Kişandina motorsîkletê: sedem û çareserî

Berî nûvekirinê kişandina motosîkletê, Pêdivî ye ku meriv dûmanê bişopîne da ku sedemên xuyanga wê bêne diyar kirin. Bi rastî, dûxan li gorî cewher, jêder û giraniya pirsgirêkê dikare spî, gewr, şîn an reş be.

Bi gelemperî dûxan ji ber qalîteya sotemeniya kêm tê, lê ji bo ku teşhîsek rast were kirin û çareseriyên rast werin dîtin, em pêşniyar dikin ku hûn yek bi yek li celebên dûmanê binêrin.

Dûmana spî: sedem û çareserî

Ev celeb dûman ji yên din kêmtir xeternak e ji ber ku diqewime ew ne xeternak e. Lêbelê, teşhîsa wê pêdivî ye ku ji germbûna motorê dûr bikeve. Li vir hin çavkaniyên gengaz ên dûmana spî û çareseriyên mimkun hene.

Pirsgirêka gasketa serê sîlîndêr

Dûmana spî bi gelemperî dema ku sarincok dikeve nav sindoqê çêdibe. û li wir diwerime. Ev herikîn di nav gulika serê sîlîndêr re çêdibe, ku av an antifrizê têxe hundurê jûreya şewitandinê û dibe sedema dûmanê.

Ji ber vê yekê, ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, pêdivî ye ku hûn nexşe û valahiya gasketa serê sîlînderê kontrol bikin û ya paşîn biguhezînin da ku pê ewle bin ku ew teng e.

Sedemên Din ên Dûmana Spî

Di kêm rewşan de, dûmana spî ji ber qirêjiyên di sotemeniyê de xuya dibe. Ev doz girantir e û tê vê wateyê ku hûn hewce ne ku sotemeniyek hêja bikar bînin.

Lêbelê, hay ji xwe hebin ku dûmana spî ya pirsgirêk bi reaksiyona motorsîkletê dema ku hûn di hewaya sar de vekişin, ku bi tevahî normal e, tevlihev nekin. Ji ber vê yekê zivistanê divê em motorê berî derketinê germ bikin.

Dûmana gewr: sedem û çareserî

Dema ku heye dûmana gewr xuya dike sotemeniya zêde û ku motorsîklet wextê wê tune ku her tiştî bişewitîne. Ev ji ber kalîteya sotemeniyê ya nebaş şewitandina xirab e. Di vê rewşê de, em ji we re şîret dikin ku hûn sotemeniyê biguhezînin, ji ber ku ya ku hûn bikar tînin ji bo motora we ne guncan e.

Di heman demê de diqewime ku dûmana gewr ji ber pirsgirêkên mekanîkî yên wekî girtina parzûna hewayê, verastkirina belengaz a karburatorê, mora derziyê wenda dibe ... Di vê rewşê de, çêtirîn e ku hûn ji mekanîkî bixwazin ku tamîrên pêwîst bike.

Dûmana :în: Sedem û Çareserî

Dûmana şîn a ku ji lûleya xalîçeya motorsîkletê derdikeve tîpîk e ji gerîdeyên kevn re. mezaxtina zêde ya neftê digel xeletiya motorê... Van sedeman dibin sedem ku neft biherike nav sîtilkê, bi hewa û sotemeniyê re tevlihev bibe, û li wir bişewite, dûmana şîn çêdibe. Lêbelê, pêdivî ye ku rûn nekeve nav sindoqê.

Ji ber vê yekê, ji bo ku ji vî rengî lehiyê dûr nekevin, pêdivî ye ku meriv rewşa hemî perçeyên motorê kontrol bike. Ger ku cil û berg li ser benzên serê sîlîndêr, çîpên piston û dîwarên sîlînderê were dîtin, tamîrkirin an jî guheztin hewce ye.

Dûmana reş: sedem û çareserî

Dûmana reş an pir tarî ji celebên din ên dûmanê pirsgirêkek girantir destnîşan dike.... Bi rastî, ev dibe ku ji ber kêmbûna kontrola karburatoriyonê û hem jî pirsgirêkên mekanîkî yên din be.

Dûmana reş a ji kerbanbûnê

Sedema yekem a xuyangkirina wê sotemeniya pir rûn e. Tevliheviyek pir dewlemend a sotemenî û hewayê dibe sedema şewitandina nebaş, ku dibe sedema germbûna motorê û, di dawiyê de, dûmana reş a giran. Ji ber vê yekê, çareserî ev e ku meriv bi rêkûpêk mîqdara sotemenî û hewayê di odeya şewitandinê de hevseng bike.

Dûmana reş ji perçeyên xelet

Hûn ê bala xwe bidin ku dûmana reş jî dibe ku ji lehîyên nozzle, girtina parzûna hewayê (an qirêj), sensora westiyayî ... Di vê rewşê de, çêtirîn e ku hûn bi mekanîka xwe re telefon bikin.

Dûmana motorsîkletê: nîşanên xeternak lê potansiyel xapînok

Ev gotar celebên dûmanê û sedemên wan ên gengaz vedibêje, lê ji bo ku hûn biryar bidin ka kîjan biryarê bidin, em ji we re şîret dikin ku hûn kontrol bikin ka nîşanên hişyariyê yên din ên rewşa motorsîkletê hene. Bicî, kişandina motosîkletê dibe ku bi bîhn an deng were, ku dibe ku bibe sedema çareseriyên din. Ji ber vê yekê, dê çêtirîn be ku hûn gava ku hûn dûmanek ji motorsîkleta we derdikeve gazî mekanîka xwe bikin.

Wekî din, çareseriyên ku li vir têne pêşniyar kirin ji bo mebestên dermankirinê têne armanc kirin, lê ji bo pêşîgirtina cixarekêşana motorsîkletê, pêdivî ye ku wesayît bi rêkûpêk were kontrol kirin.