Delage D12 hypercar: Ji nû ve zayînê delage
Hilberandina wê dê bi 30 perçe ve were bisînorkirin û dê bihayê wê di bin 2 mîlyon euros de be. Marka fransî Delage, ku xwe di serê sedsala borî de bi serfirazkirina 500 kîlometreyan li Indianapolis (1914) û di 1953-an de winda bû, xwe ciyawaz kir, niha bi saya Laurent Tapie (kurê Bernard Tapie), serokê niha yê Delage Automobiles, ku karê yekem hypercar navê Delage D12 lê kirin.
Vê hypercar a futurîst, ku dibe ku em rojekê wekî beşek ji simulatorê otomobîla Gran Turismo di garaja Vision GT de bibînin, xwediyê sêwiranê ye ku hem ji modelên F1 û hem jî ji supercarbûrên bi dîkponek şervan ve hatine îlham kirin. , bi kapsulê cam ve hatî nixamtin, bi du deveran yek li dû yekê.
Di binê laş de, di forma xweya herî hêsan de kêm dibe, hêzek hîbrîd heye ku li ser bingeha V7,6 12-lîterî de ku hema hema 1000 hp pêşve diçe, ku motorek elektrîkê pê ve girêdayî ye, li gorî modela bijartî ve hêza guherbar peyda dike.
Delage D12 bi rastî di guhertoya Klûbê de bi 1024 hp heye. (bi yekîneyek elektrîkê bi qasî 20 hp pêşve diçe), û di guhertina bihêztir GT de, bi kêmî ve 1115 hp pêşkêş dike. Wê hingê dê GT xwedî 112 hp elektrîkî be). Dê her wesayît ji 1220 kg ji bo D12 Club heya 1310 kg ji bo D12 GT giran bibe, û dihêle her kes cûrbecûr vebijarkan pêşkêş bike. Ji ber vê yekê, guhertoya Klûbê, ku dikare di nav 0 çirkeyan de ji 100 heya 2,8 km / h bilezîne, dê ji otomobîla rêwîtiyê zûtir be.
Delage D12, ku dê bi 30 perçe bête bisînorkirin, dê tenê di binê 2 mîlyon € de fature bête girtin û di 2021 de radestî xwediyên xweyên yekem bibe. Lê berî wê, gerek hîparka fransî li ser Kemera Bakur xuya bibe. li Nurburgring, ku çêker armanc dike ku di kategoriya xwe de rekorek nû tomar bike (wesayîta qanûnî ya rê). Ji bo vê ceribandinê, Dibe ku Otomobîlên Delage, Jacques Villeneuve, mpionampiyona Cîhanê ya Formula 1-a 1997-an, ku beşek ji vê projeya dilxwaz bû, vexwendin.
