Motorên Toyota Sienna

Nifşê yekem

Hilberîna nifşa yekem a otomobîlê di sala 1998 de dest pê kir. Toyota Sienna şûna modela Previa girt, ku di nav temaşevanên mînîbusan de ji bo rêwîtiyên dirêj pir populer bû. Lêbelê, vê wesayîtê kêmasiyek mezin hebû - ji bo laşek wusa mezin û giran, motorek bi tenê çar silindir hate saz kirin. Sazkirina ne-standard a motorek şeş-sîlindir a V-yê ne mimkun e, ji ber ku motora çar-sîlindir di binê gerîdeyê de hate saz kirin.

1998 Toyota Sienna

Di encamê de, pargîdaniya Japonî Toyota biryar da ku mînîbusek nû bi motora benzînê ya 3 lître ku di binê kapê de hatî saz kirin, bi şeş silindirên ku di şeklê V-yê de hatine rêz kirin, dîzayn bike. Ev sazkirina motorê ji modelek pir populer a li bazara Amerîkaya Bakur - Camry hatî deyn kirin. Bi vê yekîneya hêzê re veguheztinek otomatîkî ya çar-lez e.

Yek ji avantajên sereke yên nifşa yekem Toyota Sienna siwarbûna wê ya bêkêmasî û destwerdana baş e. Derveyê gerîdeyê bi sêwiranek aram û bi xetên sivik pesnê xwe dide. Di wan salan de, taybetmendiyên weha di hemî otomobîlên Toyota de ne.. Di cîhê kabînê de gelek cîh heye, bi saya vê yekê hemî rêwiyan dikarin xwe pir rehet hîs bikin. Li ser dashboardê, hemî bişkok bi şêwazek hêsan û zelal têne çêkirin, ku ajotina otomobîlek pir rehet dike.

Di rêza duyemîn a kursiyan de sofa hevbeş heye, li pişt wê jî mimkun e ku 2 rêwiyên din rûnin.

Di heman demê de Hêjayî gotinê ye ku hemî kursî bi hêsanî diqelişin û hûn dikarin cîhek mezin ji bo veguheztina tiştên mezin bistînin. Wekî yekîneyek motorê, yekîneyek hêza 3-lître ku li ser pergala DOHC-ê dixebite hate bikar anîn. Ew 6 silindir hene ku bi rengek V-yê û 24 valves hatine rêz kirin.

Wî navnîşa 1MZ-FE wergirt. Otomobîlên ku ji sala 1998 heta 2000 hatine hilberandin 194 hp pêşve xistin. Piştî hin çêtirkirinan, hêza motorê gihîşt 210 hp. Ev yek mimkun bû ji ber ku dema vebûn û girtina valves guhêrbar pêk hat. Mekanîzmaya demê ji hêla kemberek diranan ve hate ajotin.

Nifşê duyemîn

Nifşa duyemîn a Toyota Sienna di Çile 2003 de ji raya giştî re hate pêşandan. Cihê pêşkêşiyê Pêşangeha Otomotrayê ya Detroit bû. Dawiya Adarê ya wê salê tarîxa destpêka hilberînê li kargeha Princeton bû. Ji bo vê pêvajoyê xeta meclîsê ya duyemîn hate afirandin. Cûdahiya yekem ji selefê wê zêdebûnek girîng di pîvanên giştî de ye. Di heman demê de ne mimkûn e ku meriv sêwirana laşek nûjen, jêhatî ronî neke. Zêdebûna cîhê kabînê ji ber berfirehbûna baregeha çerxerê mimkun bû.

2003 Toyota Sienna

Di rêza duyemîn a kursiyan de du-sê kursiyên cihê hatine danîn, di encamê de otomobîl dikare heft-heşt kursî be. Kursiya, ku li navendê ye, an bi yên mayî re hate saz kirin, an jî piçek pêş de hate avêtin da ku cîh ji bo rêwiyên rêza paşîn zêde bibe. Hemî kursî xwedan fonksiyonek dakêşanê ne, û heke bixwaze, ew dikare bi hêsanî were rakirin û ji gerîdeyê were derxistin. Digel komek tam kursî, qada bagajê 1,24 metrekup heye, û ger hûn rêza paşîn a kursiyan bipêçin, ev hejmar dê bibe 2,68 metrekup.

Di nifşa nû de, çerxa rêgezê hem di gihîştinê û hem jî di tiltê de hate sererast kirin. Lever gear niha li ser konsolê navendî bû. Bi veavakirinê ve girêdayî, gerîdeyek bi kontrolkirina rêwîtiyê, bi pergalek piştgirîya dûrbûna otomatîkî ya di navbera wesayîtan de, pergalek bihîstwerî ya bi radyo, kaset û CD-yan, ku ji hêla bişkojkên li ser rêve an jî kontrola ji dûr ve tê kontrol kirin, hate saz kirin.

Di heman demê de gengaz bû ku ji bo rêza duyemîn a kursiyan lîstikvanek DVD-ya bi ekranek were saz kirin.

Deriyên şûştinê yên elektrîkî yên bi pencereyên xêzkirî bi bişkokên ku di kabînê de an li ser pêlava mifteyê hatine kontrol kirin. Ji bo sererastkirina germahî û hêza hewayê ya rêza duyemîn û sêyemîn a kursiyan, bişkokên kontrolê yên taybetî hene.

Yekemîn motora ku li ser vê otomobîlê hate danîn motora benzînê ya 3.3 lître bû., bi hêza 230 hp Cara yekem, ev otomobîl dikare bi pergalek ajotinê ya hemî-teker were kirîn. Di sala 2006 de, standardên ji bo belavkirina karbondîoksîtê di atmosferê de hatin hişk kirin, û di encamê de, pargîdanî neçar ma ku hêza wesayîtê dakeve 215 hp.

Toyota Sienna 2003 di bin kapê de

Modelên 2007-an bi motorek benzînê ya şeş-sîlindir a nû ve hatin stendine. Motora nû cambazên ku bi zincîreyekê têne ajotin hene. Ev motora şewata navxweyî dikare hêza 266 hp pêş bixe.

Nifşa sêyemîn

Nifşa herî dawî ya vê modelê di sala 2001 de dest pê kir. Di tevahiya heyama serbestberdanê de, ew hêdî hêdî hate paqij kirin û di xuyangê de hate guheztin. Lêbelê, nûvekirina girîng tenê di sala 2018 de hate çêkirin. Di sêwirana gerîdeyê de, ji bo hemî gerîdeyên nûjen ên Toyota, xetên tûj hene.

Ronahîyên serê optîkan xwedan rengek dirêjkirî ne, û di heman demê de hêmanên lens û beşên LED-ê jî hene. Tîpa radyatorê bi du xêzên kromî yên horizontî û logoya firotgeha gerîdeya Japonî bi mezinahî piçûk e. Bumpera pêşîn mezin e. Di navenda wê de heman ketina hewayê ya mezin heye. Sazkirina roniyên mijê yên piçûk li ser keviyên bumperê têne çêkirin.

Toyota Sienna 2014-2015

Tevî hejmareke mezin ji nûvekirinan, yek tişt nayê guhertin - Toyota Sienna xwedan pîvanek mezin û sê rêzên kursî ye. Dirêjiya guhertoya nûvekirî 509 cm, firehî 199 cm, bilindahî 181 cm. Bingeha tekeran 303 cm û paqijiya erdê 15,7 cm ye. Van nîşanan vê mînîvana malbatê dikin nûnerê otomobîlên ku tenê li ser asfaltê dimeşin. Ew rê bi lez û bez baş digire û kare bilindahiya kembera bajarekî bilind bi ser keve, lê li ser rêyan Sienna dê bi tevahî bêkêr be.

Toyota Sienna mînîvanek pir rehet e, bi gelek taybetmendiyan ve tije ye, di nav de: senzorên parkkirinê, kameraya paşverû, kelûpelên hêza tevahî, komputera pirfunctional li ser sifrê, senzora ronahiyê û baranê, neynik û kursiyên germkirî, hundurê çerm, ajotina kursiya elektrîkî. , Pergala multimedia ya Entune 3.0 bi axaftvanên JBL û hêj bêtir.

Wekî yekîneyên motorê, motorek 2.7 lître ya bi pêla ASL30 di nifşa sêyemîn de hate saz kirin.

Nîşana hêzê 187 hp e Ev motora şewitandina navxweyî ne pir populer bû, ji ber vê yekê ew tenê di heyama 2010-2012-an de hate hilberandin. Pir populertir motora bi qebareya 3.5 lître bû. Ew xwedan 4 cambazan e, guhêrbarek vegirtinê ya bi geometrîya guhêrbar, hwd. Veguheztina qonaxê li ser şaftên hilgirtin û derxistinê hene. Nîşana hêzê 296 hp e. li 6200 rpm.

Nêrîna otomobîlê "Toyota Sienna 3"