Ford bi kamerayek nûjen
Xaçerêyên bi dîtina tixûbdar ji bo ajokaran serêşiyek rastîn e. Ajokar neçar e ku berê xwe bide ber cama hewayê û hêdî hêdî derkeve kolanê da ku rewşa trafîkê binirxîne û tev li herikê bibe.
Pargîdaniya Ford Motor kamerayek nû destnîşan dike ku dikare tiştên astengdar bibîne, bi vî rengî stresa ajokar kêm bike û pêşî li lêqewiminên gengaz bigire.
Kamera pêşiyê ya nûjen - li ser Ford S-MAX û Galaxy vebijarkî - xwedan qada dîtinê ya berfireh a bi dîmenek 180-pileyî ye. Pergala, ku di tîrêjê de hatî saz kirin, manevrakirina li xaçerêyan an parkkirinê yên bi dîtina tixûbdar hêsan dike, dihêle operator wesayitên din, peya û bîskîletçiyan bibîne.
"Em hemî bi rewşên ku ne tenê li xaçerêyan diqewimin dizanin - carinan şaxek darê ya ku li ser rê çêdibe dikare bibe pirsgirêk," got Ronnie House, endezyarê pergalên arîkariya ajokerê elektronîkî, Ford of Europe, tîmê wî. , bi hevkarên ji Dewletên Yekbûyî re li ser vê projeyê xebitîn. "Ji bo hin ajokaran, tewra derketina ji malê jî pirsgirêkek e. Ez guman dikim ku kameraya pêş dê dişibihe kameraya paşerojê - di demek nêzîk de dê her kes meraq bike ka ew çawa dikarin bêyî vê çareseriyê heya nuha bijîn.
Pergala yekem a bi vî rengî di beşê de bi pêlkirina bişkokekê tê aktîfkirin. Kameraya 1-megapixel a ku li ser grilê ye bi goşeya dîtinê ya 180-pileyî wêneyê li ser ekrana desta heşt înç a li konsolê navendî nîşan dide. Dûv re ajokar dikare tevgera bikarhênerên din ên rê li her du aliyên gerîdeyê bişopîne û di wextê rast de bi trafîkê re bibe yek. Avêtî li ser jûreya 33 mm fireh tenê ji hêla şûştina tansiyona bilind ve ku bi şûşeyên ronahiyê re tevdigere tê asteng kirin.
Daneyên ku di bin projeya SafetyNet de ji hêla Çavdêriya Ewlehiya Rê ya Ewropî ve hatine berhev kirin destnîşan dike ku ji sedî 19 ê ajokarên ku li xaçerêyan di qezayê de bûne gilî ji kêmbûna dîtinê dikin. Li gorî Wezareta Veguhastinê ya Brîtanî, di sala 2013 de ji sedî 11ê hemî qezayên li Brîtanyayê ji ber dîtina kêm pêk hatine.
"Me kameraya pêş di nava rojê de û piştî tarî, li ser hemî cûreyên rêyên gengaz ceriband, û her weha li kolanên bajêr ên qelebalix bi gelek biskîletçvan û peyayan," Hause got. "Me pergal di tunelan, kolanên teng û garajan de di her şert û mercên ronahiyê de ceriband, ji ber vê yekê em dikarin pê bawer bin ku kamera jî dema ku tav tê de dibiriqe dixebite."
Modelên Ford, di nav wan de Ford S-MAX-ya nû û Ford Galaxy-ya nû, naha kamerayek paşverû pêşkêşî dike da ku di dema paşveçûnê de alîkariya ajokar bike, û hem jî Alîkariya Trafîkê ya Alî, ku senzorên li paşiya wesayîtê bikar tîne da ku ajokar hişyar bike. . dema ku ji parkkirinê li ber wesayitên din paşve vedigere, îhtîmal e ku ew ji aliyek alî ve were. Çareseriyên teknîkî yên din ên ku ji bo Ford S-MAX-a nû û Ford Galaxy-ya nû peyda dibin ev in:
- Sînorê leza Intelligent, ku ji bo şopandina nîşaneyên derbasbûna sînorên lezê hatî çêkirin û bixweber leza gerîdeyê li gorî qedexeyên li deverê di meriyetê de ye, bi vî rengî ajokar ji îhtîmala dayîna cezayê diparêze.
- Pergala dûrketina pevçûnê bi tespîtkirina peyayan, ku ji bo kêmkirina giraniya pevçûnek pêş an peyayan hatî çêkirin, û di hin rewşan de dibe ku şofêr jî ji wê dûr bixe.
- Pergala ronahiya LED-ê ya Adaptive bi tîra bilind ronahiya herî zêde ya rê bêyî metirsiya ronahiyê peyda dike ku wesayitên ku ber bi pêş dikevin tespît dike û dûv re sektorek bijartî ya tîrêjên LED-ê ku dikare ajokarê wesayitek din ronî bike vedimirîne, di heman demê de ronahiya herî zêde ya mayî ya rê peyda dike.
Ford S-MAX û Galaxy ya nû jixwe di firotanê de ne. Kamera pêşiyê dê li ser Ford Edge-ya nû jî were pêşkêş kirin, SUVek luks ku dê di destpêka sala bê de li Ewrûpayê were destpêkirin.
