Tamîrkirina Germahiya Motora Ford Transit

Di heman dergehê de, motorê kîlometreyekê fît kir, her çend ev ji ber sermaya ku li Sîbîryayê girtibû hêsantir bû. Ji ber vê yekê wî pif kir û carinan ji 4 salan zêdetir ji fîtînê rawestiya.

Meriv çawa motora sobeyê li ser Ford Transit 2003 derxîne

Welê, ez bawer dikim ku bi rastî Xwedê dê hişê xwe bide. Gihîştina wê tenê piştî rakirina beşa destikê gengaz e.

Dûv re, pêdivî ye ku meriv ya rast derxîne, meriv çawa motora sobeyê ya Ford Transit derxîne, kabloyên hêzê ji termînalên motorê derxîne, û piştî vekirina pêlên rastkirinê, fanosê derxîne. Meriv çawa motorê ji sobê derxîne? Di prensîbê de, wekî ku mekanîzmayên gerîdeyê yên bi ezmûn dibêjin, ev ne bi qasî xebata dijwar e, ji ber ku piraniya karan pêdivî ye ku bi destikê were kirin.

Ji ber vê yekê, dema ku hûn dest bi pêvajoya derxistina motorê ji germkerê dikin, hûn hewce ne ku bîhnfireh bin û her tiştî di rêza diyarkirî de bikin: dîskên awarte, çîper û hema hema her tiştê din têne bikar anîn.

Tuning her sal her ku diçe populertir dibe û di vê demê de hûn dikarin gelek otomobîlên veavakirina neasayî bibînin.

Naha em li ser ahengê bipeyivin.Herwiha ji xeynî kemberê, tansiyonek bi guhêrbarek rênîşander hewce ye. Ji bo we, gava ku di nav hûrdeman de meriv çawa motorê ji sobeya Ford Transit derxîne, dê gihîştina pêlên rûnê vebe. Xebata gerîdeyê her cûre kêmasiyan vedihewîne - ji têkçûna motorê heya xêzek li ser kapaxa gerîdeyê .

Yek ji beşên herî xeternak neynikên paşîn ên ku li peravên gerîdeyê ne.

ford transit meriv çawa fanek sobê jê dike

Pêdivî ye ku bi vekirina heft pêlên rastkirinê ve beşa destikê jê bibe. Qapaxa modulê ya ku sîgorte û yekîneya xwe vedihewîne rakin. Kabloyên elektrîkê ji dampera vegerê veqetînin.

Piştî rakirina kemînê, pêdivî ye ku însulasyon were rakirin. Em piştgiriyê jê dikin û şokê derdixin, ku berê bermahiyên rûnê kevn bi çîçekê rakirin. Em têlên ji termînalên motorê derdixin. Li milê ajovan ê xanîyê fanosê bendek heye.

Pêdivî ye ku ew were destgirtin û li navendê were pêçandin, piştî ku laş bêyî hewildan li hemberê demjimêrê were zivirandin. Ger gengaz be, pêdivî ye ku bi qasî ku gengaz be şokkêşkerê dakêşin, piştî ku divê motor berbi aliyê rastê yê jorîn ve biçe. Motorê di pencereya ku piştî rakirina qutiya sîgorteyê hatî çêkirin de derxînin. Motorê bi rêza berevajî saz bikin, dema ku rûnê rûnê li pêça vegerandinê bixin.

Ji kerema xwe ji bîr mekin ku rêza guheztina elementa germkerê ji bo Ford Focus 2 û guhertoyên wê yên nûvekirî yek e. Pêşî hûn hewce ne ku kabloya neyînî ji termînala pîlê veqetînin.

Nirxek xweş e, pîvan mezin hîs dike. Bi awayê, stokê MediaNav piştî ronahiyê bêhnek kişand: gelek gerok, wêneyek ji kameraya paşerojê, lîstikvanek vîdyoyê.

Ji hêla Admin ve hatî nivîsandin: Destûra Tamîrkirinê Sernavê orjînal: Transita Ford meriv çawa fenerê sobê jê dike Dîroka berdanê: DVD-ya xwerû Kêrîn li dûv: Piştî ku xizmeta leşkerî kir, leşker vegeriya bajarê xwe. Bi xwezayî, her kesî dora wî girtiye, em ê bi pirsan wî bombebaran bikin: Esker dibêje: Saet çarê sibehê zengil li gund lêxist.

Meriv çawa li ser transitê ya ford core germê jê dike

Awantajên me Motoya sereke ya navenda meya otomatê ew e ku ji bo hemî modelên mînîbusên Ford Transit berhevokek îdeal a biha û kalîteya karûbarê peyda bike. Li vir e ku hûn ne tenê karûbarek bi kalîte û bilez, lê di heman demê de ji danûstendina bi rêveberên bi tecrûbe û baldar re jî xercek erênî jî bistînin.

Ger hûn dixwazin radyatora sobeyê ya Ford Transit bi profesyonelî, zû û bi bandor were guheztin, bê guman hûn hewce ne ku ji bo tespîtkirin û tamîrkirinê bang bikin.

Heke hûn dixwazin nihêrîna Priora bi hêsanî û bi hêsanî biguhezînin - radyator grill ford transit 1996 Hûn dikarin gerîdeya xweya Priora bi awayê asayî û rehet xemilînin, tenê pêla herî nû ya radyatorê saz bikin.

Heater (sobe) radyator Ford Transit, 1996-1999 û pê de

Veguheztina vê beşê dê di sêwirana gerîdeyê de çareseriyek bêkêmasî be, û di warê teknîkî de, Priora jî dê tenê avantajan bi dest bixe. Kabloyê ji termînala pîlê neyînî veqetînin. Konsolê erdê rakin. Ev beş 9g e, xêza hundurîn.

Em kelemçeyan jê dikin û çîpên radyatorê ji germkerê li pişt motorê derdixin.

Em herin salonê. Çêtir e ku hûn kursiya ajokerê jê bikin, ew ê hêsantir be, lê ger nermbûna laş hebe ev gengaz e. Em beşa jêrîn ya "rîh" bi du niçikan radikin. Li kêlekan du piston hene, beşa navendî ya pîstonan bi pêçeka Phillips vekin, pistonê ku xweliya xwe bi pêçekê rast derxînin.

Em avahiya plastîk jê dikin. Em avahiya metalê ya "rîh" jê dikin. Bi baldarî termînalan veqetînin, yekîneya kontrolê ya hewayê rasterast bi pêçekê vekin û rakin.

AUTO REPAIR GUIDE

Ger pergal girtî be, ku rê li ber xebitandina sarkerê digire, ew tê paqij kirin. Di vê rewşê de, paqijkirina pir-qonaxa dê bêtir bandor be. Ji bo pergalê piştî barkirinê, şûşek taybetî tê bikar anîn, ku divê bi kêmî ve kîlometre were ajotin. Dûv re şilek tê rijandin, pergal bi avê tê şûştin û beşek nû ya şilava paqijkirinê tê rijandin. Piştî sed kîlometreyên din, hûn dikarin paqijkirina dawîn bikin. Pergalek wusa baş-paqijkirî bi gelemperî demek dirêj bêyî pirsgirêk dimîne.

 

Ne şîret e ku meriv berhevokek paqijkerek pir agresîf bikar bîne, ji ber ku piştî hilweşandina hemî pîvan bi yekcarî, blokên hundur dikarin xirabtir bibin.

Ventilasyona pergalê pirsgirêka sêyemîn e ku bi girîngî kargêriya sobê kêm dike.

Pîlana çalakiyan di vê rewşê de wiha ye: hûn hewce ne ku kapa radyatorê vekin, girîng e ku hûn vê yekê li ser motorek sar bikin. Dûv re ew germ dibe û li benda wê gavê ye ku hewaya zêde sarkerê radike.

Dema ku hewa diherike, girîng e ku meriv kontrol bike ku asta sarkerê di nav rêza normal de bimîne.

Sobe germ nake, sedemên sereke çi bikin. Radyatorê germkerê Ford Transit bişon. Xwezî min bikariba xwe ji motora gurriyê bêdeng bikira.

Li şûna fanera sobê ya li ser Ford Transit. Sobe germ nabe, sedemên sereke çi bikin..

Qutiyek li ser tevliheviyê tê kişandin û qulikek berbiçav tê bidestxistin. Min doxtor ji hev derdixist û fikir hat serê min ku ez operasyona derxistina radyatorê ji sobê vebêjim, ji ber.

Germkirina hundurîn Transît Ford, sazkirina batarya germkirinê di mînîbusekê de, germkirina zêde

Bajarê transît Ford Pirs di derbarê ferzkirina îzolekirina vibrasyonê ya li ser mertalê motora kabîna di binê sobê de derket. Meriv çawa radyatorê ji sobeya Ford Transit derdixe Parvekirin: Radyatorê ji sobeyê şuştin Baş e ku ava vexwarinê ya paqij bi we re hebe û tiştek lê zêde bikin.

Tevahiya firinê bi hişkî ber bi çepê ve bizivirînin da ku germa germker jê derkeve.

Ger sobeya gerîdeyê hewaya sar bifirîne emê çi bikin?!

Çima webasto venagere: sedemên mimkun

Ilyavot, germahiya min hema hema her gav dixebite, nemaze heke ew li jêr - 5 li derve be, her çend germahiya li gorî senzorê normal e. Ecibandin Lîsteya hezkiriyan nîşan bide Ilya, ji kerema xwe binivîsîne ka çi bûye. Ez jê hez dikim Lîsteya wekî nîşan bide

Xwedî ne hewce ye ku biçe otomobîlê, destpêkirina Webasto dikare Webasto ji xebata di pencereya daîreya Ford Transit de rawestîne. Di heman demê de, di dema destpêkek sar de, kişandina motorê bi kîlometreyan re wekhev e. Germker bi xweserî dixebite, germbûn û destpêkirina dirêj a motorê hewcedarî barek mezin a baterî nake. Ji dezawantajên eşkere, tenê jiyana bateriyê salek kêm dibe. Ger em vê yekê wekî bihayek ji bo rehetî û rehetiyê qebûl bikin, wê hingê guhartina pîlê ne krîtîk e. Operasyona Webasto di zivistanê de Meriv çawa webasto bikar tîne?

Ji bo ku cîhaz ji bo demek dirêj a xebatê bixebite û ne hewce ye ku Webasto bi destên xwe teşhîs bike, divê hûn rêwerz û serişteyên pêvekirî bişopînin.

Ev ji meselê dûr e, ji ber ku, mîna mekanîzmayek din, germker xwedan pergalek zirav e. Gava ku hûn ji elektrîkê tiştek fam nakin, hûn hewce ne ku bi navenda tespîtkirinê ya pargîdaniyê re têkilî daynin - webastoyek ku li ser Ford Transit-ê xebitî rawestiya dê lêçûnên bêtir ji we xilas bike.

Ger di derbarê xebata mekanîkî de ramanek we heye û amade ne ku rîskan bavêjin, wê hingê hêja ye ku Webasto ji bo transîtek Ford-ê xebata xwe rawestîne da ku hûn xwe bi pilana çêkerê nas bikin.

Agahiyên herî hêsan ên mekanîzmayê kontrol bikin, dibe ku ev sedem be.

Yek ji celebên webasto Nebaş li celeban têne dabeş kirin: Çewtiyên di bîra navxweyî de. Wekî qaîdeyek, ew bandorê li awayê xebitandinê nakin. Têkçûnên spontan.

Destpêka otomatîkî an ji nû ve girtina di çerxa cîhazê de ye. Shutdown bi xeletî.

Di panela kontrolê an dabînkirina hêzê de xeletî. Germkirin bi serê xwe bêyî hilanîna xeletiyê qut dibe.

3. Pergala germkirinê

Rakirin/sazkirina berxwedêra motora elektrîkê ya fena salonê

Vekişînê

.

2. Kevirê têlan ji çiyê (tîrê) derxînin û pêgirê (tîrê) veqetînin.

3. Girêdanê (tîrê) veqetînin.

4. Pîrê (tîrê) jê bikin û berxwedanê derxînin.

mîhengê

1. Di rêza berevajî ya rakirinê de saz bikin.

Rakirin/sazkirina berxwedana motora elektrîkê ya paşîn a obduv (klîma di pakêta gerîdeyê de ye)

Not. Dibe ku gavên di vê pêvajoyê de beşek ji prosedûra sazkirinê bin.

1. Pîşeyê rakin û pêlê (tîrê) vekin.

Nîşe: Tîrêjkirina torkê: 35 Nm.

2. Bi berdana lûleyan panela trim derxînin.

Zêdetir bixwînin: Ger çirûskên şewqa motora mazotê xelet bin çi diqewime

3. Bi alîkariya mekanîka duyemîn, bi kişandina leveran (tîran) kursiyan dakêşin.

4. Rakirina cover, berdana fasteners.

5. Pêlên (1) û (2) jê bikin.

6. Pîrê (tîrê) jê bikin.

Nîşe: Tîrêjkirina torkê: 40 Nm.

7. Xalê derxînin, girêkan (tîrên) berdidin.

8. Panelan bi vekirina girêkan rakin.

9. Girêdan (tîrên) veqetînin.

10. Pûçikê bikişînin û berxwedanê (tîrê) jêbirin.

mîhengê

1. Di rêza berevajî ya rakirinê de saz bikin.

Rakirin/sazkirina berxwedêra motora elektrîkê ya fenerên paşîn (wesayît bi germkerek gerdûnî ya pêvek ve hatî çêkirin

Vekişînê

• Wesayîtên rûniştina pêşîn

1. Li ser kursiyê wekî ku tê nîşandan.

• Wesayîtên bi tenê yek kursiyê rêwiyan

1. Rakirina kursiyê rêwiyan.

2. Peldanka jêbirin.

• Hemî otomobîl

1. Têlekî birêkirî ji kelemçeyan (tîrê) berdin.

2. Girêdan (tîrên) veqetînin.

3. Pîrê (tîrê) jê bikin û berxwedanê derxînin.

mîhengê

1. Di rêza berevajî ya rakirinê de saz bikin.

Rakirin/sazkirina radyatorê germkerek paşîn

Vekişînê

1. Kulîlkek radyatorek germkerek paşîn jê bikin.

2. Pîrê (tîrê) vekin û wekî ku di wêneyê de tê xuyang kirin elementê jê bikin.

3. Pîrê (tîrê) jê bikin.

4. Wek ku tê nîşandan, germê jêbirin.

mîhengê

1. Di rêza berevajî ya rakirinê de saz bikin.

Tezmînata kelûpelan û daxistina pirtûkê bi forma elektronîkî (forma PDF) li ser malperê tê kirin.

Ji bo vê yekê, divê hûn pirtûka ku hûn jê re eleqedar in bibînin û bişkoka "Buy" bikirtînin. Bihayê pirtûkê li ser bişkokê tê nîşandan.

Ji bo rehetiyê, bihayê li ser malperê ji bo niştecîhên Rûsya, Belarus û Kazakistanê bi rubleyan tê pêşkêş kirin.

Ji bo niştecîhên Ukraynayê li hryvnia, û ji bo hemî welatên din - bi dolar.

Piştî ku hûn li ser bişkoja "BIKIRIN" bikirtînin, dê pencereyek dravdanê vebe ku hûn dikarin pergalek dravdanê hilbijêrin ku pê re hûn dikarin pirtûka hilbijartî bi her qerta bankê (Visa, MasterCard, MIR, hwd.) bidin.

Gava ku hûn li ser bişkoja "Bi qerta bankê bidin" bikirtînin, dê pergala dravdana Portmone vebe, ku bi navgîniya dayîna dravê herî hêsan e.

Wekî din, malper çar pergalên dravdanê ji bo dravdanê pêşkêşî dike:

• Yandex (dravdana ji her qerta bankê, hesabê Yandex Money, berîka qiwi, termînalan, hwd.);
• Portmone (dravdana ji her qerta bankê, hesabê Portmone);
• PayPal (dravdana ji her qerta bankê, hesabê PayPal);
• WebMoney (dravdana ji her qerta bankê, dravdana ji berîkên WebMoney).

Li şûna pompê li ser Ford Transit

Erka sereke ya pergala sarbûnê ev e ku pêşî li germbûna zêde ya yekîneya hêzê (motorê) gerîdeyê bigire. Fonksiyona duyemîn germkirina hewaya hundurê gerîdeyê di demsala sar de ye. Di heman demê de, yek ji hêmanên sereke yên pergalê pompek e (pompeya centrifûgal), ku gera normal ya antîfrezê (antîfreeze) misoger dike û kargêriya sarbûna bilind misoger dike. Dibe ku hin wesayîtên turbocharged du pompe hebin, her yek sarkerê bi pergalek cihêreng pompe dike.

Nîşan

Teşhîskirina têkçûna pompê hêsan e; bes e ku meriv hin nîşanên sereke yên xeletiyekê bi bîr bîne û di wextê xwe de bersivê bide wan. Hûn dikarin di rewşên jêrîn de li ser xeletiyek gengaz a pompê biaxivin:

- motor bi domdarî zêde germ dibe (tewra di hewa sar de). Lê ji bîr mekin ku sedema xirabûnek wusa ne tenê pompek, lê di heman demê de pêlavek xerabûyî an kemberek demkî ya dirêjkirî (çirkirî) jî dibe;

- derziya nîşanker ji ya berê di asteke bilind de ye. Di vê rewşê de, hûn hewce ne ku sobeyê bi tevahî hêza xwe vekin, gerîdeyê rawestînin, agirpêketinê vemirînin û radyatorê bi destan (pir bi baldarî) ceribandin. Ger ew tenê hinekî germ be, dibe ku pomp bi rêkûpêk nexebite. Ji bo ku di dawiyê de gumanên xwe piştrast bikin, germahiya kembera pompê kontrol bikin. Ger ew bi destikê germ be, wê hingê bi hema hema 100% guman em dikarin li ser xeletiyek pompê biaxivin;

- Hebûna lîstikê di hilgiran de sedemek din a eşkere ya pirsgirêkên pompeya avê ye. Ji bo ku hûn "guheztinên" weha kontrol bikin, fenerê hildin û şaftê çep û rast bixin. Ger reaksiyonek xurt were hîs kirin, wê hingê hêja ye ku guheztinan biguhezînin;

xitimîna normal sedemek din e. Her 90-100 hezar kîlometre pompê biguhezînin (tevî ku ew hîn jî dixebite);

- Hebûna lekeyek sarkerê ji pompê nîşanek din a ciddî ya pirsgirêkê ye. Ji bo teşhîsek rast a xeletiyekê, kaxezên paqij ên kaxezê li binê gerîdeyê (nêzîkî pompê) bixin. Ger serê sibê hûn lekeyên antîfrezê li ser wan bibînin, wê hingê îhtîmalek mezin a pirsgirêkan bi pompê re heye;

- tansiyona kembera demê ya qels dikare bibe sedema têkçûna pompeya avê. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku kember bi pêleka tansiyonê were sererast kirin. Ku nebe, bombe dê demek dirêj "bijî";

- xuyangkirina deng di dema xebatê de sedemek din a zelal e ku meriv kîtê biguhezîne. Teşhîskirina vê pirsgirêkê hêsan e. Em motorê dest pê dikin, kapoyê vedikin û li pompê guhdarî dikin. Dema ku pomp dizivire, deng û dengên xerîb ên din xeletiyek destnîşan dikin.

Ji ber vê yekê, yek ji nîşanên jorîn dibe ku xeletiyek pompê nîşan bide. Di rewşek weha de, du vebijark hene: tamîrkirin (heke gengaz be) an sazkirina parçeyek nû. Lê, wekî qaîdeyek, heke pomp têk bibe, êdî ne gengaz e ku wê were sererast kirin.

Taybetmendiyên guheztina pompeya avê bi Ford Transit

Ji ber vê yekê, heke hûn ji hewcedariya guheztina pompê piştrast in, wê hingê di tu rewşê de drav li stasyonên karûbarê xerc nakin. Karê guheztina vê cîhazê, tewra ji bo motorîstek nûjen, ji 2-3 demjimêran zêdetir nagire, ji ber vê yekê xerckirina dravê zêde ne wate ye.

Di rêzika jêrîn de bimeşin:

1. Pumpek guheztina kalîteyê bikirin. Parçeya orîjînal dê we bi qasî 80 $ paşde bixe, lê garantî ye ku dom bike. Bi kirîna derewînek çînî, hûn ê, bê guman, drav bidin hev, lê piştî 5-10 hezar kîlometreyan hûn ê dîsa nîvê otomobîlê ji hev derxînin û wê biguhezînin. Mebest çi ye?
2. Di bin radyatorê de konteynirek bixin û hemî sarkerê derxînin. Wekî din, dema ku pompê biguhezîne, ew ê her tiştî li dora xwe biherike û leh bike.
3. Hin pispor pêşniyar dikin ku radyatorê rakin da ku guheztina wê hêsantir bibe. Lê di pir rewşan de ev ne hewce ye - bi vî rengî hûn dikarin bigihîjin pompeya Ford Transit.
4. Kûçika hîdrolîk derxînin.

1. Kabloya gazê vekin. Li vir hewl bidin ku pir baldar bin ku girêka hesas neşikînin.
2. Çûçikên mîhengên pompeya avê û pêlika hevgirtina şilavê vekin (ev berî ku kemberê rakin divê were kirin).
3. Pûçikan û bi wan re kembera alternatorê rakin.
4. Piştî wê, pêlên rastkirinê yên li jor û binî vekin û kembera rêberiya hêzê hişk bikin.
5. Parêza kembera demê rakin.
6. Bala xwe bidin qulika ku sarker tê de diherike. Ger ew bi tevahî bi sarkerê ve hatî nixumandin, wê hingê em dikarin bi ewlehî bibêjin ku pomp westiyaye. Di vê rewşê de, tamîrkirina nodê bi tevahî bêkêr e - tenê veguheztinek.
7. Pêlên ku pompeya avê digirin rakin. Di heman demê de, ji bîr mekin ku serê pêlavan cûda ne: li ser "13" û li ser "10", ji ber vê yekê baş bi bîr bînin ku li ku û kîjan hatî saz kirin. Ji ber vê yekê ew ê ji we re pir hêsantir be ku hûn her tiştî li cîhê xwe bidin.
8. Pompê derxînin û komika gasketê ya mayî paqij bikin. Ev dikare bi kêrek tûj an kaxizek sandê were kirin.
9. Baş e ku meriv her tiştî bi hewaya pêçandî re pêvajoyê bike; ev ê bi bandor ax û tozê rake.
10. Pêşiya gerîdeyê bilind bikin (ev ê hemî sarkerê rake).
11. Pompek nû saz bikin (an piştî tamîrkirinê yekî kevn saz bikin). Tête pêşniyar kirin ku meriv piçek sealantek li hevberê bi plakê re were sepandin.
12. Pêlên lêdanê yên meclîsê hişk bikin (ji bo ku amûrê di dema sazkirinê de neşewitîne, wan gav bi gav û diagonal bixin).
13. Pergalê bi sarkerê dagirtin.
14. Otomobîlê dest pê bikin û hemî pêkhateyan ji bo lehiyê kontrol bikin.
15. Qapaxa kembera demjimêrê biguhezînin, pêlavan ji nû ve saz bikin.

1. Kemberê deynin ser kulmê şilî.
2. Ji bo navendê kursiyê pîçek piçûk bikar bînin. Hemî kulpên hişk bikin.
3. Kûçek hîdrolîk saz bikin.

encamê

Navê pêger. Di nava çend saetan karê sade û pir balkêş de pompek nû li ser Ford Transit saz kir, rê neda ku otomobîla wî zêde germ bibe û gelek pere teserûf kir. Û dîsa jî we sedemek din heye ku hûn bi xwe serbilind bibin. Bextê te xweş bî.

Veguheztina valeya germkirina sobê

Mekanîzmaya tapa germkerê ew qas hêsan e ku nayê tamîrkirin. Hûn dikarin pirsgirêkê bi guheztina beşa di civînê de çareser bikin. Ji bo kirina vê yekê, hûn ê neçar bimînin ku pir bixebitin, ji ber ku guheztina vînç hem ji cîhê rêwiyan û hem jî ji beşa motorê, û ji binê binê gerîdeyê ve tê gihîştinê.

1. Pêşî hûn hewce ne ku gerîdeyê li ser rûyek rûvî saz bikin. Di binê radyatorê de, hûn hewce ne ku konteynirek vala saz bikin ku tê de sarkerê ji radyatorê were avêtin.
2. Dûv re pêdivî ye ku konteynir di binê motora gerîdeyê de ji nû ve were saz kirin û "sarker" ji motorê derxe. Ji bo kirina vê yekê, pêlika taybetî ya li ser bloka milê çepê vekin.
3. Dûv re, hûn hewce ne ku pêlên li ser kelepçeyên di beşa motorê de, ku pê re çîpên ku valfê bi pergala sarbûna motorê ve girêdidin, vekin. Piştî vê yekê, pêdivî ye ku çîp ji çîpên vîncan werin rakirin.
4. Piştî wê, hûn hewce ne ku pêlên li ser pêlên li kêleka mîkserê vekin. Ji bo vê yekê, hûn ê neçar bin ku hûn biçin hundurê gerîdeyê û qalikê plastîk ji torpîdoyê derxînin. Piştî ku pêçan ji holê rakin, hûn hewce ne ku çîpên li cihê pêwendiya wan bi radyatora sobeyê re rakin.
5. Gwîzên ku valvê li cihê motorê diparêzin rakin.
6. Piştî wê, vînç dikare ji gerîdeyê were rakirin. Ew tenê dimîne ku qulika ku vîncê bi levera kontrolê ya li ser konsolê pêşîn ve girêdide veqetîne. Ji bo kirina vê yekê, bi alîkariya pêlavan, hûn hewce ne ku stûna ku pê ve girêdayî ye veqetînin. Dûv re valve dikare bi tevahî were rakirin.

Sazkirina tapek nû ya germkerê, ji bilî yek kêliyê, bi rêza berevajî tête kirin. Pêşîn, çîpên ku valvê bi pergala sarbûna motorê ve girêdidin, têne girêdan, û tenê wê hingê bend û stûn têne saz kirin. Piştî wê, sarker dikare di pergalê de were rijandin.