Foruma Ewlekariya Deryayî, i.e. Daxuyaniyên Çile li ser pêşeroja Navy.
Destpêka vê salê bi daxuyanî, axaftin û pêşkêşiyên fermî yên li ser nûjenkirina teknîkî ya Hêza Deryayî ya Polonyayê tijî bû. Foruma Ewlekariya Deryayî ya ku di 14ê Çileyê de li Varşovayê hat organîzekirin, xwedî girîngiyeke taybetî bû, ji ber ku cara yekem bi amadebûna siyasetmedaran li ser deryaya Polonyayê gotûbêjeke vekirî hat kirin. Wî destnîşan kir, di nav tiştên din de, ku dê bernameyên keştiyê berdewam bikin, têgeha "Baltîk +" û nêzîkatiya ji bo ewlehiya deryayî ya berfireh dê biguhezîne.
Daxuyaniyên herî girîng di Foruma Ewlehiya Di Deryayê de (FBM) ku di 14'ê Çileya îsal de hat lidarxistin de hatin dayîn. li Warsaw ji hêla Akademiya Naval û Ofîsa Pêşangeha Warsaw SA. Ew girîng bûn ji ber ku FBM ji hêla komek mezin ji siyasetmedar û karbidestên hukûmetê ve hat ziyaret kirin, di nav wan de: Cîgirê Serokê Buroya Ewlekariya Neteweyî Jarosław Brysiewicz, Serokê Komîteya Parastina Meclîsê, Michal Jach, Cîgirê Sekreterê Giştî yê Wezareta Parastina Neteweyî. Tomasz Szatkowski, Alîkarê Sekreterê Dewletê li Wezareta Aboriya Deryayî û Navîgasyon Krzysztof Kozlowski û Alîkarê Midûrê Beşa Ewlekariyê ya Wezareta Karên Derve Michal Miarka. Komek mezin ji personelên leşkerî jî beşdarî FBM bûn, ku di nav wan de serokê Mufetîşiya Çekdaran a Wezareta Parastinê Bû. Adam Duda, Mufetîşê Navy li Fermandariya Sereke ya Hêzên Çekdar ên Hêzên Çekdar Marian Ambrosiak, fermandarê Navenda Operasyonên Deryayî - Fermandariya Pêkhateya Naval Vadm. Stanislav Zaryhta, Fermandarê Servîsa Sînorê Deryayî, kadmium. S.G. Petr Stotsky, rektor-fermandarê Akademiya Deryayî, fermandar prof. doktor hab. Tomasz Schubricht, fermandarê 3. flotilla keştiya kadmiumê. Miroslav Mordel û nûnerê Encumena Plansaziya Stratejîk a P5 ya Serfermandariya Giştî ya Artêşa Polonyayê Fermandar Jacek Ohman.
Pîşesaziya çekan a navxweyî û biyanî jî li FBM nûnerên xwe hebûn. Nûner: Remontowa Shipbuilding SA ji Gdansk û Remontowa Nauta SA ji Gdynia, fikarên keştiyê - DCNS Fransî û TKMS Alman û pargîdaniyên ku pergalên çekan pêşkêş dikin, di nav de pargîdaniyên polonî: ZM Tarnów SA, PIT-RADWAR SA, KenBIT Sp.j ., WASKO SA û OBR Centrum Techniki Morskiej SA, û her weha yên biyanî: Sîstemên Parastina Kongsberg, Thales û Wärtsilä France.
Dawiya konsepta "Baltika +"
Guherîna nêzîkatiya stratejiya Baltîk +, ku ji hêla serokatiya berê ya NSSyê ve hatî çêkirin, hema hema di daxuyaniyên her siyasetmedaran de xuya bû. Hîn jî nayê zanîn ka ev dê di şeklê bernameyên keştiyê yên pêşerojê de çawa were diyar kirin, lê dikare were texmîn kirin ku qada operasyonên Hêza Deryayî ya Polonî dê tenê bi Deryaya Baltîkê re sînordar nebe, û karên deryayî. hêz dê operasyonên leşkerî yên tîpîk bin.
Ev yek bi taybetî di axaftina nûnerê wezareta karên derve, Michal Miarka de diyar bû, ku bi zelalî karên din ên gemiyan, di nav wan de erkên siyasî û dîplomatîk, diyar kir. Ji ber vê yekê, ji bo cara yekem di gelek salan de, bi fermî hate pejirandin ku Hêza Deryayî ya Polonî hewce bû ku erkên ne tenê Wezareta Parastinê bicîh bîne.
Di çalakiyên xwe yên heyî de, Wezareta Karên Derve dest pê kir ku girîngiya pergala veguheztina deryayî ya gerdûnî fam bike, da zanîn ku, ji ber gerdûnîbûna berfireh a têgihiştinê, divê Polonya bibe parçeyek yekbûyî ya wê: … Pêşdeçûn û ewlehiya Polonya ya demdirêj bi kalîte û berfirehiya entegrasyona Polonya di ragihandinên deryayî yên cîhanî, pevguhertina aborî û çalakiyên entegrasyona herêmî yên bi Ewropayê re ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê, tevî vê rastiyê ku welatên Ewropî wergirê me yê herî mezin in, rezervên me li cîhek din in, rezervên din ... li seranserê okyanûsê - li Asyaya Rojhilat û Başûr û Afrîkayê.. Li gorî Wezareta Karên Derve, ji bo ku (li gorî texmînên hukûmetê) para hinardekirinê di GDP-yê de ji 45% bibe 60%, divê Polonya ji nêz ve bi aboriya cîhanê ve were entegre kirin, û ev jî pêdivî bi peydakirina amûrên nû heye. kapasîteyên deryayî yên Polonî. Li gorî Miarka, polîtîkaya ewlehiya enerjiyê ya heyî girêdayî ewlehiya xetên ragihandinê yên deryayî ye. Tenê ew ê peydakirina domdar a mal û madeyên xav ji Polonya re, di nav de, bi taybetî, gaz û nefta xav, misoger bike. ZAstengkirina Tengava Hurmuzê ji aliyê aborî ve bi qasî girtina Tengava Danîmarkayê girîng e. Divê em li ser Deryaya Baltîkê bifikirin, ji ber ku kes wê ji bo me neke. Lê em nikarin tenê li Deryaya Baltîkê bifikirin. Miara got.
