Sazkirina gazê: lêçûna meclîsê û şertên ji bo vegerandina nimûneyên gerîdeyê
Me bihayên sazkirina LPG-ê ji bo otomobîlên populer ên bi kar anîn û lêçûna ajotina gaz, mazot û otogazê dan ber hev.
Bihayê sotemeniyê bilind bibe yan dakeve benzîn nîvê bihayê benzînê ye yan jî mazotê ye. Vê hefteyê, li gorî analîstên e-petrol.pl, otogaz divê PLN 2,55-2,65 / l lêçû. Ji bo benzîna bêserûber 95, bihayê pêşbînîkirî 5,52-5,62 PLN / l e, û ji bo sotemeniya mazotê - 5,52-5,64 PLN / l.
Her weha bixwînin: Berawirdkirina sazgehên gazê yên nifşê XNUMX-emîn û XNUMX-emîn - rêza li pêş
Bi bihayên wusa, ne ecêb e ku her ku diçe bêtir ajokar biryar didin ku HBO li ser gerîdeyên xwe saz bikin. Her ku diçe, ev xwediyên otomobîlên deh salî û piçûktir in. Motorên van wesayîtan pêdivî bi sazkirina sazgehên nifşa sêyemîn û çaremîn, bi navê. hevhatî.
Her weha binihêrin: Buhayên sotemeniyê yên heyî li stasyonên gazê li hemî deveran - bajarên parêzgehan û derveyî
Wojciech Zielinski ji Awres li Rzeszow, ku di sazkirin û domandina gaza nefta şil de pispor e, tekez dike: "Ew ji yekîneyên nifşê duyemîn bihatir in, lê ew xebata rast a motorê garantî dikin."
Pergala rêzdar a dabînkirina gazê ji her silindirê re dişibihe înjektora benzînê. Ev rê dide, ku di nav tiştên din de, ji sedî 5 vexwarina gazê kêm bike.
Binêre herwiha: otomobîla avê? jixwe 40 ji wan li Polonya hene!
Her ku diçe, hilberînerên nû yên otomobîlan hildibijêrin ku sazkirina gazê li kargehê an li navendên karûbarê destûrdar saz bikin. Otomobîlên weha ji hêla markayên wekî Chevrolet, Dacia, Fiat, Hyundai û Opel ve têne pêşkêş kirin.
Ji ber ku otomobîlên karanîn bêtir populer in, me li ser mînaka şeş otomobîlan kontrol kir ku hûn ji bo sazkirina LPG-ê çiqas drav hewce ne û çiqas dem dê veberhênanê bide. Me texmîn dikir ku xerckirina gazê dê ji sedî 15 zêdetir be. ji benzînê. Ya girîng, di gerîdeyek ku bi sazkirinek rêzdar ve hatî çêkirin, motor bi benzînê dest pê dike. Heta ku germ bibe bi vê sotemeniyê dixebite. Ji ber vê yekê, dema ku bi gaza ziravî dixebite, otomobîl jî benzînê bikar tîne. Wekî ku mekanîka tekez kir, ev mîqdarên piçûk in - ji sedî 1,5. mezaxtina sotemeniyê normal. Me ev yek li ber çavan girt.
Me lêçûnên lênêrînê hesab nekir, ji ber ku gerîdeya bi kîjan sotemeniyê dixebitîne pêdivî bi lênêrînê û tamîrkirinê heye. Lê me kontrol kir ku ev karûbarê zêde çiqas mesref dike. Di bûyera sazkirina rêzê de, her 15 pêdivî ye ku meriv nermalava ku tevahî pergalê kontrol dike were vekolandin, analîz kirin, û parzûnên gazê biguhezînin. Mesrefa wê 100-120 PLN e.
Her weha bibînin: Hesabkera LPG: Hûn bi ajotina otogazê çiqas xilas dikin
Dema ku hûn li ser sazkirina gazê biryar didin, divê hûn lêçûnên lênêrînê yên bilind jî ji bîr nekin. Xwediyê otomobîlek ku bi sotemeniya kevneşopî dixebite - hem benzîn û hem jî mazot - ji bo wê 99 PLN dide. Ajokarên wesayîtên ku bi gaza şil dixebitin divê ji bo kontrolkirina teknîkî 161 PLN bidin.
Kêmasiya motorên mazotê hesasiya wan a ji sotemeniya kêm-kalîteyê ye. Ew pir caran hewceyê tamîrkirina biha ya pergala derzîlêdanê dikin. Ajokar her weha gazinan ji Parzûnên Parçeyên Mazotê, Turbocharger û klûbên du-girseyî yên biha dikin.
Her weha bibînin: sazkirina gazê li ser otomobîlê. Kîjan wesayît çêtirîn in ku bi LPG-ê bixebitin?
Li vir hesabên ji bo sazkirina pergala gazê ya rast ji bo çend wesayîtên hatine bikar anîn ji beşên cihê yên bazarê hene. Di binê infografîkê de hûn dikarin di derheqê taybetmendiyên pergalên LPG-ê yên ji bo wesayîtên kesane de agahdariya zêde bibînin.
BERSÎVAN
Fiat Punto II (1999-2003)
Motora benzînê ya herî populer yekîneya 1,2 heşt-valve ya bi 60 hp e. Otomobîlek li ser bazara duyemîn bi qasî 8-9 hezar PLN dikare were kirîn. zloty. Pêdiviya meclîsa sazûmanek rêzik a bi qasî 2300 PLN hewce dike.
Xwarina benzînê: 9 l/100 km (50,58 PLN)
Xerca sotemeniya mazotê (motor 1.9 JTD 85 KM): 7 l/100 km (39,41 PLN)
Xerca gazê: 11 l/100 km (29,04 PLN)
Mesrefa guherandinê: 2300 zł
Teserûfa benzîn-gazê di 1000 km de: 215,40 zł
Vegerandina lêçûnên: 11 hezar. km
Volkswagen Golf IV (1997-2003 sal)
Ajokarên ji bo veguheztina LPG-ê bi gelemperî motorek 1,6 bi hêza 101 hp hilbijêrin. Buhayê VW Golfek hatî bikar anîn ji destpêka hilberînê ve dora 9-10 hezar PLN e. zloty. Pêdiviya meclîsa sazûmanek rêzik a bi qasî 2300 PLN hewce dike. Di otomobîlên ku piştî 2002-an hatine çêkirin de, biha dikare bi qasî 200-300 PLN bilindtir be (ji ber elektronîk bihatir).
Xwarina benzînê: 10 l/100 km (56,20 PLN)
Xerca sotemeniya mazotê (motor 1.9 TDI 101 hp): 8 l/100 km (45,04 PLN)
Xerca gazê: 12 l/100 km (31,68 PLN)
Mesrefa guherandinê: 2300-2600 zł
Teserûfa benzîn-gazê di 1000 km de: 245,20 zł
Vegerandina lêçûnên: 11 hezar. km
Honda Accord VII (2002-2008)
Di sûka duyemîn de, em ê modelek birêkûpêk bi motorek benzînê 2,0 hp 155 bikirin. bi qasî 23-24 hezar zlotî. zloty. Ji bo ku otomobîl li ser gazê baş bixebite, bi qasî 2600-3000 PLN sazkirinek elektronîkî ya pêşkeftî hewce ye.
Xwarina benzînê: 11 l/100 km (61,82 PLN)
Xerca sotemeniya mazotê (motor 2.2 i-CTDI 140 hp): 8 l/100 km (45,04 PLN)
Xerca gazê: 13 l/100 km (34,32 PLN)
Mesrefa guherandinê: 2600-3000 zł
Teserûfa benzîn-gazê di 1000 km de: 275 zł
Vegerandina lêçûnên: 11 hezar. km
Citroen Berlingo II (2002-2008)
Hûn dikarin di vê versiyonê de bi qasî 10-12 hezar otomobîlek bikirin. zloty. Ew bi motorên mazotê 1,6 û 2,0 HDI yên aborî û domdar pir populer e. Lê ji bo wan alternatîfek balkêş yekîneyek benzînê ya 1,4 e ku bi hêza 75 hp, ku ji hêla sazkirina gazê ve tê piştgirî kirin. Ji bo ku nehêle ku gerîdok surprîzên ne xweş bide, divê hûn di pergalek rêzdar a bi elektronîkek pêşkeftî de veberhênan bikin. Wojciech Zielinski lêçûna nûvekirinê li dora 2600 PLN texmîn dike.
Xwarina benzînê: 10 l/100 km (56,20 PLN)
Xerca sotemeniya mazotê (motor 2.0 HDi 90 hp): 8 l / 100 km PLN 45,04)
Xerca gazê: 12 l/100 km (31,68 PLN)
Mesrefa guherandinê: 2600 zł
Teserûfa benzîn-gazê di 1000 km de: 245,20 zł
Vegerandina lêçûnên: 11 hezar. km
Mercedes E-Class W210 (1995-2002)
Ji bilî cûrbecûr yekîneyên mazotê yên "eyepiece", hûn dikarin motorên benzînê yên balkêş jî bikirin. Ev, bo nimûne, 3,2-lître V6 bi kapasîteya 224 hp e. Ji ber îhtiyaca mezin a sotemeniyê, gelek ajokar otomobîlên wiha vediguherînin gazê. Tenê sazkirina serial gengaz e, û ji ber ku motor du silindirên din hene, lêçûn dê pir zêde be. Bi giranî ji ber injektorên zêde û pergalek elektronîkî ya berfireh.
Xwarina benzînê: 17 l/100 km (95,54 PLN)
Xerca sotemeniya mazotê (motor 2.9 TD 129 hp): 9 l/100 km (50,67 PLN)
Xerca gazê: 19 l/100 km (50,16 PLN)
Mesrefa guherandinê: 3000 zł
Teserûfa benzîn-gazê di 1000 km de: 453,80 zł
Vegerandina lêçûnên: 7 hezar. km
Jeep Grand Cherokee III (2004-2010)
Ev yek ji otomobîlên herî populer ên di pola xwe de li sûkê ye. Gelek ji van otomobîlan ji DYE hatine Polonya. Poloniyan ew bi giranî dema ku dolar bi bihayek nizm a rekor, di bin 2 złoty de dihat firotin, dikirin. Her çend ev model bi motora mazotê ya 3,0 CRD ve hatî çêkirin jî, piraniya otomobîlan di binê kapê de motorên benzînê yên hêzdar hene. Guhertoya 4,7 V8 235 hp pir populer e. Otomobîlek wiha bi qasî 40 hezarî tê kirîn. PLN, lê guheztina gazê bi xwarina xweya sotemeniyê bi rastî hewcedariyek e. Sazkirinek birêkûpêk a maqûl û tankek gazê ya mezin a 70 lître dê li dora 3800 PLN lêçûn.
Xwarina benzînê: 20 l/100 km (112,40 PLN)
Xerca sotemeniya mazotê (motor 3.0 CRD 218 km): 11 l/100 km (61,93 PLN)
Xerca gazê: 22 l/100 km (58,08 PLN)
Mesrefa guherandinê: 3800 zł
Teserûfa benzîn-gazê di 1000 km de: 543,20 zł
Vegerandina lêçûnên: 7 hezar. km
***Dema ku lêçûn têne hesibandin, me ji navgîniya xerckirina sotemeniyê ya ku ji hêla xwediyên gerîdeyan ve hatî ragihandin dest pê kir. Me navgîniya bihayê sotemeniyê li welat hesab kiriye, ku ji hêla analîstên portalê e-petrol.pl ve di 13ê Adarê de hatî tomar kirin: Pb95 – PLN 5,62/l, mazot – PLN 5,63/l, gaza şilkirî – PLN 2,64/l.
Walîtiya Bartosz
wêneyê Bartosz Guberna
