Motorsîkleta elektrîk: bi Voxan Venturi re digihîje leza rekorê 330 km/h

Şîrketa Monako ya ku di sala 2010-an de Voxan kirî, dê di havîna 2020-an de li ser gola xwê ya Uyuni ya li Bolîvyayê hewla xwe bide.

Di nebûna modelên hilberînê de, Venturi tomar dike. Jixwe çend caran ji hêla prototîpên xwe yên elektrîkê ve li Salt Lake City li Bonneville, Utah hate cûda kirin, hilberînerê Monaco-yê naha derbasî kategoriya du-tekeran dibe. Bi Wattman-a xwe, Venturi dixwaze rekora leza heyî ya di kategoriya "motosîkletên elektrîkê yên yek-teker de bi giraniya qismî ji 300 kg kêmtir" bişkîne.

Voxan Wattman ku ji hêla Sasha LAKIC ve hatî sêwirandin û wekî yekem motorsîkleta elektrîkê "Made in Monaco" hate eşkere kirin, dê di havîna 2020-an de li Gola Xwê ya navdar Uyuni li Bolîvyayê bigihîje hewildana xweya rekorê. Armanc: Bigihîje 330 km/h da ku rekora heyî ya ku bi 327,608 km/h hatî tomar kirin û di sala 2013-an de ji hêla Jim HOOGERHEID ve li ser LIGHTNING SB220 hatî tomar kirin têk bibe.

Ger ew hêj performansa modela ku dê ji nû ve têketinê biceribîne bihejmêre, Venturi niyet e ku xwe bispêre jêhatîyên xwe yên Formula E, ya ku wî ji sezona yekem ve tê de pêşbazî kiriye, û li ser ezmûna ku bi leza xweya berê bi dest xistiye. tomar dike. Lever ji bo baştirkirina performansa Wattman-a wî, ku, li gorî hewcedariyên aerodînamîkê, divê ji modela ku di sala 2013-an de li Parîsê hatî pêşkêş kirin cûda be.

Hewldana tomarkirinê, ku dê ji pêşbazkarê Italiantalî Max Biaggi re were spartin. Di pola 250 cc de çar caran şampiyonê cîhanê bû, pîlotê Italiantalî jixwe di sala 1994-an de yekem rekora lezê di heman kategoriyê de wekî Wattman destnîşan kir. Ez bêtir ji te hez dikim !