Elektrîk li ser laşê otomobîlê
Kombûna barên elektrîkê yên li ser laşê gerîdeyê rastkirina dijwar e. Hilbera tîrêjek antîstatîk e.
Piraniya bikarhênerên wesayîtan bi fenomena elektrîkê ya laşê gerîdeyê re rû bi rû ne, û ji ber vê yekê dema ku dest li derî an deverên din ên laş dixin "kolîn"a ne xweş.
Ev berhevkirina barkirina elektrîkê dijwar e ku meriv pê re mijûl bibe. Yekane çareserî ev e ku meriv tîpên antî-statîk bikar bîne ku herikê diherike erdê. Di gerîdeyê de sê çavkaniyên barkirinê hene.
Piotr Ponikovski, nirxandêrê PZMot-ê lîsansê, xwediyê karûbarê gerîdeya Set Serwis, dibêje: "kombûna enerjiyê li ser laşê gerîdeyê ji hêla şert û mercên derveyî ve tê bandor kirin." - Di dema ajotinê de, otomobîl bi xwezayî li hember keriyên elektrîkê yên li hewayê dişewitîne. Mînakî, li nêzî santralên elektrîkê an kabloyên voltaja bilind, zeviyek elektromagnetîk zêde dibe. Di şert û mercên weha de, bar li ser laş hêsantir e. Bi heman awayî, piştî birûskê, dema ku hewa îyonîze dibe. Sedemek din a elektrîkê şert û mercên hundurê otomobîlê ne, dema ku li dora hemî têl û pêkhateyên ku kan tê de derbas dibe zeviyek elektromagnetîk çêdibe. Zeviyên hemî amûr û kabloyan têne kurt kirin, ku dikare bibe sedema fenomena elektrîkê ya rûyê gerîdeyê.
Ajokar, ango kincên wî, di heman demê de dikare bibe çavkaniya berhevkirina barên elektrîkê. Hejmarek mezin ji qapaxên kursiyên gerîdeyê ji materyalên sentetîk têne çêkirin; di navbera materyalê cil û bergên şofêran de û pêlavên kursiyan de berdêlên elektrîkê çêdike.
Piotr Ponikovski zêde dike - Sedema elektrîkê ya pir caran ya laşê gerîdeyê dibe ku guhertinên di pêkhateyên hilberîna lastîkê de bin. - Heya nuha, bêtir materyalên sentetîk têne bikar anîn, wek nimûne, grafît kêmtir, ku elektrîkê baş derbas dike. Ji ber vê yekê, barên elektrîkê, ku ne binax in, li ser laşê gerîdeyê kom dibin. Ji ber vê yekê, divê hûn tîrêjên antî-statîk jî bikar bînin, ku divê pirsgirêk çareser bikin.
