Ew li Amerîka otomobîla herî zêde tê firotin e, û ew elektrîk e.

Wesayîtên elektrîkê ne tenê li Dewletên Yekbûyî, lê li seranserê cîhanê populer dibin. Vê yekê ji hêla Tesla ve tê destnîşan kirin, ku karîbû yek ji otomobîlên xwe di sûka gerîdeya bikarhatî de bike bestseller.

Di van salên dawî de, kiriyar hêdî hêdî bi wesayîtên elektrîkê re aciz bûne. Zêdekirina torên barkirinê yên berfireh û bataryayên dûrdirêj ajotina wesayîtek elektrîkê pratîktir dike. Her çend hîn jî biha ye kirîna wesayîtên elektrîkî yên nû, kêmbûna nirxê bijareyên beşê nêzî bihayek maqûl dike.

Dixuye ku dilşewat ji bo Model 3 di asta herî bilind de ye ji ber ku ew li Dewletên Yekbûyî gerîdeya herî firotanê ya bikarhatî ye, û li gorî raporek ku ji hêla iseeCars ve hatî derxistin, kêmtirî 30 rojan hewce dike ku Tesla Model 3-ya hatî bikar anîn were firotin.

Bi navgînî, ji bo firotina gerîdeyek bikarhatî nêzîkê 70 rojan digire, lê Tesla Model 3 wê demê di nîvî de kêm dike, bi gelemperî di kêmtirî 30 rojan de kiryarek peyda dike.

Duyemîn wesayita bikarhatî ya herî tê firotin, her çend ne elektrîkî be jî, BMW X6 e, ku ji 43 rojan zêdetir hewce dike ku xaniyek nû bibîne. Tewra modelên herî-firotanê yên mîna Honda Accord bi navînî 50 rojan têne firotin.

Ne dijwar e ku meriv bibîne ka çima Tesla Model 3 ew qas populer e. Di warê rêjeyê de, Model 3 di mîhenga Rêzeya Dirêj de 322 mîl û li ser modela bingehîn Standard Range Plus 250 mîl e. Tora superşarjê ya Tesla dihêle ku Model 3 di 180 hûrdeman de 15 mîl dûr bi dest bixe, ji bo rêwîyan maqûl e. Digel ku pratîkî ye, sêwirana derveyî ya xweşik a Model 3 dîmenek futurîst dide wê, û wê ji otomobîlên rêwîtiya din veqetîne.

Di hundurê hundurê de, sêwirana panela amûrên kevneşopî bi dîmenderek navendî ya 15-inch ku medyaya gerîdeyê kontrol dike tê guheztin. Tewra daneyên sereke yên wekî leza, jiyana bateriyê û roniyên hişyariyê li ser ekrana navendî têne xuyang kirin. Ji ber taybetmendiyên bêhempa yên Model 3 û rêza hêja, faktora herî mezin ku xerîdaran ji kirîna modelek nû vedigire belkî bihayê wê ye.

Подержанная модель 3 продается в среднем за 44,000 долларов.

Электромобили — самые быстро обесценивающиеся автомобили на рынке; однако Tesla Model 3 кажется совершенно невозмутимой. Модель 3 теряет всего 10.4% своей стоимости за первые 3 года. Напротив, самый популярный электромобиль в США потерял 60.2% своей стоимости за тот же период времени. В результате подержанная модель 3 продается в среднем за 44,000 долларов.

Mesrefa Model 3 ya nû çend e?

Bingehek tevahî nû Model 3 bêyî vebijark 37,990 $ ye. Boyaxa sor, tekerên xweştir, û fonksiyona otopîlotê lê zêde bikin, û biha zû digihîje 49,490 $. Rêzeya Dirêj a Model 3 ji 46,990 $ dest pê dike û bi heman vebijarkên hilbijartî zû digihîje 58,490 $. Performansa Model 3-ya herî jor ji 54,990 $ dest pê dike û bi vebijarkên wekhev re digihîje 64,990 $.

Tesla erzantir dê biserkeve

Высокая стоимость входа, вероятно, является тем, что побуждает потребителей на рынок подержанных автомобилей. Например, покупка подержанной Tesla Model 3 Long Range может привести к скидкам более 10,000 3 долларов, что делает ее гораздо более доступной для потребителей. Данные показывают, что энтузиазм по поводу Model 35,000 находится на рекордно высоком уровне. Тем не менее, похоже, что часть рынка доступных электромобилей остается без внимания. Если бы Tesla выпустила новый электромобиль менее чем за долларов, ей не пришлось бы терять эти продажи электромобилей на рынке подержанных автомобилей.

*********

:

-

-