P0A7F Battery Hybrid Horn

P0A7F Battery Hybrid Horn

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Pakêta bermayî ya hîbrîd westiyaye

Ev çi tê wateyê?

Ev Kodek Pirsgirêka Diagnostîkî ya Giştî (DTC) ye ku ji bo gelek wesayîtên OBD-II (1996 û nûtir) tê sepandin. Ev dibe ku tê de, lê ne tenê, wesayîtên ji Honda (Accord, Civic, Insight), Toyota (Prius, Camry), Lexus, hwd. , modelên veguhastinê û mîhengan.

Koda P0A7F ya ku di wesayîta weya hîbrîd (HV) de hatî hilanîn tê vê wateyê ku modula kontrola hêza elektrîkê (PCM) ji pakêta bateriya voltaja bilind a gerîdeyê berxwedanek zêde an barek kêm dîtiye. Divê ev kod tenê di wesayîtên hîbrîd de were hilanîn.

Bateriyek HV (Nîkel Metal Hîdrîd) bi gelemperî di rêzê de heşt (1.2 V) şaneyên wê hene. Bîst û heşt ji van hucreyan pakêta bateriya HV pêk tînin.

Sîstema rêveberiya bateriya wesayîtê ya hîbrîd (HVBMS) berpirsiyar e ji bo sererastkirin û şopandina bateriya voltaja bilind. HVBMS li gorî hewceyê bi PCM û kontrolkerên din re têkildar dibe. PCM bi navgîniya Tora Kontrolkerê Herêmê (CAN) daneyan ji HVBMS distîne. Berxwedana hucreya bataryayê ya kesane, germahî, asta barkirina bateriyê û rewşa giştî ya bateriyê di nav fonksiyonên ku bi domdarî ji hêla HVBMS ve têne şopandin de ne.

Pelên Pîlên Hîbrîd ên Tansiyona Bilind ji bîst û heşt hucreyên bateriyê pêk tê ku bi karanîna pêvekên busbar û beşên kabloya voltaja bilind bi hev ve têne girêdan. Bi gelemperî her yek ji şaneyan bi senatorê ammeter / germahiyê ve têne saz kirin. HVBMS daneyên ji her hucreyê dişopîne û berxwedana kesane û astên germahiyê berhev dike da ku rêjeya rastîn a bateriyê diyar bike.

Ger HVBMS têketinek bide PCM -yê ku nehevsengiyek di germahiya baterî an hucreyê û / an voltaja (berxwedan) de destnîşan dike, dê kodek P0A7F were hilanîn û dibe ku ronahiya nîşana xeletiyê ronî bibe. Berî ku MIL ronî bibe, dê gelek wesayît hewcedarê têkçûnên vemirandinê yên pirjimar bin.

Battery Hybrid Typical:

Giraniya vê DTC çi ye?

Bateriyek westiyayî û kodek P0A7F ya hilanî dibe ku hêza elektrîkê bigire. Pêdivî ye ku P0A7F wekî giran were dabeş kirin û şert û mercên ku beşdarî hilanîna wê bûne divê tavilê bêne çareser kirin.

Hin nîşanên kodê çi ne?

Nîşaneyên P0A7F DTC dibe ku ev bin:

• Kêmkirina performansa wesayîtê
• Kêmasiya sotemeniyê kêm kir
• Kodên din ên têkildarî bateriya voltaja bilind
• Qutkirina sazkirina motora elektrîkê

Hin sedemên hevpar ên kodê çi ne?

Sedemên vê kodê dibe ku ev bin:

• Battery, hucre an pakêta bateriya voltaja bilind xelet e
• Girêdan an kabloyên otobusê yên veqetandî, şikestî an gêjbûyî
• Hilberîner, turbîn an jeneratorê xelet
• Çewtiya sensor HVBMS
• HV Battery Fans Ne Rast dixebitin

Hin gav hene ku pirsgirêkkirina P0A7F çi ye?

Tespîtkirin û tamîrkirina her kodên pergala barkirina bateriyê yên ku hene berî ku hûn hewl bidin ku P0A7F teşhîs bikin.

Ji bo rast tespîtkirina kodê P0A7F, hûn ê hewceyê şanenasek tespîtkirinê, volt / ohmmetrek dîjîtal (DVOM), û çavkaniyek tespîtkirina pergala bateriya HV.

Ez ê teşhîsa xwe bi vesazkirina dîtbarî ya bateriya HV û hemî çerxê dest pê bikim. Ez li korozyon, zirar an çerxa vekirî digeriyam. Korozyonê rakin û li gorî hewceyê hêmanên kemilandî tamîr bikin (an jî biguherînin). Berî ceribandina bateriyê, pê ewle bine ku pakêta bateriyê ji pirsgirêkên korozyonê azad e û ku hemî girêdan ewledar in.

Dûv re min skaner bi soketa tespîta gerîdeyê ve girêda û min hemî kodên hilanî û daneyên çarçova cemidandinê yên pêwendîdar stend. Ez ê vê agahiyê binivîsim, kodan paqij bikim û gerîdeyê biceribînim heya ku PCM bikeve moda amade an kod were paqij kirin.

Ger PCM bikeve moda amade (tu kod nayên tomarkirin), kod navbirî ye û teşhîskirina wê pir dijwar be.

Heke P0A7F were vesaz kirin, skanerê bikar bînin da ku daneyên barkirina bateriya HV, daneyên germahiya bateriyê, û daneyên rewşa barkirina bateriyê bişopînin. Ger nakokî werin dîtin, serî li van deveran bidin ku DVOM û agahdariya tespîtê ya têkildar bikar tînin.

Prosedur û ceribandinên ceribandina bateriyê di Çavkaniya Agahdariya Voltaja Bilind de têne dîtin. Cihên pêkhate, nexşeyên têl, rûyên girêdan, û pinoutên pêvekê dê ji bo danasînek rast girîng bin.

Ger pîlê di nav taybetmendiyên fonksiyonel de ye, gava min a paşîn ev e ku ez DVOM-ê bikar bînim da ku senzorên HVBMS (germahî û voltaj - li gorî taybetmendiyên çêker û prosedurên ceribandinê) ceribînim. Sensorên ku taybetmendiyên çêker nagirin divê xelet bêne hesibandin.

Ez ê DVOM -ê jî bikar bînim da ku berxwedana hucreyên bateriya kesane biceribînim. Ellsaneyên ku berxwedaneke zêde nîşan didin, dê hewce bike ku barbar û girêdanên kabloyê werin kontrol kirin.

Bînin bîra xwe ku tamîrkirina bateriyek HV mimkun e lê pir caran ne pêbawer e. Veguheztina bateriyek HV (bi hêmanek OEM) rêbaza herî pêbawer a çareserkirina xeletiyek bateriyê ye, lê dibe ku lêçûn be. Ger bihayê pirsgirêkê be, hûn dikarin pakêtek bermayî ya HV -ya bikarkirî hilbijêrin.

• Kodek P0A7F ya hilanî bixweber pergala barkirinê ya bateriya HV neçalak nake, lê şert û mercên ku bûne sedem ku kod were hilanîn dibe ku wê betal bike.
• Ger HV -ya pirsê ji odometerê zêdetirî 100,000 mîl heye, ji bateriyek HV -ya xeletbar guman bikin.
• Ger wesayît ji 100 kîlometreyî kêmtir rêve çûbe, dibe ku têkiliyek zuwa an zengîn bibe sedema pirsgirêkê.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Bi kodê P0A7F re bêtir alîkarî hewce dike?

Ger hûn hîn jî bi kodê xeletiya P0A7F re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.