Çîpên ku jiyana karûbarê muffler du qat dikin
Contains
Muffler li ser hangerên taybetî têne saz kirin. Girêdana wan bi demê re ji ber cilê qels dibe. Ger beş hinekî jî ber bi alîkî ve biçe, ew ê zûtir bişewite.
Ji bo dirêjkirina jiyana kelûpela gerîdeya xwe, wê bi boyaxa dijî-korozyonê derman bikin, çend qulên piçûk çêkin û pir caran dûr û dirêj ajotin. Vebijêrkek alternatîf kirîna parçeyek pola zengarnegir e.
Çima muffler zû têk diçe?
Mufflera otomobîlê (beşek ji pergala exhaustê) ji ber xitimîna xwezayî kar dike. Dema ku makîne dimeşe hilber pir germ dibe û dibe ku ji ber guheztinên germahiyê yên xurt têk biçe.
Sedemek din jî korozyon e. Muffler li ser tevliheviyek hewa-sotê dixebite, ji ber vê yekê her gav di dema exhazê de hilma avê çê dibe. Ger li derve sar be, ew di hundurê beşê de wekî şil dikevin. Bi demê re, rust di strukturê de xuya dibe, ku hêdî hêdî laş û pêlên welding ên hilberê hilweşîne.
Amûr di rêwîtiyên kurt de pir caran têk diçe. Buhara avê zû diqelişe, û pergal dem tune ku germ bibe. Ger hûn tenê 10-15 deqeyan ajotinê bikin û motorê vemirînin, dê otomobîl sar bibe, lê av dê bimîne.
Di dema rêwîtiyê de muffler dişewite
Sedema hilweşînê dibe ku pêgirtina reagentên ku li ser rêyan têne rijandin be. Ew parçeyên makîneyê dişewitînin û korozyonê lez dikin.
Amûr ji ber zirara mekanîkî ya ku li ser rêyên nehevseng werdigire an jî dema ku di dema qezayekê de lê dikeve kar disekine. Şikandin dibe ku ji ber xêzikek piçûk jî çêbibe.
Benzîna kêm-kalîteyê bi hejmareke mezin a nepakî jî zirarê dide kelûpela gerîdeyê. Mazot bi tevahî naşewite, ji ber vê yekê kondensasyon di pergala derzê de kom dibe. Ew dibe sedema korozyonê.
Muffler li ser hangerên taybetî têne saz kirin. Girêdana wan bi demê re ji ber cilê qels dibe. Ger beş hinekî jî ber bi alîkî ve biçe, ew ê zûtir bişewite.
Mufflerek birêkûpêk çiqas dimîne?
Jiyana karûbarê mûçek otomobîlê bi modelê ve girêdayî ye. Otomobîlên budceyê bi parçeyên erzan ên ku zûtir diqelişin têne saz kirin. Bi navînî, amûrek di nav 3-4 salan de nayê bikar anîn. Di şert û mercên giran ên hewayê de 1,5-2 sal.
Çîpên ku jiyana karûbarê dirêj dikin
Ajotina bi parçeyek zirardar xeter e, û bi domdarî guheztina wê biha ye. Gelek awayên dirêjkirina jiyana mifteya VAZ û otomobîlên biyanî hene.
Hole li binî
Ji bo dirêjkirina jiyana kelûmelek gerîdeyê, hûn hewce ne ku di binê perçeyê de qulikek piçûk bi 2-3 mm çêkin. Bi wê re, kondensasyon wê derkeve holê. Amûr dê hêdî hêdî xera bibe û dê dirêjtir bimîne. Ji bo ku li aliyek ewle be, qulikek din li nêzî dergeha exhaustê tê çêkirin.
Lê her modelek xwedan dabeşên bi aliyên bilind e, ji ber vê yekê kondensasyon her gav nikare ji qulikê derkeve. Pêdivî ye ku hûn fêhm bikin ka ev beşên "kor" li kuderê di nav mifteyê de ne û çend kunên din di wan de çêkin.
Tamîrkirina muffler bi drill
Di resonatorên di bin laş de qul nekin. Dê gazên exozê bikevin hundurê kabînê û bîhnek ne xweş dê di gerîdeyê de xuya bibe.
Vê rêbazê kêmasiyek mezin heye. Bi demê re, kun dê dest bi mezinbûnê û ziravbûnê bikin, û ax dê bi domdarî têkeve hundur. Dê dengê exhaustê biguhere û beş dê dest bi şewitandinê bike.
Tedawiya dijî-korozyonê
Materyalên dijî-korozyonê alîkariya dirêjkirina jiyana karûbarê kelûpelek gerîdeyê heya 5 salan dikin. Varnîşkên berxwedêr an emalên silicone guncan in, ku rûyê xwe ji bandorên hawîrdorê yên zirardar diparêzin. Ew bi sînor û germ-berxwedêr in. Vebijarka duyemîn hilbijêrin ji ber ku parçeyên makîneyê di dema xebatê de pir germ dibin.
Enamelên li ser bingeha silicone jiyana mifteyê zêde dikin. Ew beşê ji zirara mekanîkî diparêzin û li ber germbûna demkurt heya 600 pileyî radiwestin. Ajanên antîkorozyonê ji Tikkurila, Nordix, û Kudo xwe îsbat kirine.
Hûn dikarin bi xwe amûrê li dijî korozyonê derman bikin. Talîmatên gav-gav bişopînin:
- Amûrê ji gerîdeyê derxînin û bi qumaşê ku di ruhê spî de hatiye avdan paqij bikin.
- Bi kaxizên xweliyê li ser tevahiya rûxê bigerin da ku rûxandin û pêlava kevin jê bikin. Ger hûn vê gavê biavêjin, rûber dê di binê qata boyaxê de xerabûna xwe bidomîne.
- Parçeyê bi acetonê derman bikin û hemî qulikan dagirin.
- Bi firçeyê 2-3 tebeqên antîkorozîfê bixin, lê rê nedin ku qermiçî. Ger hilber di forma aerosolê de ye, wê bi rengek wekhev birijînin û goşeya boyaxkirinê neguherînin.
Piştî tedawiyê, rûberê 160 pileyî bi zuwaker an çeka germê germ bikin da ku boyax hişk bibe. Pêdivî ye ku hûn herî kêm 15-20 hûrdeman hişk bikin.
Kompozîsyona dijî-korozyonê
Mesrefa vegirtinê bi hilberînerê ve girêdayî ye. Aerosolên berxwedêr ên germê herî kêm bi 850 rubleyan têne firotin. Hûn dikarin bi xwe ji 1 lître rûnê grafît û 2 lître solvan antîkorozyonê çêbikin. Tevliheviyê tev bikin, birijînin nav mifteyê û çend deqeyan bihejînin.
Tê pêşniyar kirin ku salê carekê vê dermankirinê were kirin da ku emrê kelûpelên otomobîlan dirêj bikin. Piştî 2-3 rojan bêhna solikê winda dibe.
rêwîtiyên dirêj
Ji bo dirêjkirina temenê kelûpela gerîdeya xwe, her 1-2 hefte carekê biçe rê, motorê 5-6 hezar rpm bike û saetekê ajot. Kaniya paşîn a resonatorê dê germ bibe û av dê di forma buharê de derkeve.
Avakirina pola zengarnegir a xwerû wekî alternatîfek guhertoya standard
Kêm e ku meriv di wesayîtên kargehê de kelûmelên ku ji pola zengarnegir, metalek aligirê ku %20 kromê vedihewîne, têne çêkirin. Laş û parçeyên hundurîn, tevî flange, ji vê materyalê têne çêkirin. Sêwiran li hember korozyon û zirara mekanîkî berxwedêr e û ji bo otomobîlên navmalî û importedî maqûl e. Pola zengarnegir materyalek berxwedêr a germê ye, germahiyên bilind tehemûl dike û di dema guheztinên ji nişka ve di hewayê de deform nake.
Tenê kêmasiya bihayê ye. Strukturên pola zengarnegir bi fermanê têne çêkirin. Mesrefa wan 2-3 carî ji modelên ji pola aluminîzekirî zêdetir e. Lê ew heta 10-12 salan dom dikin û bihayê xwe bi tevahî rast dikin.
