Ronahiya berepaş: rol, xebitandin û parastin

Lampeya berevajîkirinê yek ji hêmanên ronîkirina gerîdeya we ye. Li piştê ye, gava ku hûn guheztina berevajîyê dişoxilînin ronî dibe da ku ajokarên li pişt we hişyar bikin. Ronahiya paşveçûnê vebijarkî ye, hetta li piraniya wesayîtan were bicîh kirin.

🔎 Çiraya paşvekêşanê ji bo çi ye?

Le ronahiya berevajî beşek ji pergala ronahiya optîk û wesayîtan e. Ew li pişta wesayita we ye û, wekî ku ji navê xwe diyar dike, ajokarên li pişt we hişyar dike ku wesayîta we berevajî ye.

Ji ber vê yekê, ew amûrek ewlehiyê ye. Dema ku paşve diçe ronî dibe û ronahiyek ku dê kesê li pişt we kor neke derdixe. Berevajî roniyên din ên di gerîdeya we de, ronahiya paşveçûn hewcedariya we nake: xebata wê hêsan e. otomatîkî.

Di rastiyê de, gava ku hûn levera gearê saz dikin, ronahiya berevajîkirinê tê gihandina meşê... Ji bo vê yekê, ronahiya berevajî bi saya kar dike contactor li ser gearboxê ye, ku ji bo vekirina lampa berevajîkirinê wekî guhêrbar kar dike.

🚘 Otomobîl çend çirayên paşveçûnê hene?

Dibe yek an du roniyên berevajîkirinê li ser wesayîtê. Bi vî rengî, hejmara roniyên berevajî yên ku li ser wesayîta we hatine saz kirin bi modelê ve girêdayî ye. Ger wesayîta we tenê yek ronahiya paşveçûnê heye, ew li milê rastê an li navenda paşiya wesayîtê ye.

🛑 Ma ronahiyek berevajî hewce ye?

Koda rê ya fransî peyda nake ne hewce ye ronahiya berevajîkirinê. Gotara wê R313-15 tenê diyar dike ku gerîdok û trailer dikarin bi yek an çend lampayên paşvegerê ve werin saz kirin, ku di vê rewşê de pêdivî ye ku ronahiyek spî ya ne-biriqandî derxe.

Bi xwezayî, tê xwestin ku bi kêmanî yek ronahiyek paşveger hebe, ji ber rola wê di ewlehiyê de. Hebûna wê dihêle hûn wesayîta ku li pey we tê li ser paşveçûn hişyar bikin, ku xetera lihevketinê kêm dike. Ji ber vê yekê, pirraniya wesayîtan bi roniyên paşveçûnê ve girêdayî ne.

Ji ber vê yekê, ne sûc e ku ronahiya paşverû winda bibe an na. Ji hêla din ve, xebata rast a ronahiya paşveçûna we di dema we de tê kontrol kirin kontrola teknîkî... Ev nikare wekî têkçûnek were hesibandin û bibe sedema dev ji kontrola teknîkî anserdana vegera.

Lêbelê, kontrolker dê kontrol bike:

• Rewş û rengê nîşanan : Divê cabochon wenda nebe, xera nebe û reng nede û rengê ronahiyê jî yek be.
• Ronahiya berevajîkirinê çawa dixebite.
• Mountkirina roniyên berevajîkirinê.

Ger ronahiya paşveçûna we van sê pîvanan pêk nayîne, dibe ku li ser raporta teftîşa we notek hebe ku we ji pirsgirêkê agahdar dike. Ji bo rêwîtiyek ewleh eyar bikin.

💡 Ronahiya berepaş a ku êdî ronî nabe: çi bikim?

Mîna hemî roniyên we, ronahiya paşveçûna we dikare têk bibe. Di vê rewşê de, dibe ku ew ronî nebe an, berevajî vê, bi domdarî bimîne an jî bibire. Sedema têkçûnê dikare cûda be. Mînakî, heke gerîdeya we du roniyên paşveçûnê hene û tenê yek şikestî ye, bi dest pê bikin ampûlê biguherîne... Ger ev pirsgirêk çareser neke, sîgorteyê ji bo vê ronahiya hilanînê biguhezînin.

Ger we tenê yek ronahiya paşverû hebe û ew ronî nebe, an we du hebin û yek ji wan jî nexebite, dibe ku ew be pirsgirêka elektrîkê an li ser têkilî. Lêbelê, pêşî ampûlan kontrol bikin, paşê hûn hewce ne ku kablo, doz, sîgorte, hwd kontrol bikin.

Ger ronahiya pişta we bi domdarî pêdixe, dibe ku ew pirsgirêkek elektrîkê jî be. Bi heman rengî tevahiyê, û nemaze pêwendkerê kontrol bikin, ji ber ku ev e ku wekî veguhezkar tevdigere.

Ji ber vê yekê naha hûn her tiştî di derbarê paşvexistina ronahiyê de dizanin! Wekî ku we berê jî fêm kir, ew ji bo ewlehiya we rolek girîng dilîze û ji ber vê yekê çêtir e ku hûn di rewşek baş de bimînin. Ji bo tamîrkirina ronahiya xweya paşvekêşanê di bûyera xerabûnê de, li berhevkara meya garajê bigerin û mekanîkek bi bihayê çêtirîn bibînin!