motorĂȘn Toyota Serkeftin
Contains
Li welatĂȘ me, mĂźnĂźvan Ă» otomobĂźlĂȘn din ĂȘn bi rengek laĆĂȘ wekhev populer in. Bi xwezayĂź, ajokeran modela Toyota Succeed qedr kir, her çend ew ji me tenĂȘ di taybetĂź de hate derxistin. TaybetmendiyĂȘn vĂȘ makĂźneyĂȘ, Ă» hem jĂź motoran bifikirin.
PĂȘĆniyara modelĂȘ
Di destpĂȘkĂȘ de, Toyota Saksid wekĂź wesayĂźtek bazirganĂź ya sivik bĂ». Taybetmendiyek cihĂȘreng bĂ»ye qulikek mezin, li gorĂź xwedan karanĂźna wĂȘ hĂȘsan e, digel ku kursiyĂȘn paĆĂźn daxistĂź, gengaz e ku meriv cĂźhek guncan bistĂźne. Di barkirina bargiran de pirsgirĂȘk tune.
TĂȘ gotin, model pir baĆ xuya dike. Ne ecĂȘb e ku ciwan Ă» jin li welatĂȘ xwe jĂȘ hez dikin. Di heman demĂȘ de, otomobĂźl hemĂź standardĂȘn nĂ»jen ĂȘn karĂźgerĂź Ă» dostaniya jĂźngehĂȘ pĂȘk tĂźne.
MotorĂȘn sazkirĂź
Bi veavakirinĂȘ ve girĂȘdayĂź, motorĂȘn cihĂȘreng dikarin li ser gerĂźdeyĂȘ werin saz kirin. TevĂź hĂȘjmara wekhev, motoran xwedĂź hĂȘzek cĂ»da ne, ev ji ber taybetmendiyĂȘn sĂȘwiranĂȘ, Ă» hem jĂź ji mĂźhengan e.
Li ser daxwazĂȘ, hĂ»n dikarin otomobĂźlek li ser benzĂźnĂȘ an mazotĂȘ bikirin. Di her rewĆĂȘ de, ji bo ewlehiya jĂźngehĂȘ dĂȘ ti pirsgirĂȘk nebin. Di tabloya jĂȘrĂźn de hĂ»n dikarin pĂźvanĂȘn sereke yĂȘn motoran bibĂźnin.
| 1NZ-FE | 1ND TV | 1NZ-FXE | |
|---|---|---|---|
| Veguhestina motorĂȘ, cm kĂ»p | 1496 | 1364 | 1496 |
| Torneya herĂź zĂȘde, N * m (kg * m) li rpm. | 132 (13)/4400 | 170 (17)/2000 | 102 (10)/4000 |
| 132 (13)/4800 | 190 (19)/3000 | 111 (11)/4000 | |
| 133 (14)/4400 | 205 (21)/2800 | 110 (11)/4000 | |
| 135 (14)/4400 | 111 (11)/4200 | ||
| 143 (15)/4200 | 115 (12)/4200 | ||
| 136 (14)/4800 | 111 (11)/4400 | ||
| 137 (14)/4200 | |||
| 138 (14)/4400 | |||
| 140 (14)/4200 | |||
| 138 (14)/4200 | |||
| 140 (14)/4400 | |||
| 141 (14)/4200 | |||
| 142 (14)/4200 | |||
| 147 (15)/5200 | |||
| HĂȘza herĂź zĂȘde, h.p. | 103 - 119 | 72 - 90 | 58 - 78 |
| MezinbĂ»na sotemeniyĂȘ, l / 100 km | 4.9 - 8.8 | 04.09.2019 | 2.9 - 5.9 |
| KaranĂźna sotemeniyĂȘ tĂȘte bikar anĂźn | Petrol Regular (AI-92, AI-95) | Fuelewata mazotĂȘ | Petrol Regular (AI-92, AI-95) |
| AI-95 | AI-95 | ||
| type motorĂȘ | 4-cylinder, 16-valve, DOHC | 4-cylinder, SOHC | Inline, 4-silinder |
| Li g / km belavkirina CO2 | 105 - 151 | 100 - 130 | 61 - 104 |
| LĂȘzĂȘdekirin. agahdariya motorĂȘ | na | derzĂźlĂȘdana sotemeniyĂȘ rasterast | sĂźstema derziyĂȘ sotemeniyĂȘ elektronĂźk, VVT |
| HĂȘza herĂź zĂȘde, h.p. (kW) li rpm | 103 (76)/6000 | 72 (53)/4000 | 58 (43)/4000 |
| 105 (77)/6000 | 90 (66)/3800 | 70 (51)/4500 | |
| 106 (78)/6000 | 73 (54)/4800 | ||
| 108 (79)/6000 | 78 (57)/5000 | ||
| 109 (80)/6000 | 74 (54)/4800 | ||
| 110 (81)/6000 | 72 (53)/4500 | ||
| 119 (88)/6000 | 76 (56)/5000 | ||
| 77 (57)/5000 | |||
| Hejmara valves li ser cylinder | 4 | 2 | 4 |
| Pergala destpĂȘ-rawestĂźnĂȘ | alternatĂźf | na | Bixwe |
| Supercharger | na | Turbine | na |
| RĂȘjeya Compression | 10.5 - 13.5 | 16.5 - 18.5 | 13.04.2019 |
| Piston lĂȘdan, mm | 84.7 - 90.6 | 81.5 | 84.7 - 85 |
| Bejna sĂźlĂźndĂȘr, mm | 72.5 - 75 | 73 | 75 |
| Li derveyĂź çavkaniyĂȘ ye. km. | 250 + | 250 + | 250 + |
Ji ezmĂ»na ajokaran, meriv dikare "hezkirina" ji sotemeniya qalĂźteya bilind bibĂźne. Ev faktor pir bandor li jiyana motorĂȘ dike. Di dema karanĂźna de bĂȘtir zehmetĂź tune.
Ăi motors pir caran tĂȘne dĂźtin
Pir dijwar e ku meriv bĂȘje bi kĂźjan motora Ćewitandina hundurĂźn re hĂ»n dikarin bi gelemperĂź li RĂ»syayĂȘ Toyota Saksid bibĂźnin. Jixwe, li vir firotek fermĂź tune bĂ», hemĂź otomobĂźl ji hĂȘla xwediyĂȘn otomobĂźlan ve dihatin import kirin. Ji ber vĂȘ yekĂȘ di vĂȘ mijarĂȘ de statĂźstĂźkĂȘn zelal nĂźnin.
LĂȘ, bi gelemperĂź, em dikarin bĂȘjin ku li welatĂȘ me hĂ»n pir caran dikarin motora 1NZ-FXE bibĂźnin. Ev yekĂźn li ser hejmareke girĂźng a otomobĂźlan e ku bi taybetĂź ji bo bazara me hatine çĂȘkirin. MotorĂȘn 1ND-TV Ă» 1NZ-FE hindiktir in; otomobĂźlĂȘn ji bo RĂ»syayĂȘ bi wan re di hejmarĂȘn tixĂ»b de tĂȘne saz kirin.
Ăi model hatine sazkirin
Ji bo tĂȘgihiĆtinek çĂȘtir a populerbĂ»n Ă» karbidestiya motoran, maqĂ»l e ku meriv li kĂźjan modelĂȘn ku ew hĂźn li ser hatine saz kirin binĂȘrin. Em ĂȘ tenĂȘ guhertinĂȘn ji bo bazara RĂ»syayĂȘ bifikirin.
Ka em bi 1NZ-FE dest pĂȘ bikin, ev motor li ser modelĂȘn ku bi fermĂź tĂȘne firotin ne pir gelemperĂź ye. Em dikarin wĂȘ li ser Toyota Auris bibĂźnin, di heman demĂȘ de hĂźn jĂź li ser Toyota Corolla radiweste. Her çend li Japonya ev motor dikare li ser du dehan modelan were dĂźtin.
Motora 1ND-TV di hin astan de Toyota Auris Ă» Toyota Corolla radestĂź RĂ»syayĂȘ hat kirin. LĂȘ, bi rastĂź, ew çĂȘtir wekĂź motora li ser Toyota Succeed tĂȘ zanĂźn.
Ya herĂź populer 1NZ-FXE ye. Di heman demĂȘ de ew tenĂȘ li ser du modelan - Toyota Aqua Ă» Toyota Corolla Axio ji welatĂȘ me re hate Ćandin. LĂȘ, motor di guheztinĂȘn herĂź populer de tĂȘ saz kirin, ji ber vĂȘ yekĂȘ motor li her derĂȘ tĂȘ dĂźtin.
KĂźjan guherandinĂȘ hilbijĂȘrin
Pir caran, dema kirĂźna gerĂźdeyek ku bi fermĂź ji welatĂȘ me re nayĂȘ radest kirin, bijartinĂȘ tune. Guhertina ku heye bistĂźnin. LĂȘ, tevĂź vebijarkek piçûk jĂź, hĂȘja ye ku meriv bifikire gelo meriv gerĂźdeya yekem a ku tĂȘ bikirin maqĂ»l e.
Ji bo ku hĂ»n di lĂȘnihĂȘrĂźna wesayĂźtĂȘ de ji dijwariyan dĂ»r nekevin, çĂȘtir e ku hĂ»n otomobĂźlek bi motora 1NZ-FXE bikirin. Ji bo wĂź, dĂȘ di hilbijartina pĂȘkhateyan de pirsgirĂȘk tunebin, ev motor li ser modelĂȘn din pir gelemperĂź ne.
