motorên Volvo Drive E

Rêzeya motorên benzîn û mazotê Volvo Drive E tenê ji sala 2013-an vir ve û tenê di versiyonên turbocharged de têne hilberandin.

Rêzeya motorên benzîn û mazotê yên Volvo Drive E ji sala 2013-an vir ve ji hêla pargîdanî ve li kargehek taybetî ya veguheztina konserê li bajarê Skövde yê Swêdê tê hilberandin. Rêze ji motorên 1.5-lîtreyî yên bi 3 an 4 silindir û 2.0-lître motorên şewitandina hundurîn ên 4-silindir pêk tê.

Contains:

• Petrol 2.0 lître
• Mazot 2.0 lître
• motorên 1.5 lître

Motorên benzînê yên Volvo Drive E 2.0 lître

Rêzeya nû ya 2.0-lître 4-silindirên hêzê di sala 2013-an de hate destnîşan kirin. Endezyaran hewl dan ku hema hema hemî teknolojiyên têkildar di vê rêze motoran de kom bikin: bloka silindirê û serê ku ji aligirên aluminiumê hatî çêkirin, DLC xêzkirina rûkalên hundurîn, derzîlêdana rasterast ya sotemeniyê, pompek elektrîkê, snatcher, pompek rûnê veguheztina guhêrbar, kontrolek qonaxê. sîstema li ser herdu camshafts û, bê guman, sîstemeke turbocharging pêşketî. Li gorî kevneşopiya sazkirî ya avakirina motora nûjen, ajokerek kembera demjimêr tê bikar anîn.

Heya nuha, sê guhertoyên cihêreng ên yekîneyên hêzê yên weha têne pêşkêş kirin: bi turbînek yek, turbînek plus kompresorek, û her weha guhertoyek hîbrîd bi motorek elektrîkê. Li gorî standardên jîngehê dabeşbûnek heye: ji ber vê yekê motorên kevneşopî wekî VEA GEN1, motorên bi parzûnek perçebûnê VEA GEN2 û hîbrîdên bi tora 48-volt VEA GEN3 têne binav kirin.

Hemî motorên rêzê xwedî heman rêjeyê ne û me ew li gorî navnîşa otomatîkê li heft koman dabeş kirin:

2.0 lître (1969 cm³ 82 × 93.2 mm)

Single turbocharger T2

B4204T17

122 hp / 220 Nm

B4204T38

122 hp / 220 Nm

Single turbocharger T3

B4204T33

152 hp / 250 Nm

B4204T37

152 hp / 250 Nm

Single turbocharger T4

B4204T19	190 hp / 300 Nm
B4204T21	190 hp / 320 Nm
B4204T30	190 hp / 300 Nm

B4204T31	190 hp / 300 Nm
B4204T44	190 hp / 350 Nm
B4204T47	190 hp / 300 Nm

Single turbocharger T5

B4204T11	245 hp / 350 Nm
B4204T12	240 hp / 350 Nm
B4204T14	247 hp / 350 Nm
B4204T15	220 hp / 350 Nm
B4204T18	252 hp / 350 Nm

B4204T20	249 hp / 350 Nm
B4204T23	254 hp / 350 Nm
B4204T26	250 hp / 350 Nm
B4204T36	249 hp / 350 Nm
B4204T41	245 hp / 350 Nm

Turbocharger + kompresor T6

B4204T9	302 hp / 400 Nm
B4204T10	302 hp / 400 Nm

B4204T27	320 hp / 400 Nm
B4204T29	310 hp / 400 Nm

Hybrid T6 & T8

B4204T28	318 hp / 400 Nm
B4204T32	238 hp / 350 Nm
B4204T34	320 hp / 400 Nm

B4204T35	320 hp / 400 Nm
B4204T45	253 hp / 350 Nm
B4204T46	253 hp / 400 Nm

polestar

B4204T43

367 hp / 470 Nm

B4204T48

318 hp / 430 Nm

Motorên mazotê Volvo Drive E 2.0 lître

Piraniya beşên motorên şewitandina hundurîn ên mazotê û benzînê yên vê xetê pir dişibin hev an jî heman in, bê guman, motorên sotemeniya giran xwedan blokek xurtkirî û pergala xweya derzîlêdanê ya i-Art hene. Li vir ajotina demjimêr heman kember e, lêbelê, pêdivî bû ku pergalên kontrolkirina qonaxê werin berdan.

Gelek guheztinên yekîneyên hêzê yên weha têne pêşkêş kirin: bi yek turbocharger, du turbînên standard û du turbînan, yek ji wan bi geometriya guhêrbar e. Guhertoyên hêzdar bi pergalek derzîlêdana hewaya pêçandî ya ji tankek cihêreng a PowerPulse ve têne saz kirin. Ew di heman demê de bi amûrek hilanîna enerjiya kînetîkî ya BISG re modelên hîbrîd ên bi navê Mild hilberînin.

Hemî motorên di rêza heman hejmarê de ne û me wan li gorî navnîşa otomatîkê li şeş koman dabeş kir:

2.0 lître (1969 cm³ 82 × 93.2 mm)

Turbocharger yekane D2

D4204T8	120 hp / 280 nm
D4204T13	120 hp / 280 nm

D4204T20	120 hp / 280 Nm

Turbocharger yekane D3

D4204T9

150 hp / 320 Nm

D4204T16

150 hp / 320 Nm

Twin turbochargers D3

D4204T4

150 hp / 350 Nm

Twin turbochargers D4

D4204T5	181 hp / 400 Nm
D4204T6	190 hp / 420 Nm

D4204T12	190 hp / 400 Nm
D4204T14	190 hp / 400 Nm

Twin turbochargers D5

D4204T11

225 hp / 470 Nm

D4204T23

235 hp / 480 Nm

Hîbrîdê nerm B4 & B5

D420T2

235 hp / 480 Nm

D420T8

197 hp / 420 Nm

1.5 lître motorên Volvo Drive E

Di dawiya sala 2014-an de, yekîneyên hêza 3-sîlindir ên rêza Drive E-yê yekem car hatin destnîşan kirin. Bi saya sêwirana wan a modular, ew dikarin li ser heman konveyorê bi motora şewitandina hundurîn a 4 silindiran werin berhev kirin. Van motoran ti cûdahiyên taybetî nînin, û hemî guhertoyên bi yek turbocharger têne saz kirin.

Nêzîkî salek şûnda, guhertinek din a yekîneyên hêza 1.5-lître xuya bû. Vê carê çar silindir hebûn, lê bi lêdana pistonê ji 93.2 daket 70.9 mm.

Me motorên 1.5-lître sê û çar-sîlindir li gorî nîşaneyên otomatîkî li koman dabeş kirin:

3-cylinder (1477 cm³ 82 × 93.2 mm)

Guhertina T2

B3154T3

129 hp / 250 nm

B3154T9

129 hp / 254 Nm

Guhertina T3

B3154T	156 hp / 265 nm
B3154T2	163 hp / 265 nm

B3154T7	163 hp / 265 nm

Guhertoya Hybrid T5

B3154T5

180 hp / 265 Nm

4-cylinder (1498 cm³ 82 × 70.9 mm)

Guhertina T2

B4154T3

122 hp / 220 nm

B4154T5

122 hp / 220 Nm

Guhertina T3

B4154T2	152 hp / 250 nm
B4154T4	152 hp / 250 nm

B4154T6	152 hp / 250 nm