Otomobîlên hîbrîd: ew çi sotemeniyê bikar tînin?
Гибридные автомобили работают на бензине и электричестве — двух источниках энергии, дающих множество преимуществ, от экономии топлива до большей мощности.
Бензин и электричество — это топливо в гибридном автомобиле. Как правило, эти типы транспортных средств работают с двумя конкретными двигателями для каждого источника энергии. В зависимости от его характера вы можете использовать оба двигателя во время вождения, гарантируя, в случае с электродвигателем, больший запас хода и большую экономию топлива в случае его бензинового двигателя.
Согласно данным, гибридные автомобили можно разделить на несколько категорий по их возможностям:
1. Гибридные гибриды (HEV): среди гибридных автомобилей они считаются нормальными или базовыми и, как правило, также называются «чистыми гибридами». Они значительно сокращают выбросы загрязняющих веществ и известны, в основном, за экономию топлива. Хотя электродвигатель может приводить автомобиль в движение или запускать его, ему нужен бензиновый двигатель, чтобы получить большую мощность. Одним словом, оба мотора работают одновременно на движение автомобиля. В отличие от подключаемых гибридов, у этих автомобилей нет розетки для зарядки электродвигателя, в этом смысле он заряжается за счет энергии, вырабатываемой во время движения.
2. Подключаемые гибриды (PHEV): у них аккумуляторы большей емкости, которые необходимо заряжать через специальную розетку на электрических зарядных станциях. Эта особенность позволяет им использовать электрическую энергию, чтобы двигаться быстрее, поэтому бензиновый двигатель теряет известность. Однако последнее все же необходимо для достижения большей мощности. По мнению экспертов, по сравнению с чистым гибридом эти автомобили, как правило, менее эффективны на дальних дистанциях, не говоря уже о времени, необходимом для зарядки аккумуляторов, что также утяжеляет транспортное средство для работы только на двигателе внутреннего сгорания.
3. Серия/электрические гибриды с увеличенной автономией: они обладают некоторыми характеристиками подключаемого гибрида для получения полного заряда своих аккумуляторов, но, в отличие от предыдущих, они обеспечивают больший упор на электродвигатель, который отвечает за их работу. . В этом смысле двигатель внутреннего сгорания предназначен для использования в качестве вспомогательного на тот случай, если у автомобиля закончится мощность.
В последние годы также наблюдается тенденция к гибридизации автомобилей, которых нет изначально. Однако, как и в случае с подключаемыми гибридами и их тяжелыми батареями, это решение может напрямую отразиться на расходе топлива, поскольку автомобилю потребуется больше энергии для движения из-за дополнительного веса.
Her weha:
