Hybrid otomatîk GM 5ET50
Contains
Makîneya otomatîkî ya hîbrid GM 5ET50 an MKV ji sala 2015-an heya 2019-an li kargehên fikaran hate hilberandin û li ser nifşa duyemîn Chevrolet Volt û guhertoya wê ya çînî Buick Velite 5 hate saz kirin. Ji bo hîbrîdên Chevrolet Malibu 9 guhertoyek cûda ya vê qutiyê hebû. Indeksa MKE.
Di vê rêzê de veguhestina otomatîkî jî heye: 4ET50.
Specifications transmission otomatîk GM 5ET50
| Tîpa | hybrid otomatîk |
| Hejmara gears | ∞ |
| Ji bo ajotinê | pêşde |
| Kapasîteya motorê | heta 1.8 lître |
| Torque | heta 400 Nm |
| Çi cure rûnê biherikînin | ATF Dexron VI |
| Hêjmara rûnê | Lîtvanên 6.7 |
| Replacementûna qismî | Lîtvanên 3.5 |
| Xizmet | her 80 km |
| Çavkaniya nêzîk | 250 000 km |
Rêjeyên gear veguherîna otomatîkî 5ET50
Bikaranîna mînaka Chevrolet Volt 2018 bi motorek 1.5 lître:
| sereke | Dirêjahî | Paş |
|---|---|---|
| 2.64 | n / a | n / a |
Kîjan model bi qutiyek 5ET50 ve têne saz kirin
| Malibu 9 (V400) | 2015 - 2019 |
| Volt 2 (D2UX) | 2015 - 2019 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên veguheztina otomatîkî 5ET50
Ev li ser bazara me makîneyek hîbrîdek pir kêm kêm e û di derheqê wê de agahdariya hindik heye.
Qutik ji hemî pirsgirêkên sereke yên pêşiyên xwe xilas bû û kêm caran fikaran dike
Mîna berê, piraniya xeletiyan bi yekîneya kontrolê ve girêdayî ne û bi firmware têne derman kirin
Hejmarek xwedan di hilbijêra gemarê de xeletî derketin
Di heman demê de, ji ber cîhê kêm, makîneyek weha dikare li ser rêyek xirab zirarê bibîne.