nûh;
• Picnic;
• Bajarê Ace Nûh;
• Camry ;
• Toyota Lite Ace;
• Toyota Vista.

Ev motora çar-sîlindir bû, di rêzê de, bi turbînek ve girêdayî bû. Li gorî pasaportê, wî di her 6 kîlometre de bi qasî 100 lître mazotê vedixwar, bi rastî dema ku bi tevahî hate barkirin, bêtir jê derket.

Motora Toyota Estima Lucida 2TZ-FE

Motora 2TZ-FE yekîneya hêza benzînê ye. Hêza wê ya binavkirî 135 hp e, bi qebareya xebatê 2,4 lître ye. Ev motorek çar-cylinder di rêzê de ye. Xerca diyarkirî nêzî 8 lître / 100 kîlometre bû. Ev heman yekîneya hêzê li ser Estima û Estima Emina ya klasîk hate saz kirin.

Restyling Toyota Estima Lucida nifşê 1

Nûvekirin di sala 1995 de pêk hat. Hilberîner li ser xuyangê gerîdeyê û hundurê wê karekî piçûk kir, ti guhertinên cidî çênebûn.

Ew hîn jî di ajokera hemî-teker û ajotina paşîn de hate pêşkêş kirin.

Veavakirina modelê hinekî hate guheztin, lê hîn jî gelek ji wan hene. Her weha divê were gotin ku xeta yekîneyên hêzê ti guhertin nekiriye. Otomobîl di sala 1996 de hate rawestandin.

Toyota Estima Lucida nifşa 1-ê ya nûsazkirina duyemîn

Otomobîl di navbera 1996 û 1999 de hate firotin, paşê modela wê hate rakirin. Guhertinên li ser laş têne xuyang kirin, nemaze di beşa wê ya pêş de, ku li wir optîk lê dihat kirin, hundur jî baş hatî xebitandin. Li ser modela nû, motora 3C-TE bi hêza 5 hespan (105 hp) bi hêztir bûye, ev ji hêla tuning û firmware alternatîf ve hate bidestxistin. Motora benzînê ya 2TZ-FE neguherî ma.

Toyota Estima Lucida 1997

Toyota Estima Emina 1 nifşê

Hilberîner di sala 1992 de modela pêşkêşî bazarê kir. Di warê alavan de, ew kopiyek bêkêmasî ya Estima Lucida bû, ku tenê bi xuyangê ji otomobîlan cûda bû. Xeta motorê jî heman bû. Li vir motora mazotê ya 3C-TE (3C-T) û motora benzînê ya 2TZ-FE hatin bicihkirin.

Restyling Toyota Estima Emina nifşê 1

Di xuyangê de, hin pêşkeftinên sivik hene, heke em modelê bi hevtayê pêş-sazkirinê re bidin ber hev. Motor bi rêza têkildar re li ser nifşa 1-ê ya Toyota Estima Lucida (mazotê 3C-TE û benzîn 2TZ-FE) vesazkirî re têkildar bûn. Drive hem tam û hem jî paş ve hate pêşkêş kirin.

Nûsazkirina duyemîn Toyota Estima Emina nifşê 1

Ev guhertoya otomobîlê ji 1996 heta 1999 li Japonya hate firotin. Modela nûjentir bûye. Em hem li ser sêwirana laş û hem jî li ser hundurê otomobîlê xebitîn. Ji motoran, mazotek 3C-TE li vir bi zêdebûna hêzê heya 105 "hesp" û benzînek pejirandî 2TZ-FE hate saz kirin. Di sala paşîn a hilberînê de, di firotanê de kêmbûnek çêbû, dibe ku ji ber vê yekê, hilberîner modela xwe rawestand, li ser Estima-ya klasîk hûr bû.

Toyota Esteem Emina

Toyota Estima 1 nifşê

Ev mînîvanek heşt kursî ye ku îro hîn jî heye, yek nûvekirin li dû yekî din derbas dibe. Destpêka dîroka modelê vedigere sala 1990. Demek, otomobîl celebek şoreşek di pîşesaziya gerdûnî ya gerdûnî de bû. Gelek konfigurasyon û guhertoyên vê modelê hebûn. Ew hem di ajokera paşîn û hem jî di ajokera hemî-wheel de hate pêşkêş kirin.

Di binê kapê de, ev otomobîl dikare 2TZ-FE hebe, ku me berê jî fikirî. Hilberîner di heman demê de yekîneyek hêza benzînê ya din jî pêşkêş kir - 2,4 lître û 160 hp 2TZ-FZE. Ev motor tenê li ser vê otomobîlê hate saz kirin (dorestyl û nûvekirina nifşa yekem).

Restyling Toyota Estima nûjenkirina nifşa 1-emîn

Ev nûvekirin di sala 1998 de derket. Otomobîl li gorî demê hate guherandin. Van guheztinên nazik bûn ku heke hûn ne heyranokek modelê bin, di cih de têne dîtin dijwar e. Rêza motoran qut bû û yekane motora benzînê hişt (2TZ-FE bi kapasîteya 160 "hesp" bi qebareya 2,4 lître). Di sala 1999 de, ev guhertin hate rawestandin.

Toyota Estima 1998 goda

Weke ku hûn dibînin, Estima Emîn, Estima Lucida û Estima nifşê yekem di sala 1999an de dîroka xwe bi dawî dikin. Wekî din, Estima Emin, Estima Lucida êdî qet nayên hilberandin. Modela Estima jî di destpêkê de hate rakirin, ji ber ku nifşa wê ya duyemîn tenê di sala 2000-an de hate berdan, mîna ku çêker salek li ser guncaniya berdanê difikirî.

Nifşê duyemîn Toyota Estima

Wekî ku berê jî behs kir, ew di sala 2000 de hate berdan. Modela xetên laş ên taybetmendiya çêker hebû û pir naskirî bû. Taybetmendiyek modelê û hemî yên paşîn hevrêziya yekîneya hêzê ye. Dilê sazkirina hîbrîd dikare yek ji sê motorên benzînê be. Yekem ji van 2,4 lître 2AZ-FXE bi 130 hesp e. Ev motor dikare li ser modelên Toyota yên wekî:

• Alphard;
• Camry;
• Ta;
• Vellfire.

Ev motorek çar-sîlînder e, ku, li gorî daneyên pasaportê, her "sed" 7 lître benzîn vedixwe, di rastiyê de, ev hejmar çend lître zêdetir bûn. Motora atmosferê ye.

Toyota Estima 2000 goda

2AZ-FE ICE benzînê din e, hêza wê 160 "hesp" e, û qebareya wê 2,4 lître ye, ew jî li ser hate saz kirin:

• Alphard;
• Zîl;
• Camry;
• Corolla
• Harrier;
• Highlander;
• Xwe;
• Kluger V;
• Mark X Mamê;
• matrix;
• RAV4;
• Solar;
• Vanguard;
• Vellfire;
• Pontiac Vibe.

Motor di rêzê de "çar" bêyî turbocharger bû. Xerca sotemeniyê di çerxa tevlihev a bi ajotina nerm de bi qasî 10 lître di 100 kîlometre de ye.

1MZ-FE di vê xetê de motora benzînê ya herî bi hêz e, hêza wê bi qebareya 220 lîtreyan gihîştiye 3 hesp. Motorek weha li ser modelên din ên Toyota jî hate saz kirin, di nav wan de:

• Alphard;
• Avalon;
• Camry;
• Esteem;
• Harrier;
• Highlander;
• Kluger V;
• Mark II Qalîteya Wagonê;
• Xwedî;
• Sienna;
• Solar;
• Windom.

Ew motorek şeş-cylinder a V-yê baş bû. Xewnên vê yekîneya hêzê guncav bûn. Ji bo 100 kîlometre, wî herî kêm 10 lître sotemenî "xwar".

Restyling Toyota Estima nifşê 2nd

Model di 2005-an de hate berdan, guhertinên di xuyang û ji nû ve sêwirana hundurîn de nayê gotin girîng. Di heman demê de motor jî neguherî hatin hiştin, hemî yekîneyên hêzê yên ji gerîdeya pêşdibistanê li vir têne pêşkêş kirin.

Toyota Estima 2005 goda

Nifşa sêyemîn Toyota Estima

Otomobîl di sala 2006-an de xuya bû, ew otomobîlek xweşik e ku bi hemî xêzên laşê yên Toyota-yê û optîkên marqeya têkildar ve girêdayî ye. Ji bo vê modelê sê motor hebûn. Du ji yên kevn hiştin, lê wan guheztin, ji ber vê yekê motora 2AZ-FXE naha 150 hesp hilberand. Motora 2AZ-FE heta 170 "hesp" hat derxistin. Motora nû ya 2GR-FE 3,5 lître bû û 280 hesp hêzek zexm hilberand.

Ev motor li ser modelên din ên otomobîlên çêker jî hate dîtin, ew li ser hate saz kirin:

• Alphard;
• Avalon;
• Zîl;
• Camry;
• Harrier;
• Highlander;
• Mark X Mamê;
• RAV4;
• Sienna;
• Vanguard;
• Vellfire;
• serkeftin;
• Lexus ES350;
• Lexus RX350.

Nûsazkirina nifşa sêyemîn Toyota Estima

Model di 2008 de hate nûve kirin. Pêşiya gerîdeyê guherî, stêrktir bû, û optîk û paşiya laş jî guherî. Li hundir jî xebat hatin kirin. Motor nehatine guhertin, ew hemî ji modela pêşdibistanê li vir bar kirine.

Nûsazkirina duyemîn a nifşa sêyemîn Toyota Estima

Toyota Estima 2008 goda

Ji derveyî, otomobîl li gorî şêwaza pargîdaniya vê demê hate nûve kirin. Naha ew modelek naskirî ji Toyota di 2012 de bû. Di kabînê de jî çêtirkirin hebûn ku rehetiya ajokar û rêwiyan zêde kir. Wekî din, çareseriyên nûjen ên nû li vir derketine. Motor heman dimîne. Modelên ajokera pêş û hemî teker hene.

Vesazkirina sêyemîn a nifşa sêyemîn Toyota Estima

Ev revîzyon di sala 2016-an de pêk hat, makîneyên weha hîn jî têne hilberandin. Guhertin dikare bi şêwaza pargîdanî were gotin, ti guhertinên girîng nehatine kirin. Guhertin bi ajokera axeya paşîn û ajokera hemî-teker re peyda dibin. Ya herî bi hêz (Toyota Estima) ji rêza motoran hat jêbirin, her duyên din neguherî man.

Toyota Estima 2016 goda

Daneyên teknîkî yên motoran

Navê modela motorê	Veguheztina motorê	Hêza motorê	Cureyê fuel
3C-TE (3C-T)	Lîtvanên 2,2	100 HP/105 HP	Дизель
2TZ-FE	Lîtvanên 2,4	135 h.p.	Gasoline
2TZ-FZE	Lîtvanên 2,4	160 h.p.	Gasoline
2AZ-FXE	Lîtvanên 2,4	130 HP/150 HP	Gasoline
2AZ-FE	Lîtvanên 2,4	160 HP/170 HP	Gasoline
1MZ-FE	Lîtvanên 3,0	220 h.p.	Gasoline
2gr-fe	Lîtvanên 3,5	280 h.p.	Gasoline