Fiat 500X Cross Plus 2016 nirxandin

Di dawiya sala 2015-an de, Fiat bi danasîna xaçerêyek bi navê 500X, rêza xweya 500 berfireh kir. Ji Fiat 500-a standard pir girîngtir e, cîhê hundurê wê pirtir e, ku ji hêla rehetiya deriyên paşîn ve tê bikar anîn.

Fiat 500X bi Jeep Renegade-ya nû re hate pêşxistin. Fiat a Îtalyayê naha Jeep kontrol dike piştî ku pargîdaniya Amerîkî di dema GFC de rastî pirsgirêkên darayî ket. Ev hevkarî bi rengek bêkêmasî şêwaza Italiantalî û zanîna 4x500 ya Amerîkî bi hev re dike. Fiat XNUMXX ku vê hefteyê hat ceribandin, ajokerek hemî-teker (AWD) Cross Plus e, ne XNUMXWD-ya rastîn mîna Jeep-ê.

Ger hewcedariya we bi ajokera hemî teker tune be, Fiat 500X jî ji bo bihayek kêmtir bi 2WD di nav çerxên pêş de tê.

design

Ji hêla dîtbarî ve, Fiat 500X guhertoyek pêşkeftî ya 500-ê ye, ku di pêşiyê de, di hûrguliyên cihêreng ên li dora laş û di hundurê delal de mîna malbatek bi birayê xwe yê piçûk re heye. Ya paşîn xwedan xuyangek pseudo-metalîk e ku ji hemî evîndarên Fiat re vedigere.

Cross Plus bi barên xwe yên parastinê yên pêş û paşîn, û her weha qalibên pêvek ên li dora kemerên çerxê û li ser lingan bi hêsanî tê nas kirin.

Mîna birayê xwe yê piçûk, 500X di cûrbecûr rengan de tê, û hûn dikarin ji cûrbecûr aksesûarên ji bo kesanekirinê hilbijêrin. 12 rengên derve, 15 deqên xemilandî, neh vebijarkên kapaxa neynikê ya derî, pênc xêzên derî, pênc sêwiran û qumaşên alyûmê hene û çerm dikarin bibin beşek ji pakêtê. Tewra zincîra mifteyê dikare di pênc sêwiranên cihêreng de were ferman kirin.

Testa me 500X bi neynikên derî yên sor û xêzên bi heman rengê geş li binê deriyan bi rengek spî dibiriqî hat, ji hemîyan çêtirîn dekala "500X" ya sor-spî ya ku piraniya rê li ser banî dimeşe. Pêdivî ye ku hûn dirêj bin da ku vê taybetmendiyê bibînin - lê gava ku ji binê balkona me ya li malê tê temaşe kirin pir xweş xuya dikir - nemaze bi kapucînoyek baş di dest de…

nirxê

Rêze ji 28,000 $ ji bo 500X Pop bi ajokera pêş-teker û veguhezek desta ya şeş-lez dest pê dike û heya 39,000 $ ji bo ajokara hemî-teker Cross Plus bi veguheztina otomatîkî bilind dibe.

Di navberê de Pop Star (navê mezin!) bi 33,000-38,000 $ û Lounge bi 500-2000 $ hene. XNUMXX Pop dikare ji bo XNUMX $ zêde bi veguhezek otomatîkî ya şeş-leza dualî were saz kirin, û otomatîk li ser Pop Star standard e. Modelên AWD, Lounge û Cross Plus, xwedan veguherînek otomatîkî ya neh-lez e.

Asta amûran bilind in ku bihayên rastdar bikin. Tewra 500X Pop-a asta têketinê xwedan tekerên alloyeyê 16-inç, dîmenderek TFT-ya 3.5-inç, kontrolkirina rêwiyan, guhezkerên pêlavê yên li ser otomatîkê, pergala Uconnect ya Fiat-ê bi ekranek desta 5.0-inç, kontrolên dengî yên li ser rê-rêberê û girêdana Bluetooth-ê heye.

500X Pop Star xwedan çerxên alloyê 17-inç, roniyên serê û paqijkerên otomatîk, sê awayên ajotinê (Auto, Sport û Traction plus), têketin û destpêkirina bê key, û kamerayek paşverû ye. Pergala Uconnect xwedan ekranek 6.5-inch û navîgasyon GPS ye.

Fiat 500X Lounge di heman demê de çerxên alloyê yên 18 înç, dîmenderek koma amûrê rengîn a 3.5 înç, tîrêjên bilind ên otomatîkî, pergala bihîstwerî ya BeatsAudio Premium bi subwoofer û heşt axaftvan, klîma otomatîkî ya du-zone, ronahiya hundurîn û premium du-ton digire. trim.

Cross Plus xwedan goşeyên rampê yên hişktir, roniyên xenon û sêwirana tabloya cihêreng e.

MOTORÊN

Hêza di hemî modelan de - ji motorek benzînê ya 1.4-lître turbocharged heya 500 carî ji hemî modelan bêtir. Ew 103kW û 230Nm di modelên ajokera pêşiyê de û 125kW û 250Nm di hemî ajokerê de hilberîne.

Parastinê

Fiat di beşa ewlehiyê de pir bi hêz e, û 500X zêdetirî 60 tiştên standard an berdest hene, di nav de kamerayek paşverû, hişyariya pevçûna pêş; hişyariya LaneSense; hişyariya derketina rê; Çavdêriya xala kor û tespîtkirina trafîkê ya paşîn. Pergala ESC xwedan pergalek kêmkirina peldanka elektronîkî ye. Hemî modelên heft hewayê hene.

Ajotin

Rehetiya siwarbûnê pir baş e û diyar e ku ji bo tepisandina deng û lerizînê gelek xebat hatine kirin. Bi rastî, Fiat 500X ji gelek SUV-ên di çîna din de bêdeng an jî bêdengtir e.

Cihê hundurîn baş e û çar mezinan dikarin werin hilgirtin, her çend rêwiyên dirêj carinan neçar in ku li ser cîhê lingan lihev bikin. Ew ê ji bo malbatek bi sê zarokan re rast be.

Desthilatî ne tam werzîşê Italiantalî ye, lê 500X bi awayê ku xwe hîs dike bêalî ye heya ku hûn leza guheztinê ya ku xwedan navînî îhtîmal e ku hewil bide bikişîne. Bi saya serayê nisbeten vertîkal dîtina derve pir baş e.

Fiat 500X-a nû xwedan şêwaza Italiantalî ye, dikare bi hezaran awayên cûda were kesane kirin, lê di heman demê de pir pratîk e. Wekî din hûn dikarin çi bipirsin?

Li gorî hin hevrikên wê şêwaza geştir a 500X bala we dikişîne? Di şîroveyên jêrîn de ramanên xwe bi me re parve bikin.

Li vir bikirtînin ku hûn di derbarê nirx û taybetmendiyên 2016 Fiat 500X de bêtir fêr bibin.