F4U Corsair li ser Okinawa Part 2
Corsair Navy-312 "Chess" bi tabloya satrancê ya taybetmendî ji bo vê squadronê li ser qapaxa motorê û rûkê; Kadena, Nîsan 1945
Operasyona daketinê ya Amerîkî li Okinawa di 1ê Avrêl, 1945 de, di bin sîwana Task Force 58 de dest pê kir. Tevî ku firokên barhilgir beşdarî şerên ji bo giravê di du mehên pêş de bûn, erka piştgirîkirina hêzên bejayî û dorpêçkirina fîloya dagirkeriyê gav bi gav derbasî hêzên deryayî yên korsan ên ku li firokexaneyên hatine girtin bi cih bûne.
Di plana operasyonê de hat texmînkirin ku keştiyên balafiran ên Task Force 58 dê di zûtirîn dem de ji hêla firokeya taktîkî ya 10emîn ve werin berdan. Ev avabûna demkî ji 12 squadron Corsair û sê squadron ji F6F-5N Hellcat şerkerên şevê pêk dihat wekî beşek ji çar Komên Hewayî yên Deryayî (MAG) yên girêdayî Balafirgeha Balafirên Deryayî ya 2yemîn (MAW, Balafirên Deryayî) û Balafirên Şer ên USAAF 301. ji sê squadroyên şerker ên P-47N Thunderbolt.
Destpêka Nîsanê
Yekem Corsairs (bi tevahî 94 balafir) di 7-ê Avrêlê de gihîştin Okinawa. Ew ji sê squadron bûn - Navy-224, -311 û -411 - di MAG-31 de kom bûn, ku berê beşdarî kampanyaya Giravên Marshall bûbûn. VMF-224 bi guhertoya F4U-1D ve hat girêdan, di heman demê de VMF-311 û -441 bi xwe re F4U-1C, guhertoyek ku li şûna şeş mîtralyozên 20 mm bi çar topên 12,7 mm çekdarkirî bû, bi xwe re anîn. Tîmên MAG-31 ên ji keştiyên balafirê yên eskort USS Breton û Sitkoh Bay hatin avêtin li balafirgeha Yontan a li perava rojavayê giravê ku di roja ewil a daketinê de hatin girtin.
Hatina Corsair bi êrîşa yekem a kamikaze ya mezin (Kikusui 1) re li ser fîloya dagirkeriya Dewletên Yekbûyî hevdem bû. Çend pîlotên VMF-311 balafireke bombebarkirî ya Frances P1Y dema ku hewl dida ku li Bendava Sitkoyê biteqe, girtin. Di konsera kaptan de hate gulebarankirin. Ralph McCormick û Lt. Kamikaze John Doherty çend metre ji kêleka keştiya balafiran ket avê. Sibeha din, MAG-31 Corsairs dest bi dewriyeya keştiyên lenger û çavdêriya radarê ya fîloya kir.
Di sibehek baranê ya 9ê Avrêlê de, Corsairy MAG-33 - VMF-312, -322 û -323 - ji keştiyên eskort USS Hollandia û White Plains derketin û gihîştin Balafirgeha Cadena ya nêzîk. Ji bo her sê squadroyên MAG-33, Şerê Okinawa destpêka wan a şer bû, her çend ew hema du sal berê hatibûn damezrandin û ji wê hingê ve li bendê bûn ku karibin bikevin tevgerê. VMF-322 ji F4U-1D hat û her du squadroyên din bi FG-1D (guhertoya destûrkirî ya ku ji hêla Goodyear Aviation Works ve hatî çêkirin) ve hatin stendine.
VMF-322 şeş roj berê zirara xwe ya yekem dîtibû dema ku keştiya daketinê LST-599, ku personel û alavên squadron hilgirtibû, ji hêla çend Ki-61 Tony ve ji Sentai ya 105-an a ku ji Formosa kar dikir, rastî êrişê hat. Yek ji şervanên bombebarkirî li keştiyê ket û zerareke mezin da wê; hemû alavên VMF-322 winda bûn, XNUMX endamên squadronê birîndar bûn.
Balafirgehên Yontan û Kadena li nêzî peravên daketinê bûn, ku yekîneyên şer tê de bûn. Vê yekê pirsgirêkek cidî afirand, ji ber ku keştiyên ku xwe ji êrîşên hewayî diparêzin, pir caran perdeyek dûmanê diafirînin ku bayê li ser piyan dixist. Ji ber vê sedemê, di 9ê Avrêlê de li Yeontan, sê Corsei dema ku hewl dida dakeve (pîlotek mir), yek jî li qeraxê ket. Ya xerabtir jî dema ku topxaneyên dijî firokeyan gulebaran kirin, şarapnel li her du balafirgehan ket, di encamê de ji karmendên firqeyên deryayî birîndar bûn û heta mirin. Wekî din, balafirgeha Kadena bi qasî du hefteyan di bin gulebarana Japonya 150 mm de ku li çiyayan veşartî bû.
Di 12ê Avrêlê de, dema ku hewa baştir bû, firokeyên Hêza Deryayî ya Imperial û artêşê êrîşek kamikaze ya duyemîn a mezin (Kikusui 2) dest pê kirin. Di berbanga sibê de, balafirên Japonî balafirgeha Kadena bombe kir, hewl da ku dijmin "bejê" bike. Lieutenant Albert Wells serketina yekem a ku ji hêla VMF-323 Rattlesnakes ve hatî tomar kirin, ku qedera wan bû ku di Şerê Okinawa de bibe squadrona Marine ya herî serketî (yeka ku zêdetirî 100 serketî bi dest xistiye) bi bîr xist: Em di taksê de rûniştin û li benda yekî bûn ku biryarê bide ka em çi dikin. Ez bi şefê servîsên bejayî re dipeyivî, ku li ser baskê balafirê rawesta bû, dema me ji nişka ve dît ku rêze şopgeran li pîştê ketin. Me motoran dest pê kir, lê beriya wê baranek wisa dijwar dibariya ku hema hema her kes yekser di nav heriyê de asê ma. Hin ji me bi pêpelokên xwe li erdê xistin ku hewl didin dûr bikevin. Ez li ser rêyek dijwartir sekinîm, ji ber vê yekê min li ber her kesî gulebaran kir, her çend di beşa duyemîn de divê ez tenê şeşemîn dest pê bikim. Niha min nizanibû ku ez çi bikim. Ez bi tena serê xwe li ser pista ji rojhilat ber bi rojava bûm. Tenê ezman gewr bû. Min dît ku balafir ji bakur bazda û li birca kontrolê ya balafirgehê ket. Ez hêrs bûm ji ber ku min dizanibû ku wî hin ji me yên ku di hundurê de bûn kuştin.
